章三四五 不凡的王子（1/2）
這確實讓李昭譽感覺有些詫異，他已經感覺到溫洛應該是了解自己的來意，因此他就著自己的話，對日本一國惡語相加，這是很明知的，這就是接話茬嘛，可矛頭又指向了自己的幾個鄰國，卻是超出了李昭譽的預料。
雖然在他的印象里，溫洛有些目中無人，但是屬於封建貴族的高高在上，在政治上，溫洛還是非常溫和的，至少在李昭譽的了解里，溫洛在東方同盟會議上，表現的非常平和。
在那麼一瞬間，李昭譽覺得，或許這是溫洛拒絕自己的一種方式，但事實證明不是，如果是拒絕，溫洛就不會與他繼續談下去了。事實是，溫洛不僅願意談，而且早已有所準備。
李昭譽與他深入交談之後，才發現，溫洛的蟲豸論，可不僅僅局限於帝國藩屬國那個小圈子裡，在他的眼裡，最大的蟲豸就是負責這次會談的帝國外交部主管官員。
雖然在把日本排斥在東方同盟之外這個問題上，李君威使用了一些手段，但手段並不能決定結果，南洋藩國也有排斥日本的自身動力，而對於這些藩國來說，日本與歐洲各國沒有什麼區別。
歐洲各國前往南洋貿易，為什麼各國都表現的不溫不火呢，是因為其貿易本身對各國無利可圖，和日本進行貿易也是如此。
日本希望打開南洋的市場，出口紡織品和一些初級工業製成品，但問題在於，日本能接受南洋各國的什麼商品呢？
大米？日本可以自給自足。煤炭？日本是東方主要煤炭出口國。鐵礦等礦產？問題是南洋各國目前也沒有多少出產，那些產量全都被帝國方面一口吞下了？
除了少量的香料、象牙等高品質的奢侈品，日本幾乎對南洋什麼都不需要，這可是與帝國的貿易原則背道而馳。
此次東方同盟會議，其實主要是東方同盟經貿會議，帝國制定的會議原則就在於解決各國的貿易逆差問題。
南洋各國普遍進口帝國的工業製成品，也向帝國出口原材料，但問題在於，各國對於帝國來說，都有貿易逆差，在當今這個以貴金屬為主要媒介的時代，一定會造成貴金屬外流，導致社會動盪，進而引發各國君主的統治權問題。
這也是為何各國不願意大規模開放的原因，而帝國就是要通過大規模提升進口南洋各國商品的辦法，來彌合貿易逆差，進而促進各國的開放，讓各國徹底融入帝國的經濟體系之中。
日本與帝國之間的貿易是可以互補的，但與南洋各國之間，就是單方面日本占便宜，自然也就會被各國反對了。
而溫洛就指出，雖然各國反對，但各國之間也有自己的小九九。溫洛認為，聯合各國驅逐日本，只是找一個重量級的代表來挑頭是不成的，最重要的還是讓南洋各國之間有共同利益。
這個共同利益，就是溫洛認為帝國外交部的官員也是蟲豸的主要原因。
現如今的東方同盟會談有兩個主題，其一，是否接納日本。其二就是南洋各國內部分配不均。
內部利益分配不均的主要原因是，南洋各國幾乎都是稻米出口大國，馬打藍、安南、暹羅、真臘和緬甸五國尤其明顯，其實南掌王國也是，只不過因為不靠海，其稻米在海外市場沒有競爭力。
除了稻米，木材、蔗糖等商品同樣如此，而這些商品的最大出口市場就是帝國。
也正是因為這個原因，各國才屁顛屁顛的前來談判，想要多分一杯羹。
而其實呢，帝國想要改善貿易逆差的最重要辦法還是礦產，煤、鐵、銅、錫等等來者不拒。各國也有分一杯羹的打算，所以就出現了一個很有意思的場面，好些國家都還不知道自己國土上有什麼礦產的時候，就已經開始要求分這些礦產的份額了，因此也打的不可開交。
因為南洋各國不團結，自然在是否驅逐日本這個問題上無法達成一致，有人挑頭也是無用。
李昭譽與溫洛進行了長時間的會談，而等他離開的時候，已經是傍晚了，李昭銘卻是著迷於那頭大象，不願意離開。
幸好，皇室在崇明島有諸多產業，很容易在附近還有別墅，因此倒也好找住的地方。第二日，李昭譽又請了溫洛來皇家別院吃飯，當然，還是要帶上那頭大象的，二人又談了大半天，李昭譽這才帶上弟弟，返回了申京。
對於向父親匯報這種事，李昭譽提前做了功課，他選擇在晚飯之後，進了父親的書房。
簡單了介紹了與溫洛會談的情況後，李昭譽說：「溫洛的主要意思是，要先解決南洋各國，尤其是中南半島諸國的矛盾，才好團結一心，深化與帝國的合作，至於把日本驅逐出東方同盟之外，溫洛認為，那只是一件小事。」
「怎麼才能把半島各國團結在一起呢？」李君威問。
李昭譽打開了一份地圖，說道：「溫洛的意思是，把開發中南半島各國礦產與鐵路建設掛鉤起來，甚至說，要先促成鐵路網的建設，再談礦產開發和出口問題。」
在地圖上，李昭譽標定了幾條鐵路，一條是從南掌王國的首都萬象南下，進入暹羅王都大城，然後南下曼谷港，繼而向西，經過暹羅王國南部州府，進入帝國的南華行省，與馬來半島的上半島鐵路這路匯聚起來。
半島鐵路是把檳城、華城和淡馬錫（新加坡）連接起來，是繞馬來半島的鐵路。
而另外一條則是以安南國王都為核心，向西北進入雲南昆明，向東北進入廣西境內。這兩段已經在修築之中，但鐵路要繼續向南延伸到帝國在湄公河三角洲的九龍行省。
這一條鐵路中間，有一條沿著河谷穿過長山山脈，向西進入南掌王國內部，最後抵達萬象城。
而第三條就是直接聯絡帝國九龍行省與萬象之間的鐵路。
這三條鐵路的歸化如果實現，就把南掌、暹羅、廣南、安南、真臘四國和帝國的九龍、南華、檳城三個行省連接起來，溝通了超過三千五百萬的人口，更使得深處內陸的南掌有三條鐵路對外聯絡，南掌與外國的貿易才真正有了基礎。
「溫洛有這個大的視野嗎？」李君威問道，他認為這是一個好主意，更是一個好戰略。
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