第2048章 如斯大膽（1/2）

重生之財氣沖天正文卷第2048章如斯大膽秦風關於鐵路的修建制定了一套方案。

那就是，先向上級報告。

如果上級說資金困難。那郢城就提議，自籌資金。

不過通常來說，這都會被人嗤笑。

因為修建鐵路太貴了。

正常來說，普通的鐵路修建起來，例如在平原地區，那麼考慮的事情就少一點，基本上只需要考慮一下水文，地質，氣候等基本情況就行了。

這樣一公里的平均建造成本大概在100萬元。

而郢城，就地處平原，周邊地區，基本上大多數情況都是平原。所以，這個建造成本不高。

不過，就按照郢城的規劃，那鐵路總不能就修那麼一百多公里，這四面八方都要通。那往前走一百多公里，四面就有山了。

這山體隧道，那就貴了。地質條件好一點的，基本上如今造價來說，一公里就破千萬了。

這10公里，就是1個億。

這修起來，就按照秦風的標準來說，至少要和四面八方的城市通鐵路。目前總規劃鐵路里程數就超過了1600餘公里。

這數字有點驚人，怎麼那麼高。

但沒辦法，就是這樣。

原因也很簡單，郢城之前就一條工業用的鐵路。

但是呢，基本上都荒廢了。

其餘民用級別的，一條都沒有。完全都是要重新修建。

本身郢城也處於交通要道，特別秦風的要求是開通城際鐵路。

這四面八方修建起來，那裡程數自然多了。

這就好比，京城的地鐵里程數，後期都突破700公里了。魔都更是800公里了。

而秦風，這是要將周邊城市連接起來，以郢城為核心，向四面八方滲透其影響力。

這修建起來的里程數，1680餘公里，並不多。

畢竟，隨便一座城市，相聚最近的也有一百多公里了。而距離江城，兩百多公里。

這中間，一條鐵路都沒有。

更不用說其他方位的城市。

這要一條1000萬計算那就是168億元的巨資。

這還只是單單鐵路本身的建造成本還不算其餘購買機車，培訓人員等等。

這總投入下來兩三百億止不住。這還不算拆遷相關費用。

這種情況下上面肯定會讓郢城自建。

要錢，朝廷是沒錢的。有本事你們自籌資金。

如果這樣，那就好辦了。

秦風就是怕相關部分的鉗制不批准。

只要你能批准秦風就能弄來資金。

「可是，秦大師，你說這一公里造價6000萬！」張府尹等人實在有點忍不住驚呼。

這造價也太高了吧。

一公里6000萬？有這麼誇張麼。

這也未免太過誇張了吧。

有這麼誇張嗎？

「我打造的是高鐵！」秦風說。

高鐵，才是未來主流。現在你弄個普通的鐵軌結果以後朝廷全部弄高鐵你又要弄一條不成？

高鐵的鐵軌可不是普通鐵軌，那是完全不一樣的。

高鐵可以跑普通車，但普通鐵軌可跑不了高鐵。

所以，秦風乾脆就一次性到位。

自然，這價格就不同了。

「高鐵？什麼是高鐵？」眾人卻納悶。

這個名詞還是第一次聽說。

秦風一笑。

「日本新幹線知道吧。就是新幹線！」秦風笑說。

對於新幹線，眾人自然知道。

那速度超快的。

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