第271章 標新立異，上天入地（1/2）

第272章 標新立異，上天入地

華夏兒女治理黃河的奮鬥史，是一場驚天地、泣鬼神的偉大鬥爭，不僅是一場同自然的戰爭，更是一場同舊時代因循守舊的落後思想文化、以及政治觀念作鬥爭的深刻鼎革。

而今次的黃河改道會議，旨在萬曆新政後，國力穩步提升的今天，通過提前決策和規劃，適時有效地實施黃河下遊人工改道工程，避免幾千年以來黃河出現決口、改道造成巨大災害的重演，努力實現黃河長治久安，讓黃河永續造福華夏兒女。

隨著會議的進行，各種問題得到充分討論和解決。

會議指出，黃河改道的必要性，基於河情勘測，通過數據分析而得出，經得起水利工程的推敲。

會議強調，黃河北流的可行性，藏在故紙堆里，以永樂至嘉靖數十次爭論，受住了歲月史書的檢驗。

其中孝宗「恐妨運道」的擔憂也好、世宗皇帝迷信的尾巴太長也罷、甚至隆慶年間缺錢少糧等各種政治考量，在此時此刻，都不再是問題。

於是，萬曆皇帝當即大手一揮，表示立項工作不容置喙，是時候該進入掛圖作戰，細化工程的階段了。

也是到了此時，方才三緘其口的某些河臣，才終於有了動靜。

「陛下，臣有話要說。」

不出意料，率先開口之人果是方才態度模稜兩可的工部侍郎萬恭。

此刻的萬恭一掃方才給申時行解惑時的恍，掛起一副凝重的神情，施施然站起身來。

朱翊鈞見此情形，不由皺了皺眉頭，不過很快又舒展開來。

俗話說得好，船大尚且難掉頭，況黃河乎？黃河想改道，不止是地理上難掉頭，同時也是人心難易。

黃河下游自徐州入淮河多少年了？

可以說，圍繞著這條河道，工部不知消耗了多少人力物力，衍生出多少理論成果，寄託了多少官吏的心血民望。

與之相比，黃河改道才是虛無縹緲，八字沒一撇的事情。

萬恭作為工部堂官，受到政策慣性的影響，求全求穩，對激進的新方略持部分反對意見，這種心態完全可以理解。

皇帝不該，也不會對此求全責備。

朱翊鈞斂容端坐，一板一眼認真求教道：「請少司空教朕。」

先民主，再集中嘛。

「臣姑妄言之，陛下姑妄聽之。」萬恭恭謹拜謝。

他既然挺身而出，心中自然經過了再三的思慮。

其實與皇帝所想不盡相同，萬恭有萬恭的局限性，但並不是全然出於官僚本能而對黃河改道保留意見。

相比皇帝動輒功在千秋，傅希摯為政績所蒙蔽，潘季馴囿於河工河情，萬恭這個工部堂官，反倒正好總覽當下的全局。

他只覺得此議太急了！

整個工部都完全沒有做好準備！

思及此處，萬恭不免心情沉重，語氣也低沉了不少：「陛下，如今泇河動工在即，通疏兩京之國道亦將並舉，各處皆需征役募夫，籌備銀錢。」

「黃河改道，涉及工程何止千里，人畜物料更是遠超此二者，數十萬民夫恐猶不足。

「」

「舉國男丁焉能皆在徭役？」

「臣斗膽，敢請陛下慎之又慎，緩之再緩！」

萬侍郎的擔憂非常實際，朝廷不可能舉全國之力，在短時間接連上馬三個國家級工程。

銀錢姑且不論，按照黃綰預估的八百萬兩，並不是什麼可望而不可即的數目。

主要問題反倒在於役夫，秦隋兩代殷鑑在前，若是徵發太多役夫，是要出亂子的！

當然，這點問題，皇帝可不至於沒考慮到。

潘季馴主動站起身來，與有榮焉地為皇帝解釋道：「少司空與陛下果真英雄所見略同！」

「治理黃河是歷代治國興邦的大事，陛下豈會操之過急？」

「陛下私下才囑咐過，不是立刻就要黃河改道，而是慎改，緩改，徐徐圖之地改，統籌全局、計劃詳盡地改。」

皇帝才替自己擋下了傅希摯的小人算計，甚至不惜讓申閣老代人受過，潘季馴此刻正是感激涕零的時候。

就這回護的功夫，就朝皇帝連抱了三次拳。

萬恭眼見潘季馴這模樣，不由得別過頭去。

朱翊鈞也有些赧顏，伸手虛按，示意潘季馴坐下，自己接過話頭：「朕也不瞞諸卿。」

「當初皇考在時，便欲開鑿泇河，奈何勘測之事反反覆覆，先後丈量三次，蹉跎十載方才敲定。」

「正是不願再重蹈覆轍，所以黃河改道之勘測，亦要在此時各分其職，才好按部就班「」

「諸卿且放心，短則三年，長則五年，必定在泇河峻工之後才動新土！」

這種浩大工程，事關兩岸百姓身家性命，稍不注意就要動搖國本，朱翊鈞當然不會急於求成。

把整個工期拉至十餘年乃至二十年都不算久，不僅可以規劃更合理，排除隱患更全面，也將人工與國帑的壓力往後分攤不是。

有了這句擔保，立即贏得數位同僚頷首應和。

萬恭的神情也不免舒緩許多。

「陛下說到運河，這正是臣所憂慮之二。」

但他仍舊沒有偃旗息鼓，反而上前一步，順勢往屏風上的輿圖指了指：「黃綰曾大言不慚曰，川瀆有常流，地形有定體，非得其自然不足以順其性。」

「既如此，可曾想過，黃河北上，又置北段運河於何地？」

同僚聞得此言，紛紛側目。

漕運總督胡執禮也毫無徵兆站起身來，低聲附和道：「陛下，諸位同僚，老夫駑鈍，亦有此一問。」

「陛下有言在先，泇河開鑿在即，只為黃運分離。」

「今欲黃河北上，北段運河橫亘中途，一橫一豎，二者必然交匯！」

「運河當不敵黃河。」

「若是如徐淮一般再度借黃行運，且不說前功盡棄這等話，只若是黃河奔涌，直接奪去運河水源，將其攔腰斬斷，如之奈何！？」

胡執禮在河事上沒有王宗沐的威望，言行舉止顯得拘謹不少。

他一番話說完，依舊抱拳作揖，四面拱手，好一會後才停下。

朱翊鈞有些意外，胡執禮這個漕運總督才上任沒幾個月，業務都不熟悉，頂多是叫來旁聽，不想也是插上話了。

不過這正是各部門齊聚議事的意義，各自有各自的視角。

萬恭和胡執禮的擔憂當然不是杞人憂天。

黃運兩河一橫一豎，必有十字交叉的地方，就像路口一樣，有的馬車要往東走，有的馬車要往南去，沒有交通管制，車禍自然無可避免。

這恰是本朝已有的案例。

方才傅希摯所說正統十三年，黃河決熒陽，分作兩股之事，其中北股的黃河，就毫不留情，將運河水源全部裹挾入渤海，長達數百里的運河徹底淤平。

正因如此，才使滿朝文武談之色變，中斷了黃河北流探討數十年一也即是錢穆所說「明人防黃河北流，如防大盜，強制黃河向東南流，遂使黃河水患無法消弭」的罪魁禍首。

但話又說回來，議論只中斷了數十年的，便捲土重來，自然是因為已有解決的方案。

事涉朱裳，傅希摯自然當仁不讓，主動起身向胡執禮解釋道：「化龍李公先前有一言甚妙，運借河則河為政，運不借河則我為政。」

「如今好不容易議定黃運分離，我等豈會重蹈覆轍？」

「雅齋公方才說，黃運一橫一豎，這是地理河情，可謂一語中的；但要說二者必然交匯，卻是未必。」

「豈不聞還有上下錯落？」

此話一出，胡執禮當場懵然。

什麼叫上下錯落？

黃河之水天上來那只是形容，還真能從天上走，直接跨過運河？

他滿腹的疑惑，奈何自己是外行，只能向萬恭投去求助的目光，希望後者答疑解惑。

萬恭當然是水利內行，他搖了搖頭，語氣不咸不淡：「雅齋公前些時日參與泇河之議，可還記得，泇河接引南四湖的水源時，因開山鑿石耗費過巨，便鑿穿地下涵洞，接引水源？」

「傅總督所說，便是此法。」

「一如距此地不遠的山陽縣，運河與淮河相交，為使二者上下錯落，互不干擾，前年便在淮安修建了一處涵洞，曰伏龍洞。」

「功成之後，運河橫跨在淮河之上，兩條水道立體交叉，上行大運河，下行入海淮水，互不干擾。」

萬恭頓了頓，抬頭看了一眼皇帝：「此乃朱裳首倡，陛下賜名，水立交。」

朱翊鈞感受到目光聚來，倒有些不好意思。

這本來就是大明朝本來的水利技術，自己一時心癢，強行冠名，未免有盜名之嫌。

此時正爭得起勁，沒人管皇帝如何作想。

傅希摯擊節而贊，概而括之：「少司空博學，我師朱裳正是水立交之集大成者。」

「如今黃運於北段相交，前者積淤，自然是運河避其鋒芒，經由涵洞、水窟等，自地脈穿行而過。」

傅希摯言語中飽含對朱裳的推崇。

水立交，何等智慧的開創！

若非當初世宗有眼無珠，也不至於只給朱裳追贈個戶部右侍郎！

不過漕運胡總督卻不關心這開創到底有多巧妙，一心只想著漕運同行。

他略加盤算後，反而更加疑惑，茫然追問道：「老夫孤陋寡聞，傅總督可否說得詳細些？」

「運河水流穿地脈而過且不計較，那船呢？」

「得鑿多大的地窟，才可由得大船通行？」

旱地行舟他是見過的，地脈行舟還真是聞所未聞！

這話有點過於外行，惹得傅希摯等人埋頭忍笑。

萬恭瞥了一眼傅希摯，難怪這廝當初被罷免沒人給他說話。

他見其沒有開口解惑的意思，乾脆好人做到底，搖了搖頭，代為釋疑道：「雅齋公誤會了。

「6

「按朱裳的方略，只有水自地脈穿行，船則自上空越過黃河，再重歸運道。」

萬恭說罷，便見胡執禮臉色疑惑更重。

他想了想，乾脆抄起桌上的一張淮安河道的圖紙，示與胡執禮：「雅齋公請看」

「這是永樂十五年，工部在淮安清江浦河上修建的五道水閘，名曰移風、清江、福興、新莊、板閘。」

說著，直接端起桌上的茶盞，將茶水橫向傾倒在兩人之間，緊接著，又用手指蘸著茶水，在桌案上畫出階梯狀的方格。

「黃河水勢懸高，此五道閘便如同五個台階。」

「至於糧船，便如同上樓梯一般，開一閘，進一船，水位抬高；再開一閘，再抬高，直到與黃河水位持平，越脊而過，再一級級降下去。」

「如今黃運交匯之地，想必亦是如此。」

圖文結合，胡執禮這才恍然大悟。

運河穿地，漕船上天，好一個上下錯落，好一個上天入地！

他越想越覺心馳神往，忍不住喃喃自語：「巧奪天工，果真巧奪天工！」

剛驚嘆兩句，胡執禮突然反應過來，疑惑看向萬恭：「少司空這不是心如明鏡麼？」

他方才見萬恭出面質問，還以為是跟自己一樣的擔憂，不曾想最後還是萬恭替自己解惑。

那萬恭在擔憂什麼？

與此同時，傅希摯也對萬恭嚴陣以待。

表明上看兩人是一樣的擔憂，但外行只能看熱鬧，胡執禮提出的問題就很淺顯；與之相反，萬恭這種內行，保留的意見必然是萬分棘手。

醞釀許久。

萬恭抬頭看著傅希摯，緩緩開口道：「傅總督可曾想過，人力有時盡，我等修築伏龍洞，便已彈精竭慮，使出了渾身解數。」

「然則，伏龍洞為木洞，雖深入運河下，但寬、高均不過三尺，長不過三十五丈。」

「過淮河支流尚且將就從事，莫非要痴人說夢，按此規制通行運河？」

「還是說，我工部河工一日千里，已然能造出數倍於此的涵洞了？」

以千石船的重量，以及日行漕船的數目，至少要一丈以上的高度，近兩丈的寬度，容納運河足量水流通行。

更別說想要跨過黃河，按黃河稍窄的河寬計，涵洞長度直接要從三十五丈，暴漲到五里以上，才能穿過黃河。

涵洞越大，四周承受的壓力越大，擴大近十倍的規模，以水泥、磚石、三合土為主體的涵洞，中間段必然開裂、滲漏、坍塌！

經過方恭的仔細推演，朱裳與黃綰的方案一塌糊塗，運河根本不具備穿行的條件！

「可以化整為零。」

潘季馴沉穩而自信的聲音，再度響起，吸引了所有目光。

萬恭循聲看去。

面對技術首倡，傅希摯只能順水推舟，做了個請的動作。

潘季馴昂著脖頸，自信道：「河道衙門現在是造不出數倍於伏龍洞的涵洞，但不妨在運河穿黃之前，將河水分流。」

「十倍的規模，便分作十六股，造十六個伏龍洞，待穿黃而過，再於對側合流即可！

「」

「此之所謂，小涵洞並聯水利樞紐！」

這項工程的學名入得耳中，在萬恭顱內轉了不過片刻，便輸出一副目瞪口呆的模樣，一個彩字差點驚呼出口。

小涵洞並聯水利樞紐————好一個小涵洞並聯水利樞紐！

磚石結構最怕的是規模太大，十餘股小涵洞完全可以將長寬控制在一丈以內，受力自然大幅降低。

如此一來，便果真化不可能為可能了！

「涵洞進出，出入水必然不均。」這次發問的是都水司郎中劉東星。

運河的水流到涵洞入口，要均勻地分進十幾個小涵洞，這也是一個大問題。

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