第691章 一個大膽的念頭（1/2）

魔都引進特斯拉，招商條件可以說給到了極致。

付出這麼大代價，不單單是因為特斯拉是一家米國高新產業，國內也存著讓它來起到鲶魚效應的心思。

別的地方有沒有其效果，羅陽沒看到。

但是在新能源動力電池這一塊上，遠帆集團加大了在研發上的投入，技術上已經取得了一些小突破。

附帶的，讓鯤鵬科技也獲益了。

「除了動力電池技術取得突破之外，還有哪些？」

「我們在導航系統和飛控系統的結合上也取得了一些進展。」

「哦？」

羅陽驚喜道：「展開說說」

為了造出完整版的第二代多旋翼無人機，鯤鵬科技和高德軟體有限公司簽了戰略合作協議，拿到了高德導航的使用權限。

但是在第一批鯤鵬2號上安裝的導航系統的匹配性並不完美，還存在不少缺陷。

所以聽到這個消息後，羅陽當然會感到驚喜。

「導航系統負責向無人機提供參考坐標系的位置、速度、飛行姿態等矢量信息，引導無人機按照指定航線飛行，相當於有人機系統中的領航員。」

褚見明展開細說道：「飛控系統則是通過對無人機的各個組件（如動力系統、舵面系統、傳感器系統等）的精準控制，實現對無人機的穩定飛行和自主飛行」

他先解釋了導航系統和飛控系統在無人機上各自的作用

「董事長，兩者之間看似沒什麼關聯。」

褚見明肯定的道：「實際上兩個系統在無人機飛行過程中需要緊密配合，相互協作，可以說缺一不可。」

無人機導航系統的主要功能是對無人機的飛行路徑進行規劃和控制。

飛控系統與之完美匹配後，通過導航系統能夠提供無人機當前位置、速度等信息，並根據這些信息以及預設的目標位置，計算出最佳飛行路徑。

同時，導航系統還會不斷地監控無人機的實際飛行狀態，並對其進行調整，以確保無人機能夠按照預定的路徑飛行。

此外，導航系統還能夠提供無人機的姿態、姿態角速度等信息，這對於無人機的穩定飛行至關重要。

導航系統對於飛控系統而言，相當於嵌入式。

嵌入的越緊密，無人機的飛行越是絲滑順暢。

「已經可以做到這種程度了嗎？」

羅陽頗感意外的問道：「也就是說咱們的新產品在控制飛行姿態和穩定性上取得了突破，在柏林航展的試飛環節上能夠展現出超越大疆的技術水平？」

「還沒試飛，不敢保證新產品的穩定性。」

褚見明實話實說道：「所以只能作為備用手段，不到萬不得已，還是不要冒險。」

萬一在試飛過程中出現意外摔落

不要以為這是小事故，當初大米科技也嘗試進軍無人機行業，一度在網上炒作出了名氣。

在各方麵條件都成熟，萬眾期待中，小米科技的無人機產品當著千萬網友進行試飛，結果出現摔落的意外，之後

就沒有之後了，大米科技從此退出了無人機賽道。

如果鯤鵬科技在柏林航展上出現這樣的技術故障，想要在海外市場消費者心中扳回印象，不知道要花費多少代價。

也許那時候黃花菜都涼了。

所以褚見明在羅陽面前提出建議，不到萬不得已，不要冒險。

「現在說這些還早，離柏林航展開始還有兩個月時間，中間會發生什麼，誰也不知道。」

羅陽一時間也不敢拍板，緩了一句道：「先把上了新技術的樣機拿出來，作幾輪試飛，看看結果再說。」

動力電池增加續航能力，這塊沒多大風險，無非就是實際增加數據和理論數據的差別，這個可以通過多輪試飛飛出真實數據來。

但是導航系統和飛控系統的結合技術就有風險了。

理論上能做出的各種飛行姿態，飛行角度，都要在試飛環節展現出來，只要鯤鵬科技這邊在技術上還不完善，試飛環節就要出問題。

「我們開了幾次會，討論下來也是這個意見。」

褚見明回復道：「能在出發前試飛出完美狀態，當然最好，如果還有不完善的地方，那就只能帶幾架調試的比較好樣機過去了。」

萬一大疆在這方面取得突破了呢？

總不能眼睜睜看著他們在柏林航展上一枝獨秀吧？

到時候說不得就得賭一把運氣了。

「除此之外，還有嗎？」

「還有一項新功能技術也在試驗中，需要等到7月底的試飛中驗證。」

褚見明說起這個，臉上也明顯掛起了笑容：「當我們的無人機飛控系統與遙控器之間，因為控制距離太遠或者信號干擾失去聯繫時，飛控系統內建自動平衡失控保護功能，會將所有命令杆輸出置於中位，在GPS信號良好的情況下，自動觸發自動返航安全著陸功能」

「失控返航功能？」

羅陽腦子裡一下子冒出這個名字。

「誒？」

褚見明愣了一下，片刻後眼睛一亮：「董事長，你這個名字起得好，非常貼合這項技術的特點。」

冒出的記憶碎片而已。

羅陽笑了笑，轉移話題道：「除了這兩項技術之外，還有其他方面的突破嗎？」

實際上他自己心裡清楚，並不長的時間裡能取得三項技術上的小突破，已經很讓人驚喜了，再問，就有點貪心的味道在裡面了。

「除了這三項之外，其餘沒什麼亮點了」

果然不出意料，褚見明的話打破了羅陽的幻想。

「當然，我們還做了一些其他準備工作。」

褚見明沒觀察到羅陽細微表情的變化，繼續說下去道：「這次帶去航展上亮相的鯤鵬2號樣機上更換了一些設備，比如無人機懸掛的微型攝像機，我們就從尼康定製了一款最新像素的，而且廣角鏡頭比現在對外銷售的更好一些」

「總結下來，我們鯤鵬2號現在最大的優勢是什麼？」

「外觀顏值！」

褚見明脫口而出：「在消費者調查統計的反饋意見中得出結論，大疆的第一款多旋翼無人機大疆Phantom1沒有我們鯤鵬2號好看！」

羅陽：「」

已經淪落到賣顏值的地步了嗎？

誒？

顏值？

這個詞語在羅陽腦子裡冒出來之後，就像孕育了什麼了不得的東西，蠢蠢欲動。

正陽集團起家是賣情趣內衣，當初的爆款都來自於羅陽的「靈感」，其實也就是抄襲，以至於後來異軍突起的酷派男裝，起初的一些款式也是羅陽畫的圖紙。

創建鯤鵬科技的啟動資金，來自於羅陽賣給自家老丈人的電動車外觀設計圖

賣的不錯的充電寶、自拍杆外觀，也都是一個路子來的產品。

現在和大疆的Phantom1競爭市場的鯤鵬2號，外形設計更是羅陽親自操刀畫的圖紙。

如此種種足以證明一個結論。

顏值就是正義。

既然如此

組裝機可不可以造？

現在已經是2012年，智慧型手機取代傳統手機的趨勢已經不可阻擋。

雖然說蘋果占據了市場大頭，但那是高端機的大頭。

在1500~2500區間的中低端智慧型手機市場，大米、OPPO、VIVO都曾創造過不錯的銷量，有的是因為性價比，有的是因為顏值+單向功能突出。

而且這些手機都有一個共同的特點，組裝機。

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