第六百零二章 空間站和Z波發生器（2/2）

「如果被壓縮的倍率更高，效果肯定會更好。」

陳澤書有些期待的說道。

趙奕搖頭，「五倍到八倍左右是最佳值，壓縮反應倍率越高，需要的能量就越高，如果超過了八倍，就得不償失了。」

兩周後。

大型Z波裝置更換了臨時發生部件，並進行了一次高強度實驗，目的就是製造發生器以及其他部件所使用的材料，等於是為裝置本身製造材料。

實驗過程非常的順利，實驗組得到了一大批的壓縮六倍左右的材料，同時，Z波的發生埠，不出意外的直接出現了問題。

接下來就是利用六倍壓縮材料，製造出新的埠了。

這個過程需要不短的時間，就像是陳澤書說的，有些材料熔點在一萬攝氏度以上，幾乎只能在實驗室進行融化、塑形。

相關的技術人員估計，最低也需要兩個月時間。

但是等在兩個月也值得了。

只要能使用高強度的壓縮材料，就會讓內部發生裝置，再也不會受到低強度倍率空間壓縮的影響。

當然，也是有上限的。

六倍強度的壓縮材料，能承受的空間壓縮強度就是六倍，高於六倍就可能會讓發生埠出現問題。

壓縮強度和Z波能量、覆蓋範圍粒子數量、磁場強度有關。

比如，當覆蓋區域一片空曠，壓縮倍率就會快速上漲，很可能讓發生器直接出現故障。

其實也很好理解，就像是用鐵鍋炒菜，鍋里什麼都沒有，自然就會出問題了。

趙奕仔細計算過，現有的設計來說，處在地面環境中，覆蓋最小的區域，並且覆蓋區域內一片空曠，最高能實現十二倍左右的壓縮倍率。

這是極限數值。

之所以說是極限數值，和裝置設計、地表磁場、空氣密度有關。

12倍，聽起來不多，實際上，即便是不考慮裝置設計、地表環境影響，釋放最高的能量，壓縮倍率也不會超過14倍。

這主要和釋放Z波原理有關。

空間壓縮倍率和所需的能量，是呈現指數級增長的。

如果要實現壓縮倍率『e的π次方』的臨界值，地球表面的化石燃料，全部加在一起，最多也就能壓縮幾克左右的材料。

「那大概就是黑洞內部很普通的物質吧？」

趙奕思考著。

在實驗組閒來無事，就是等待壓縮材料製造的部件，趙奕就乾脆返回了首都，到燕華大學平平淡淡的過了半個多月，中途還去參加了兩次會議，都和壓縮材料、核聚變裝置研發有關。

然後他接到了劉建昆的電話，以及航天局發來的信函，說是邀請他去參觀正在完善的空間站，以及製造好的大型反重力推進器。

航天局一直在研發空間站，空間站已經很完善了，實驗艙、載人飛船都已經製造好。

現在已經到了最後的完善階段。

航天局最初的設想是，利用火箭推進器，先把核心艙運到太空中，後續再一個個進行運載，並慢慢的『拼接』在一起，真正完成整個空間站。

但是技術發展速度太快，誰也沒有想到的是，反重力技術快速發展，航空集團直接研發出了大型的反重力推進器，並且已經執行過幾次，運行衛星上天空的任務。

所以航天局的計劃也有了變化，他們召開會議決定，利用大型的反重力推進器，一口氣把實驗艙、生活艙、載人飛船，包括其他部分，甚至是實驗器具，全部一口氣打包運送太空中。

這個計劃聽起來非常的驚人，因為一次運送的重量超過四百噸，而且是運送到幾百公里的高空。

如果是用火箭推進器，幾乎不可能實現，因為火箭推進去運送的極限，差不多就是一百噸。

三百噸，很難想像。

反重力推進器，和火箭推進器根本不是一個級別，相關的技術人員論證，最高能運動一千噸以上，甚至還遠遠沒有達到極限。

現在航天局就是邀請趙奕去參觀，他們的想法是，想讓趙奕指正一下問題，畢竟反重力裝置是趙奕研究出來的。

趙奕和劉建昆通了電話，就決定去一趟航天局。

他不是一個去，還有幾個領導，以及其他技術人員，還帶上了理論組的幾個人。

大型的反重力推進器，和小型推進器肯定是不一樣的，技術難度不是一個級別，出現什麼問題都有可能。

不過趙奕關心的不是這個，技術問題對他來說都不是問題，他想知道的是，空間站是否能留出空位，安裝上一個高強度的Z波發生器？