第512章 鬧劇（2/2）

朝霸的代言人夏玥卻對媒體說了這樣一番話。

那就是朝霸科技尊重每一個投資人的選擇。

但是不管怎麼樣，朝霸科技還是會繼續把這些項目給執行下去。

連韓朝都沒有出來發表聲明，只是讓夏玥出來接受採訪，這更讓大家對朝霸科技的這些衍生產品有些不太很好。

不過飛流快車這幾天，優惠券還是在大量的派發。

它並沒有因為輿論的指向和投資人的撤資而減少派放，甚至還在加大派發力度。

有人在困難的時候退出，當然也有人在困難的時候支持。

就比如蘇城的陳家一直就站在背後支持著朝霸科技。

陳家之所以這麼支持韓朝，這當然其中也有他們合歸無忌不太對付的原因。

但是陳家對於韓朝的這些產品還是有信心的，畢竟他們才是開創這些產品的第一人。

再說了，這無非就是一場燒錢的遊戲而已，歸無忌既然能夠花這麼大的錢一直跟投下去，那說明他也很看好這個項目。

有些東西逆向思維想一下，那麼一切就會又不一樣了。

因為柳青暉的緣故，柳家在這個節骨眼上並沒有落井下石。

不過整體的輿論對朝霸科技還是不太看好。

在這個節骨眼上，大股東變得更大，朝霸科技也是順勢投了一些錢，增持了原本的這些衍生產品的股份。

就在這時候。

虞城和錫城的計程車司機突然罷工不出車。

炎國的很多計程車公司也是在網上發表了一些言論，那就是很多計程車司機已經好多沒什麼流水了。

他們甚至提出會向相關部門提出仲裁，制約這兩家擾亂市場的網約車公司。

事情鬧得越來越大，有些東西經過媒體的一曝光。

越來越多的城市的計程車司機都開始在抵抗網約車，他們都是集體不出車。

事情鬧得越來越大，已經在網上形成了強烈的輿論和討論。

有人認為計程車和計程車司機這是無理取鬧。

反正都是競爭，誰的價格便宜坐誰的，這不是很正常的事情嗎？

他們要罷工，他們要提出這個那個的，讓他們提就好了。

大不了以後不坐計程車就是了。

但是也有人提出了一些不同的見解，那就是畢竟還有很多人不習慣用打車軟體。

或者說一些老人一些上了年紀的人，他是不會用打車軟體的，他們只能用計程車。

而且計程車本來數量龐大，突然大家都這麼弄的話，那整個城市的交通出行就會出現非常大的障礙。

再說了計程車司機這是一個非常龐大的群體，他們存在了這麼多年。

也確實給城市帶來了很多的貢獻，就因為兩個公司爭奪市場的份額，就要讓這些人連家都養不了？

明白人也覺得，假如計程車不存在了，只剩下這兩家網約車其中的一家公司，等他們獨大了，到時候他們還不是會變本加厲？

所以他們提出意見，發出怨言，這也是人之常情。

事情鬧得越來越大，輿論也是越來越大。

炎國官方的相關部門，最後也不得不坐視不管。

隨後兩家公司都相繼被約談了。

事情完全按照韓朝的想法再進行，歸無忌怎麼也想不通，為什麼在這個關鍵時刻，出現了這檔子事情。

按照他的規劃，不出一個月，尊貴專車就能和飛流快車平分秋色，時間再長一點，也許就是尊貴專車獨大了。

最後炎國官方專門發了專題報導。

報導指出，網際網路創新是好事情，但是絕對不能以補貼低價等方式擾亂市場。

官方責令兩家公司回歸市場，營銷活動適可而止，不能擾亂市場次序，危害公共安全，破壞城市交通發展。

當然兩家公司也都接到了一筆罰單，雖然這些罰單對兩家公司而言，根本不值一提。

可是態度還是要有的。

這麼一鬧，兩家公司也都只能乖乖聽話，不敢發過份的優惠券。

原本的一元打的，三元坐豪車的鬧劇終於結束。