第三百零五章 確定研發機型（2/2）

第二種意見則完全放棄在民用飛機領域的研發，而是直接從軍用輕小型直升機和固定翼飛機開始，對於這類意見，我也是保留我的態度，和之前的一樣，並不合適現如今的天工科技。

而第三種意見則是認為我們完全可以從中大型直升機方面開始起步，並也同時研發固定翼輕小型飛機，對於這個建議，我認為還是太過於保守。

第四種意見是直接從高尖端飛機開始起步，對此我也認為並不合適，畢竟我們天工科技才第一次研發飛機，所以兵不應該把目標定得太高。

最後一種意見，也就是從中大型直升機或者戰鬥開始起步，對於這個建議，我還是非常認可的，所以我決定還是從中大型直升機和戰鬥機方面開始入手，進行飛機的研發和製造。」

隨後，王彬就和這些研發人員們進行討論，究竟是先研發直升機還是戰鬥機，不過最終討論的結果，有些出乎了王彬的預料之外，在王彬的想法中，他準備先進行中大型方面的運輸機的研發，至於直升機方面，他準備先放在一旁。

畢竟在國內，研發直升機方面的廠商還是有一些的，就算是私人廠商方面，也是有一些的，就比如說崑崙飛機製造集團，並且由於崑崙公司的輕型直升機大獲成功，所以現在正野心勃勃的準備進入中型通用直升機領域。

所以如果天工科技真的要在直升機方面進行研發的話，很顯然是不可能和崑崙公司一樣，也進行研發通用中型直升機，必須要從中大型直升機方面入手，至少要比崑崙公司的直升機大才行。

這樣的話，就算是對於如今的天工科技來說，也是具有很大的挑戰性的，畢竟根據崑崙公司的數據，如果天工科技想要研發的話，至少也要研發載重量超過八噸以上的直升機才行，而八噸以上的直升機可不同於載重量低於五噸以下的直升機，其技術難度更高更加的複雜。

但是，根據這些研發人員的想法，他們認為以現在天工科技的，絕對有能力研發載重量超過八噸的中大型直升機，甚至有的人還希望能夠進行傾轉旋翼機，對於這些研發人員的熱情，王彬自然是不會打擊他們，所以，王彬也答應了他們的請求，啟動了中大型直升機和傾轉旋翼機的項目，並還為此專門選出了兩個項目的負責人。

而在固定翼飛機方面，由於之前已經在研發鳳凰號戰機，所以王彬決定從運輸機方面開始著手進行研發，並且其還是以鳳凰號的設計結構為主體，並進行小型化後的型號進行研發，這樣不僅在研發方面的難度會大大的降低，同時，也可以為今後生產真正的鳳凰號轟炸機奠定基礎。

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其實，這次王彬他們的天工科技之所以會選擇九號運輸機來進行改造，並加裝tg-s002型發動機，其實也是有著自己的目的的，那就是想要看看九號運輸機內部的結構以及設計的目的等等，看看是不是可要在今後自己設計運輸機的時候，可要使用同樣的設計。