第268章 荷蘭ASML（2/2）

不過這裡依舊是一個資本主義高度發達的國家，創新力長期占據全球前列，世界五百強企業也有近十家，比如殼牌，空客等。

這也是李宇航第一次抵達君主立憲制的國家，英倫、日本雖然名聲響亮，哪怕李宇航和日本富士財團在合作，但他截至目前還沒有踏入過日本的領土。

國內那王侯將相寧有種乎在西歐一些國家似乎並不適用，這些國家雖然王室現在已經是象徵意義，但這些依舊受其國內國民尊重。

相比於前往芬蘭，李宇航抵達荷蘭要低調的多，畢竟他還不想成為被美國征服重點關注的對象，要不是想要親自參觀一下傳說的公司，他根本就不會出現在荷蘭。

A**L公司對於大買主還是相當重視的，除了公司核心部門，只要李宇航有興趣參觀的，他們都進行了安排。

期間不斷講訴他們產品的能力，以及與尼康相比所具有的優勢。

誰都不會嫌棄自己訂單多，A**L高層同樣如此，這次逮到一個不差錢的主，他們自然希望一次性吃飽。

至於可能引起美國的不快，在巨大利益面前根本就不在他們的考慮範圍之內，他們可不是美國的企業，對方的手目前還伸不了那麼遠。

尤其是這幾年歐盟建立，這組織目的主要還是為了和美國爭奪市場的，一些時候，歐盟成員國還不需要看美國的臉色。

李宇航有時在想，若是沒有那位大帝的話，歐盟東邊沒有了壓力，說不定還真可能和美國對著幹，畢竟全球利益就這麼多，歐盟這邊可不想只能喝口湯。

事實上，在紅色蘇聯解體之後，歐盟建立對美國是起到了一定牽製作用的，美國可不願意看到一個團結的歐洲出現。

這幾十年來，以德法為首的歐洲國家在經濟層面上和美國較勁的事還真不少，為了擺脫對美國的依賴，他們同樣做了很多工作。

比如空客，這是多個國家聯合建立的一家公司，尤其是背後集團，更是歐洲聯合軍工集團，荷蘭也是這裡面成員國之一。

沒有任何一個國家願意屈居他國之下，尤其是這些曾經的世界霸主們，雖然現在有些落魄，但聯合起來也不是誰都能夠壓制的。

在未來十幾年，歐盟絕對是悶聲發大財的典型之一，主要競爭是那三國，這龐大的歐盟非常容易被忽視，似乎這些曾經的霸主們已經沒有了獠牙，就連阿三好像都能夠壓一壓西歐諸國。

因為歐盟這麼一個機構，讓他們能夠左右搖擺兩頭獲利，因為己方要面對其他一方壓力，因此這幾國對於歐盟主要還是以合作為主，一般情況下不會把火力對準歐盟。

比單一市場，歐盟個體國家現在還不如日本，但以歐盟成員國市場算，目前歐盟才是第二大市場，並且直逼美國市場，日本都要靠邊。

可惜啊，李宇航感嘆自己還是發展太晚了，要是在八十年代，說不定使上一把力，還真能促使歐盟自信心膨脹，甩脫那巨無霸對歐洲的影響。

只要那北極熊一日強勢，歐盟就註定要依靠美國，這方面是解不開的一個結，當然歐盟內部各國不是很團結也是一大原因，要不然一個北極熊還不會讓他們擔憂。