第31章 硬核UP主在線教做太空飛行器（1/2）

還有媒體專門寫了一片報導，標題為《SpaceX即將送太空人送太空，我國的商業航天距離米國究竟差了多少？》。

報導里寫道：「今天科技圈都被SpaceX的消息刷屏了，火箭回收、載人龍飛船、返回地面。這些代表了航天界最先進的技術，都是由一家私營企業研發出來的，不得不說，令人驚嘆！」

「SpaceX的太空技術很強，那麼我國的商業航天距離他們有多大差距呢？根據筆者的了解，這個差距只怕要超過『五十年』！」

「據悉，我國的商業航天公司目前只能做到發射小型火箭，將微型微型送入近地軌道。大運載的火箭，太空飛行器，更是無從談起……」

「說到這裡，筆者也深感悲哀，但這巨大的技術差距，不是一年兩年我們就能追趕上來的，希望我國的商業航天公司也能爭爭氣，加快速度……」

這片報導如同在平靜的湖面上掃射機關槍，引起無數議論。

一些網友持悲觀態度：「太難了，差距這麼多。全球十大商業航天公司沒有一家在華夏！」

「是啊，人家都準備去火星了，我們的公司還想著騙你充皮膚！」

「不想了，不想了，以後想去太空的，都得去米國！」

也有人表示反對，發言道：「我們國家的航天技術也發展起來了，火箭回收，還有核動力火箭！」

「那都是航天局的事情，你一個普通人能上天嗎？我們說的是商業航天！」

「你能說出一個華夏的商業航天公司的名字嗎？」

「別BB那麼多，我相信杜星宇，有他在，我們肯定能登上太空！」

……

外界的討論絲毫沒有影響到「星舟號」空天飛機的設計。

在航天局和星耀空間科技的共同努力下，星舟號設計的非常迅速。

它的結構，是在之前「神龍號」的基礎結構上進行改進的，航天科工集團還保有圖紙和建造車間，所以製造的速度很快。

「超燃衝壓發動機研發成功。」科技模擬器上，杜星宇耗費了大量的能量點，終於把最關鍵的超燃衝壓發動機搞定了。

這種超燃衝壓發動機就是他一開始提出的空氣渦輪發動機、衝壓發動機和火箭發動機的組合動力發動機。

使用這種發動機，切換模式，便能在低空、超音速和太空的情況下順利飛行。

如果以後技術成熟，還可以把超燃衝壓發動機直接改成核動力火箭的核動力推進器。當然，這種項目航天局暫時不會同意跟商業公司合作。

杜星宇再次召開會議，他展示著設計圖紙，說道：「各位，圖紙出來了。現在我們開始論證和計算機模擬運行，已經確定的配件部分，可以開始製造了，爭取在SpaceX的載人龍飛船發射之前，就完成星舟號的製造！」

「巧奪天工！」看到設計圖紙的第一眼，張焱就已經沉醉進去。

那密密麻麻的線條和數據，在他眼中比維納斯的雕像還要美麗！

「趕緊論證吧，我都等不及了！」在座的專家立刻開始工作，研究杜星宇改進的超燃衝壓發動機設計圖紙。

超燃衝壓發動機的製造並不是很順利，期間又遇到了材料和精密度的難題。

在杜星宇耗費幾十萬能量點後，利用科技模擬器解決了問題，這才製造完成。

接下來是空天飛機各系統的測試、組裝，完成這些，時間已經過去了兩個月。

距離SpaceX公司的載人龍飛船發射只剩三天時間了。

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