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第547章達成共識,與奔馳合作(2/2)

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夏宇熱情的說道。

在奔馳的名聲打響捷瑞在國際上的名聲可是他計劃中重要的一環,康林松能去考察的話他是再高興不過的。

「所以生意就這麼做成了,老夏你也太厲害了吧!」

回去的車上,聽完來龍去脈的季陽忍不住說道。

那可是梅賽德斯奔馳誒,雖然他不怎麼中意奔馳出的跑車,但全世界誰又不知道奔馳呢?

「不就是奔馳麼,市值早就被特斯拉超了,明年被蔚來超了也說不定。」

夏宇倒是很冷靜,他和奔馳就只是生意上的合作夥伴,不卑不亢就行。

「是哦,新能源是大趨勢,傳統車企的日子也不好過啊,不過還是老夏你有眼光,這個風頭咱們能趕上。」

季陽之前就投了兩億的私房錢給夏氏資本,搭著順風車吃進了不少新能源相關的股份。

其實華宿自己就有投資公司,但規模連夏氏資本的十分之一都沒有,在國內小打小鬧罷了,玩國際投資還是跟在夏宇後面玩玩吧!

「趕上是能趕上,賺多賺少的問題,不過我的重心還是得放在自家產業上,老盯著人家的股票算什麼。」

夏宇基本上不怎麼關注股票市場,最多每天早上的簡報上提兩句,主要都是顧佳負責。

「你這個我是真服氣,過年前那會兒盡鑽研化學鑽研電池了,那勁頭都能去加州理工讀個化學專業的PHD了。」

過年前那段時間,季陽有找過夏宇,結果發現這傢伙躲在圖書館裡研讀化學方面的書籍,那資料真是摞的滿滿的。

那時候他只知道夏宇要進軍新能源,哪想到年後就完成了企業收購,這會兒既拿到了大疆的訂單,又拿到了奔馳的合同。

這進步的速度他是望塵莫及啊!

「可以,但是沒必要,有些東西是學校里學不到的,有些項目學校外面也可以研究。」

夏宇認真的回答道。

加州理工應該是全鎂化學專業第一,可他一不靠文憑找工作,二也沒啥好學的,去了也是浪費時間,弄個本科文憑就足夠了。

瑪利亞在一旁全程都插不上話,到目前她只知道夏宇和奔馳談成了一項合作,好像還專業性極強。

天才就是這樣的嘛,音樂上有無與倫比的天賦,商業上還有碩果纍纍的成績,更關鍵的是他為人慷慨,菜還燒的那麼好吃。

這也太完美了吧!

是挺完美的,可惜這只是表象,壞才是夏宇骨子裡的。

「瑪利亞,送你回到意呆利,我們就得回國了。」

「什麼,這麼快,你這次回去,又不知道多久才能再見面。」

瑪利亞有些不舍的說道,她在音樂上還有好多東西沒和夏宇聊完,這轉眼就要分別。

「別擔心,到時候你可以來華夏看我啊,到時候我們還可以一起在台上演出。」

夏宇肯定是要辦個人演奏會的,如果音樂界的名氣不夠,那就利用他在商業的名氣,舉辦個人音樂的百億富翁,這聽起來就很有噱頭。

「嗯,華夏我會去的,我也期待和你同場登台的那天。」

瑪利亞很有信心的說道,她對自己有信心,她對夏宇更有信心。

夏洛克號再次起飛,沒多會兒就降落在意呆利,目送自己這位知音下了飛機,他在舷窗招招手,飛機便又滑向了跑道。

話說瑪利亞是他音樂上的知音,那他是不是還得找個科研上的知音?

這個有點困難,上天是公平的,給了你絕美的容顏就很難再給你一個聰明的腦袋,除了小江那樣的例外,夏宇很難看見有學習好的美女。

要說奶茶美眉,人家是跳健美操進的清北吧,關鍵也不太漂亮啊,反正不是夏宇喜歡的款。

算了算了,沒有知音是人生憾事,知音太多也是個麻煩,有一兩個便足矣。

在飛機上吃過了晚飯,季陽回他的次臥呼呼大睡,夏宇則沖了個涼,鑽進被窩看書。

現在圖書角和床頭放的書都是科研相關,打發時間的很少了,這個馮漫雪也不是太懂,只覺得她們家老闆是越來越高深莫測了。

雲端之上,看書看累了的夏宇睡了四個多小時,再次恢復了精神,都不用看GPS,掏出手機直接簽個到,聽到帳的聲音是RMB,他就知道已經到了國內。

起床洗漱,換上一身乾淨的衣服,夏宇來到外面客廳吃早飯,次臥的季陽還在呼呼大睡,不過不要緊,反正他系了安全帶,可以一直睡到降落。

等夏宇吃完早飯,魔都終於出現在舷窗之外。

減速降落,等腳踩在了地上,他才有回到家的感覺。

依舊是兩輛車,夏宇坐著齊柏林先走,迷迷瞪瞪的季陽則上了邁巴赫繼續睡。

「夏先生,歡迎回家×8!」

家裡有八個人留守,此刻全部出來迎接夏宇。

感覺還不錯,揮手讓馮漫雪上樓放行李,他則鑽進了圖書館。

比起主宅,夏宇還是更喜歡圖書館這邊,這算是他在魔都的小基地,花園裡幾顆樹都有百年左右,以後挑顆大的給他兒子搭個木屋,城管應該不會來抓違建吧!

休閒是休閒,工作是工作,夏宇一回來就投入了緊張而忙碌的工作之中。

捷瑞動力兵多將少,缺乏科研實力,雖然一直有在招人,可前期只有他這個老闆頂上了。

緊趕慢趕,夏宇按照奔馳給的標準,設計出了電池包的結構,原先A123的電池包方案,在整個電池模組上加了一套水冷卻系統,而這個在保護傘電池包里是沒有的,他們採用其他方案解決了發熱的問題。

有了完整的先進方案可以借鑑,夏宇可以另闢蹊徑,創造新的行業標準,說不定還能推動F1在混動系統上的發展,畢竟他們之前用的都是這一套。

3月17號,在捷瑞動力的實驗室里,第一個樣品被成功製作。

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