第571章重新定義，海外分廠（1/2）
不提網上的熱議，現實中兩個當事人也陷入了忙碌之中，馬斯克要對接從鎂國趕來的團隊，夏宇則化身時間管理大師，先送學姐回橫店，再送小江去機場，最後把爹媽送回了家。
這還是占了主場優勢，如果在鎂國那才是真的分身乏術。
時間一晃來到了6月30日，國內各大主流媒體，甚至不少國際上的媒體都齊聚魔都的發布會現場，以求拿到第一手信息。
上午9點整，發布會正式開始，夏宇與馬斯克同時登場，他們穿的都很休閒，沒有領結也沒有領帶，創新和守舊最大的不同就是沒有這些繁文縟節，一切都得給產品與技術讓路。
發布會現場有一張桌子，但馬斯克更喜歡站著開發布會，就像以往站著介紹他那些新車，那些二手火箭。
夏宇跟著站在旁邊，他在媒體前只參加過一次發布會，怎麼介紹（吹捧）自家的產品還得和人家老馬學學。
「OK，讓我們開始吧，我再次來到華夏的這些天，除了參加一場畢業典禮外，還達成了一項合作，特斯拉將與捷瑞動力在整個大中華區乃至整個亞洲進行廣泛而深入的合作。」
狠人話不多，馬斯克一開口就直奔主題，宣布了雙方合作關係的建立，這讓台下的媒體們有些措手不及。
不過，塵埃落定了不是麼。
今年4月份，戴姆勒-奔馳宣布與捷瑞動力合作的時候，就有人做出了預測，在魔都投資建設海外分廠的特斯拉也將成為捷瑞動力的合作夥伴。
優秀的產品受到熱捧，優秀的企業受到追逐，這是很正常的事情，可這才過去了兩個月，特斯拉有這麼迫不及待嗎？
如果只是1.0電芯，特斯拉會與捷瑞動力進行初步接觸，留下一個好印象，然後就僅此而已了。
松下和LG化學依舊是特斯拉最大的合作夥伴，以捷瑞動力為代表的眾多電池企業只不過是備用選擇。
現在不一樣了，夏宇拿出了性能超前，成本可控的2.0電芯，這將重新定義鋰電池，特斯拉不與捷瑞動力合作，無數的車企將排著隊求合作。
這樣他們即便在核心技術上領先，也將在續航上被人完爆，馬斯克絕不想看到這樣的場面，所以他帶著誠意來了。
接下來老馬對捷瑞動力吹起了彩虹屁，夏宇在一旁聽了都覺得自己沒那麼好，真想捂住他的嘴。
「好了，我的話到這裡講完了，接下來的舞台將交給我的好朋友夏宇！」
合作的事情講完了，該輪到新品發布會了，夏宇將手中的話筒舉到嘴邊。
「時隔兩個月，很榮幸又和大家見面了，這次的發布會除了宣布與特斯拉進行合作的消息外，我還為大家帶來了新的產品。」
夏宇一揮手，兩個捷瑞動力的員工將一個用紅布蓋著的展示台搬了上來。
台下的記者看到這一幕，敏銳的嗅覺讓他們瞬間興奮起來了，今天的發布會果然不簡單，這才是硬菜。
電池企業的新產品，除了電池還會是什麼？
捷瑞動力正在生產的電芯，性能優勢已經很明顯了，這麼隆重宣布的新產品，應該不會讓人失望吧！
此時，所有人的目光都聚焦在展示台的紅布上。
「唰」
夏宇扯掉了紅布，露出了下面的電芯，而身後的大屏幕也給出了大圖。
「2.0電芯，全新構架，採用凝膠聚合物電解質，能量密度400wh/kg，2000次以上超長循環壽命，最重要的還是成本可控！」
夏宇簡短的介紹完，整個發布會現場都陷入了沉寂，而後掌聲雷動。
能來這裡的媒體都是對鋰電池，對新能源汽車有深入了解的，他們清楚這些數字代表著什麼意義。
傳統電池企業將迎來新一輪洗牌，燃油車的續航優勢被進一步削弱，油車企業將遭受更殘酷的打擊。
「捷瑞動力二期廠房建設完成，生產線鋪設完畢，將正式量產2.0電芯，預計2020年產能將達到5GWh，後續分廠併入生產，2021年可提升至20GWh！」
夏宇繼續爆猛料，技術再先進產能不行也是白搭，為此他豪擲百億，從根源上解決了這個問題。
在場的所有人無不佩服他的魄力，直接砸下了大半身家，這股瘋狂的勁頭較之馬斯克也絲毫不差，難怪他們能成為朋友。
夏宇想說，大半身家還不至於，這百億還只是紙面上的數字，其中銀行的貸款已經到帳了20億，按照建設進度一半還沒花完，或者說還沒結算。
正經有錢人誰花自己的錢創業啊，用普通人存著買房的錢不香麼？
當然了，欠著不還那是老賴，良心企業最多要點利率上的優惠，這不算過分吧！
一點都不過分，一百億花下去，對經濟的刺激作用是實打實的，與之相比那點利率根本不算什麼。
臨近11點，捷瑞動力與特斯拉的聯合發布會正式結束，發布會上宣布的消息經過媒體傳播到了世界每一個角落。
從業人員直呼狼來了，400wh/kg可是國家規定2025年要達到的要求，捷瑞動力在2019年就達到了，還2020年就能量產，這是不給友商活路啊！
夏宇覺得，稍微加速一下也沒什麼吧，他就充當一個標杆作用，刺激行業快速的發展。
這番操作是刺激了馹韓那些電池大廠，可同樣也背刺了國內的電池企業，不少反應慢的人才發現變天了，他們剛引進的先進生產線這就落伍了？
不怪我軍太無能，敵人這是大魔王，誰來了都是送菜，一點招兒都沒有。
發布會結束的一段時間，夏宇陷入了異常的忙碌，訪談的邀請可以全部推掉，官方的會議總不能不去吧！
夏宇7月的出鏡率大大的提升，超過了以往幾年的總和，但付出和收穫是成正比的，接著這股東風，他為捷瑞動力後續的發展掃清了阻礙。
這是知名度上升，成為明星企業的好處，可有利也有弊。
餐飲行業名氣越大越容易被集火，像湖底撈這種被免房租送裝修也要請去進駐的明星企業，這些年的醜聞就沒斷過。
電池作為電動車、筆記本電腦這一系列電子產品產業鏈的一環，不面向終端消費者，但也有被友商碰瓷的可能，比如某電池大廠。
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