第五百零一章 發展一（2/2）

同時這麼多空間站，特別是隸屬於天工科技以及官方的空間站，由於此次建設基本已經完成，所以看上去更是相當的龐大，一旦到了晚上，猶如兩顆夜明珠似的掛在天空。

這兩個空間站如此龐大，在這兩個空間站中工作的人也自然少，不到哪裡去，就拿天工科技的這個紫薇號空間站來說，雖然其總噸位也不過1500噸而已，但是，在這個空間中生活和科研的太空人卻高達上幾千人之多。

除此之外，人們還時不時的看到一點點火光，靠近這些空回站，隨後又有火光，離開這些空間站，對此大家都十分的清楚，這些一閃一閃的火光正是前往以及離開空間站的空天飛機，是地球和空間站之間的交通工具。

同時到了這個時代，人們想要去太空旅遊，也已經相當的方便，只要向官方或者天工科技報個名就可以了，並且其價格也非常便宜，每個人往返於空間站的價格也就區區十幾萬而已，可以說就算是普通人能夠承受得起這樣的價格了。

這三年來根據天工科技以及官方的統計，僅僅華夏地區前往太空旅遊的人數就高達數十萬人次，可想而知如今的太空旅遊是多麼的火爆。

當然這只是對於華夏這邊來說，如果放在華夏以外地區來說，太空旅遊還是一件並不怎麼容易的事情，因為此時官方這邊和天工科技，所有的空天飛機全部都加起來，其數量已經多達500多架了，並且這其中還是以中型空天飛機為主，也就是鳳凰二系列為主。

要知道鳳凰一系列可不是鳳凰二系列，先不說鳳凰二系列的客運行，空天飛機僅僅只是鳳凰二系列的原版原機，也就是鳳凰-kt2型，最多加上機組人員，也可以攜帶13名太空人，這還是鳳凰二系列標準的版本。

而鳳凰二系列中空天飛機的載客型空天飛機，其最大載客量，一次可以把100多名的太空人送入空間站，再把100多名的太空人從空間上接回，這絕對是世界其他航天機構無法相比的。

雖然說這三年以來世界其它航天機構，在購買了天工科技的脈衝爆震火箭發動機後，相繼都研發出了自己的空天飛機，但是其中絕大部分都是載貨型號的通天飛機，就算是有一兩家，也研發出了載客型號的空天飛機，但是由於受制於自身技術等方面的原因，其最大載客量，一次性也只能載個二三十個太空人已經是謝天謝地了。

再加上鳳凰二系列的空天飛機，可以到達中高軌道的空間站，而而鳳凰一系列以及他們所研發的這些空天飛機，基本上只能用於中低軌道空間站的往返。所以他們和華夏的差距還是非常巨大的。