第513章 B輪，估值120億！森哥，兄弟可沒給（2/2）

陳延森眼中的讚許之色，漸漸濃了起來。

兩人足足聊了一個半小時。

讓王超驚訝的是，陳延森對生產細節、工廠運作、技術方案也很了解。

但他也沒多想，畢竟對方都準備進軍新能源造車行業了，又豈能不在這上面下功夫？

別說核心技術框架，怕是連供應鏈里的細枝末節都摸得門清。

換作是自己要下場造車，怕是也得把上下游的環節翻來覆去研究透，不然怎麼敢輕易出手。

想到這裡，他對橙子汽車CEO的位置更加心動了。

一般來說，老闆的靠譜程度，大概率決定了項目未來的走向和成敗。

以他對陳延森的觀察，認為對方成立橙子汽車，絕不是一拍腦袋的決定。

從土地規劃到技術路線，從供應鏈布局到市場預判，每一步都有精準的規劃。

王超越想越覺得，跟著這樣的老闆才舒服，不用費盡心機搞內鬥，只要把活干漂亮就行。

目前的問題是，對方能看上自己嗎？

「王先生，今天的面試就先到這裡。」

最後，陳延森開口說道，起身將王超送到了門外。

孟雲領著他走出科技園，又向他要了銀行卡號，說一周內會為他報銷來回的車費。

所以，我是面試失敗了？

王超暗暗思忖，心中不免升起了一抹失落之情。

他深吸了一口氣，在路口攔了一輛計程車，垂頭喪氣地趕往高鐵站。

半路上，王超望著窗外掠過的街景，先前對橙子汽車CEO職位的憧憬就像被戳破的氣球，慢慢癟了下去。

陳延森自始至終沒提薪資，沒談職責，甚至沒說「等通知」，這般平靜的收尾，多半是沒看上自己。

實際上，陳延森對他的表現相當滿意。

可第一批篩選出來的面試者還有六個人，萬一後面的人比王超更合適呢？

之後三天，他又把餘下的幾人逐一面了一遍，有的人頭腦聰明，可心思太重；有的人精通管理，但缺乏整車製造經驗。

經過一番對比，王超竟是最佳人選。

想明白後，他當即拿起桌上的固定電話：「孟雲，把王超的資料交給背調機構，順便聯繫人力資源部，準備草擬offer，按之前定的最高檔薪資來。」

「好的陳總，我馬上處理。」

電話那頭的孟雲回道。

掛了電話，陳延森望向窗外。

在兩三年內，橙子汽車都得處於籌備階段，先成立研發實驗室，從電機、電控系統入手，爭取在大時代來臨前，把電車的核心技術啃下來。

另外，開始著手布局一體壓鑄技術，組建材料工程團隊。

與壓鑄機廠商合作，定製巨型壓鑄機，屆時將底板、輪拱、橫縱梁等主要部分整合為一個完整的鑄鋁部件，從而減少焊接工序，進而降低生產成本。

等他完成一體壓鑄和三電的技術積累後，剛好是全面進入新能源汽車行業最好的契機。

次日，即11月18日。

OFO單車在杭城完成了B輪融資，由高盛領投，企鵝和紅杉資本追投，估值120億，融資額高達12億。

換而言之，森聯資本名下又多了一家獨角獸企業。

「胡總，有了這筆錢，OFO單車和OFO助力車的市場保有量，還能再增加60萬到80萬輛。」

OFO總部的一間會議室內，王子豪點開業務報表，向胡瑋怡匯報：「目前OFO在一二線城市的滲透率是69%，三四線城市達到73.6%，下一步我們要加大投放量級，把市場占有率提升到80%以上。」

「為什麼不考慮縣級市場？」

胡瑋怡問道。

「時機不夠成熟，縣級市場的用戶對共享單車的需求本身就低，而且當地的交通基礎設施、用戶付費習慣都沒跟上。

要是貿然擴張過去，不僅得鋪設備、建運維團隊，後續的車輛損耗和管理成本也會居高不下，純屬白白浪費人力物力財力。」

王子豪拖動滑鼠，切換到用戶畫像界面，繼續解釋道：「現在核心用戶還是集中在通勤、短途出行場景，縣級市場的人口密度和出行頻次撐不起這麼高的投放量。

與其分散精力，不如先把一二線和三四線城市的壁壘構築牢固，等這些城市的盈利模型跑通了，再帶著成熟的模式下沉到縣級市場，風險會小得多。」

「啪啪啪！」

胡瑋怡滿意地鼓起掌來。

她本就不贊成進入縣級市場，剛才那麼問，不過是想看看王子豪的想法。

不得不說，對方的成長速度著實讓她刮目相看。

「胡總，我這周要請兩天假，回一趟虛城。」

待聊完正事後，王子豪隨口提了一句。

「沒問題。」

胡瑋怡爽快答應。

她心裡拎得很清楚：王子豪來OFO，多半是來鍛鍊鍍金的，將來註定要回集團總部。

今天她還是他的上級，明天說不定王子豪就成了她的上級。

散會後，王子豪抬起手腕，瞥了一眼陳延森送他的勞力士，心裡想著：森哥，兄弟可沒給你丟臉！

(本章完)