第三百五十章 重要任務（1/2）

當然，相對於機庫內的另三架渦扇款的八號運輸機來，這三架螺旋槳運輸機也是有著自己的缺陷的，那就是這三架螺旋槳飛機的速度並沒有另外三架快，同時在實用升限方面，也遠遠無法和另外三架相比，只是相比起老型號的八號運輸機來，略有一點點的超過而已。

然而，就算是這樣，這三架八號飛機，也得到了他們工廠，乃至就軍方的重視，畢竟這三架飛機的速度和使用升限雖然和老型號的相差不多，但是其運載力以及航程卻擺在哪裡，由不得軍方不動心。

當然，相比起這三架運電動型號的八號運輸機來，另外的三架渦扇型號的八號運輸機，也不差，雖然在航程上遠遠無法和電動型號的八號運輸機相比。

但是，相比起老型號的八號運輸機來，卻超出的太多太多了。

這款渦扇款的八號運輸機的最大飛行速度達到了982公里每小時。

最大飛行高度為15000米，實用升限12000米。

最大滿載續航能力為七千五百公里。

最大實用載荷為26噸。

所以這款八號運輸機的實用性也是非常高的，不過對於這款渦扇款的八號運輸機，其實不管是軍方還是製造廠方面都不怎麼看重。

畢竟相比起之前天工科技所改造的九號運輸機來，這兩款飛機的體積都差不多，但是其各方面性能方面，卻和天工科技所改造的九號運輸機還是有著一些差距的。

但是軍方的興趣不高，這並不代表著這款飛機就沒有其他的前途了，那就是在民用方面，這款飛機還是有著非常大的用途的，所以這架飛機製造廠，並沒有放棄對於這款飛機的試飛。

當然，相對於這兩款改造後的八號飛機，其實這家飛機製造廠，更加在意的是，他們這家工廠剛剛提交上去的新飛機研發方案。

更加提交上去的數據，他們這家工廠準備研發一款軍民兩用的大型電動運輸機，而且是一款其運載力達到一百一十噸左右的大型六發電動運輸機。

當然，由於這個方案，這家飛機製造廠，才剛剛提交上去，到目前為止，雖然他們公司也在各方面做努力，希望活動上級的批准，但是其實對於這個方案，他們公司也沒有多大的信心。

畢竟，大型運輸機，現在國內已經成功的研發出了一款，並且其性能也不錯，甚至也可以進行電動化改造，使其的運輸能力提高。

所以，對於他們這家飛機製造廠來說，目前最重要的任務就是先對這兩款飛機進行試飛，收集各方面的數據。

就比如說今天，這家工廠的這三架電動八號運輸機，就有著非常重要的試飛任務，如果，這次的試飛任務能夠活動圓滿成功的話，那麼接下來這款電動款的八號飛機，就絕對會進行大規模的製造。

而這次的任務內容就是進行西北高原邊境某基地的補給和空投任務，並且這次所執行的補給任務，還是滿載五十噸的補給進行飛行的，也就是說三架電動款的八號運輸機，將總共滿載一百五十噸的物資飛往西北邊境。

雖然是，這次的任務其困難度非常大，如果是老型號的八號運輸機前往的話，其事故率絕對非常高，畢竟高原邊境的環境非常複雜，高原不僅氧氣稀薄，同時氣溫也非常低，甚至還會飛過多處雪山以及風向非常多變的地區。

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