章八一 裝甲巡洋艦（1/2）

實際上，潘名器與李明勛之間的爭端才是真真正正的理念之爭，與各種亂七八糟的利益毫無關係。

李明勛來到這個世界五十年，他原本只是一個普通的軍官，在科學技術的進步上他無法給與太多的幫助，事實上，物理化學等一些基礎的科學知識他早就忘的一乾二淨，但身為穿越者，對於任何科學技術和軍事裝備的發展他都具有前瞻性，這也是他積極參與海軍裝備建設的主要原因之一。

這種前瞻性並不在於技術支持，而是在於設計創意。就比如陸軍線膛炮發展期間，後裝線膛炮出現了十幾種後膛設計，但都無法解決漏氣這個問題，有些還過度複雜，而李明勛僅僅是提出間隔螺紋炮栓和銅質密封片就幾乎完美的解決了這個問題，現在帝國的技術大進步，有些時候並非技術上做不到，而是設計上走了歪路，這一點在海軍艦艇設計上尤為突出，在李明勛成為帝國海軍裝備顧問的之前，關於鐵甲艦的設計那簡直就是群魔亂舞。

一開始設計師傾向於鐵壁級的擴大版，依舊是船舷列炮模式，與木質風帆戰列艦時代沒有本質不同。但是隨著裝甲、蒸汽機、燃煤等一系列新事物的加入，讓軍艦的儲備浮力越來越小，吃水越來越深，因此只能減少船體重量，所以從全面防護該為重點防護，諸如耳台炮台、船腰炮房、中央裝甲堡能火力布置方式層出不窮，而真正具有潛力，代表未來的炮塔式火力卻只是眾多設計中的一個，並不被看好。

而對於鐵甲艦的理解也是百家爭鳴，誕生了近距離炮擊流派，這一派認為鐵壁級這類三千噸級鐵甲艦不應該安裝十三門中型滑膛炮，不如就安裝四門380毫米，能發射一噸重彈藥的重炮，這樣還能集中布置裝甲。而遠距離炮擊派則要求以速射線膛炮為火力核心，在一千米距離的安全距離上虐殺對手，考慮到歐洲海軍不具備這個距離的炮擊能力，所以艦船連裝甲都不需要。

當最占據優勢的流派就是撞擊派，一度成為了主流。而動力方面，全帆裝為主蒸汽動力為輔流派，蒸汽動力為主，簡易帆裝為主流派，純蒸汽動力流派，蒸汽動力與帆裝共用流派，也是吵鬧個不休。而防護方面，重點防禦與全面防禦流派對立，鍛鐵裝甲、鋼製裝甲、鋼面裝甲、夾層裝甲等流派也是爭論不休。

李明勛很清楚，在原本歷史中，英國人在火力布置層面走了幾乎三十年的彎路，才走上了正規。英國人走歪路並非是純粹技術問題，在鐵甲艦發明後，當時的美國很快就誕生了炮塔式鐵甲艦莫尼特號，而英國也在十年內建造了炮塔式軍艦，甚至建造了有二十年後無畏艦布局的鐵甲艦，但因為各種原因，還是踟躕多年。

李明勛介入海軍艦艇設計，就是正本清源，通過自己的威望直接引導海軍艦艇走向正途，當然，李明勛確實也高估了自己，低估了官僚。

而潘名器在艦艇設計理念上與李明勛大體類似，他也認為炮塔式後裝線膛炮、純粹蒸汽動力和更先進的裝甲是未來，但在綜合設計上，二者是天差地別。李明勛給帝國海軍設定的是無畏艦、戰列艦技術路線，而從後世來看，潘名器走上的卻是裝甲巡洋艦、戰列巡洋艦路線。

李明勛著眼的是未來二十年三十年乃至五十年，而潘名器卻只是看的現在，帝國海軍的敵人們現在用的還是木質戰船，未來十年內，最多有風帆動力的鐵甲艦，這樣的對手，不是應該用快船利炮解決嗎？

無論是李明勛主持的這幾年，還是潘名器參與的一年時間，實際上二人誰也沒有成功，誰也沒有失敗。這幾年帝國海軍除了繼續建造鐵壁級並且進行技術改進，新式的鐵甲艦就是猛禽級與鱷級兩種巡洋艦，這兩種巡洋艦沒有採用任何先進的設計，就連火炮都是成熟的前裝線膛炮，別說下水即落後，實際上從一開始就落後，但兩級巡洋艦卻是帝國所需要的。

首先遠征艦隊需要更多更強的鐵甲艦，這是毋庸置疑的。而新式戰艦採用新技術需要較長的設計周期和建造周期，根本滿足不了要求。而海軍還有一個動力，就是處理剩餘物資。要知道，從風帆木質戰列艦走向鐵甲艦是一個意外，按照海軍原本的造船方案，現在大規模建造的應該是一百二十炮一級戰列艦和八十炮三級戰列艦，因為海軍革命，除了已經接近完成和開工的四艘一級戰艦和六艘三級戰列艦得以繼續建造，僅僅只被要求增加蒸汽輔助動力之外，其餘的造船計劃一概取消。

但問題在於，這是和平時期造船，第二批風帆戰列艦的船料早早就備下了，如果完全取消，這部分錢就算白花了。所以面對遠征艦隊的需求，海軍提出可以利用現有船料，建造一款成熟的船舷列炮巡洋艦，以達成儘快形成戰鬥力的目的。

鑑於海軍在風帆戰列艦造船技術上的先進性，原本的艦船都可以適當延長船體，以增加蒸汽動力，從技術角度來講這是完全可行的。以一級戰列艦船材，保留一層火炮甲板的蒸汽動力巡洋艦被命名為猛禽級，首艦隼號，而以三級戰列艦改造的巡洋艦則命名為鱷級，首艦揚子鱷號。

原本的兩級巡洋艦也採用了一些鐵壁級沒有的先進技術，比如鋼面裝甲、火山級軍用蒸汽機和新式燃煤鍋爐，後裝線膛炮等等，但是在考慮了成本和需求之後，這些新技術全都被取消，因為海軍發現，成熟但是落後的技術更有未來。

成本問題好說，畢竟這是設計階段就落後的軍艦，但需求上，海軍考慮到的比較長遠。加入遠征艦隊，完成現階段的作戰任務只是前期目的，猛禽級與鱷級長遠規劃是前往海外領地服務，尤其是美洲艦隊和南太平洋艦隊。這兩支艦隊的作戰區域是美洲西海岸的太平洋區域，假想敵除了未來要恢復的利馬艦隊就是海盜了，而在這兩地，別說對蒸汽動力、後裝線膛炮等機械設備進行維修的能力，甚至說連加煤站都很少。實際上等遠征艦隊的任務完成，這些軍艦劃歸兩支地方艦隊的時候，連船底敷設的銅皮都揭了下來。

但是即便如此，兩級巡洋艦仍然是現階段歐洲戰場無敵的存在。

猛禽級裝甲巡洋艦的建造於帝國二十五年初，是剛剛完成改制的江南造船廠（原海軍東方造船廠）建造，因為所有技術都是成熟的，主要造船材料是現成的，所以建造速度很快。在船體上，把原來的三層火炮甲板改為一層，船艏改為鐵甲艦的垂直艏和圓形船艉，在海軍監造長的堅持下，加裝了內置撞角，原來的船體增加了三米半，雖然對船體的穩固有影響，但避免了對船艏和船艉的大規模改造。

猛禽級一共有六艘，分別命名為隼號、鷂號、鷹號、鵟號、鷲號、梟號，但鷹號被臨時改為了風帆炮塔艦，專門用來驗證大口徑重炮和炮塔的工作特性，所以鷹號已經不能包括在猛禽級巡洋艦之中，五艘猛禽級巡洋艦排水量在五千八百噸到六千噸之間，採用了兩組八座鍋爐提供動力的蒸汽引擎，同時採用三根桅杆作為全帆動力，因為是原裝風帆動力，而船體卻變的細長矮小，所以僅僅採用了風帆動力的情況下，就可以達到了13.5節的高速，甚至比蒸汽動力的最高航速還高一節。

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