567.打個招呼（2/2）

好在整個升空過程也持續不了多久，眾人需要的就是等待。

等待后羿一號進入外層空間，離子引擎正式點火飛行駛向第一個目標的那一刻。

…………

飛船正式正式升空後的第一個任務是前往在建的「天和」號核心艙，給未來的天宮核心輸送一些設備，同時完成太空人的出艙行走任務。

不過雖說這是第一個任務，卻並不是旅程的第一站。

第一站是發射過程中會很「不巧」路過的一個地方——據地400多公里的國際空間站。

說到這裡，就不得不說一下這次載人任務的發射時間和發射地點選擇之巧妙。

通常情況下，聯盟號載人飛船和進步號貨運飛船前往國際空間站進行補給的過程那是相當複雜。兩種模式中，慢的需要繞地球飛行30多圈進行並軌，整個過程耗時2天，即便是快飛模式，也需要繞地球飛行4圈，耗時6小時抵達。

但這僅僅是抵達空間站，對接卻又是一回事。一般情況下，「聯盟」號飛船從發射升空到與國際空間站對接至少要耗費2天時間。飛船與空間站安全成功對接所需的一系列人工操作要極其精確，因此需要耗費大量時間。

通常的運載火箭，是利用多級火箭、牛頓第三運動定律原理來提前計算目標軌道釋放貨運飛船。飛船則靠噴氣推動來調整位置，依靠地球引力，在不同軌道上做繞地運動尋找目標。

可是這次恰巧「路過」的后羿一號，就不大一樣了。

它的三段式引擎中至今還未亮相的那個「離子引擎」，完全就是為了空間飛行中的變軌操作量身定製的。

原本實驗階段的離子引擎，之所以功率太小、推力不足，原因就是電力部分的功率限制。離子化、限制離子運動和加速離子都是靠的電力，而當前技術還不足以製造大功率離子引擎。

當然，這並不包括路遠口袋裡的黑科技。

聖城實驗室早就拿出了成熟技術，雖然在微縮化方面遇到了一些瓶頸，但拿出來放在后羿一號這種龐然大物上，已經是綽綽有餘了。

於是，直播間裡的觀眾就見證了最神奇的一幕。

在進入外層空間以後，飛機尾部原本已經熄滅的推力引擎突然再次點著了，而這一次的「火光」泛著幽深的藍色，就那麼緩緩推動著飛機轉變航向，輕鬆併入了距離空間站不遠的軌道中。

巨大的空天飛機貼近飛行，看那樣子，分明是要靠過去打個招呼。

…………

「快！給個特寫！」

直播間裡，導播一聲大喊，驚醒了還在發呆的工作人員。

一群人連忙手忙腳亂地調整鏡頭角度，在近距離給了國際空間站一個大大的特寫。

「如果沒猜錯，這應該是這個空間站建成以後，第一次被我們這麼近距離圍觀吧？」

導播看著畫面上連個小小瑕疵都看得清清楚楚的畫面，不由得嘖嘖稱奇。

「是啊，不讓我們用，現在還不是躺平任調戲？」

「這波強勢圍觀乾的漂亮，不知道太空行走計劃有沒有安排上，要是在這兒來個出艙，可就太秀了。」

「那不可能，引起什麼糾紛就不好了，咱們就看看，不說話。等到了咱們自己地頭，想怎麼玩兒怎麼玩。」

「是啊，一個快退役的老東西，有什麼好看的。」

「……」

一群工作人員興奮地竊竊私語，卻沒有如同往常一般遭到導播的呵斥，整個導播室里瀰漫著一股歡快的氣息。

這口氣憋得太久，沒想到不用等到幾年後，這麼快就吐出來了。