第505章 KuaiGo出海，打響北美第一槍！孟遠（1/2）
第505章 KuaiGo出海，打響北美第一槍！孟遠志：你想要的，我全給
10月28日，迅雷在水晶計劃的基礎上，推出了玩客雲NAS，它本身是個私人云盤。
可由於應用了共享計算和區塊鏈技術，加上玩客幣的出現，讓不少人都將其視為了一款挖礦工具。
一台玩客雲NAS的官方售價是399元，上線當天，僅僅只用了十分鐘，十萬台庫存便被搶購一空。
玩客幣的起始價格，也從0.01元飆升到了0.17元！
短短一天，翻了十幾倍！
「錯過彼特幣，你還想錯過玩客幣嗎？」
僅憑這句網友想出來的GG詞，玩客雲NAS預售頁面的參與人數，竟飛快地突破百萬之多。
黃牛黨見狀，連夜找程式設計師寫秒殺軟體，想要從中分得一杯羹。
與此同時，王鑫創辦的『團購貸』越做越大，平台資金體量已超過100億。
共享經濟的概念在市場上愈發火熱，這股熱潮也迅速蔓延至投資圈。
一時間，共享單車、共享汽車、共享辦公室等各類貼著「共享」標籤的創業項目，成了資本追逐的香餑餑。
投資人紛紛出手，從早期種子輪到A輪、B輪，資金不斷湧入這些賽道，仿佛只要沾上「共享」二字，就意味著巨大的市場潛力。
街頭巷尾，五顏六色的共享單車開始密集出現，從一線城市迅速滲透到二三線城市，OFO單車占據市場主流，滴滴單車和小黃單車居於行業第二梯隊，小藍、優拜、酷騎、小強、小鹿、閃電和悟空單車等，分食餘下的市場份額。
在幾十家大亂鬥的情況下，競爭越來越慘烈。
連帶著OFO單車也遭了殃，無奈捲入了補貼大戰，以前是一二線城市騎車不要錢，如今是全國範圍。
幾十個共享單車品牌一起燒錢，虧得投資人眉心直跳。
所有人都在咬牙堅持！
陳延森回到虛城的第一天傍晚，便接到了胡瑋怡打來的電話。
簡單來說，她準備在OFO單車市場份額最高的時候，開啟B輪融資，為接下來的共享單車大戰儲存『子彈和糧食』。
陳延森沒有絲毫猶豫，直接答應了對方的提議。
同一時間，共享汽車的網點在各大商圈、社區鋪開，試圖用「隨取隨還」的模式改變人們的出行習慣。
可移動廁所的陰影，依舊籠罩在潛在用戶的心頭，讓他們對共享汽車的刻板印象就是『髒亂差』。
緊接著，周弘毅與雷逸軍因手機預裝軟體的問題，在網上再次隔空互罵。
兩人的「撕逼」，都成了網友的日常樂子之一，根本沒人關注事情的起因，都在分析周弘毅和雷逸軍到底誰罵得最髒。
陳延森坐在古思特的汽車後排，隨手滑動著屏幕，匆匆掃了一眼，就看完了當天的熱門新聞。
讓他引起注意的是，桃點點進入了滬城外賣市場，並以杭城、金陵、廬州等地為中心，正在全面布局華東地區的外賣市場。
馬立雲終究是想在O2O領域，跟森聯資本碰一碰！
「李彥洪歇火了，老馬就跳出來了，不愧是亞洲鬥獸場，不經歷上百場廝殺，很難決出勝負。」
陳延森冷笑一聲，暗暗思忖道。
千度的搜索業務，在靈犀、360、搜狗和企鵝搜搜的步步緊逼之下，市場占有率首次跌破40%。
自從陳延森把莫斯語言大模型，授權給360搜索、搜狗搜索、企鵝搜搜使用後，千度在搜尋引擎的戰略防線，便有了潰敗趨勢。
前兩天，周弘毅給他發消息調侃，說千度也在研發AI語言模型，想藉此扳回一局。
可陳延森兩年多的技術積累，又豈是千度短時間內能追上的？
橙子科技人工智慧實驗室從算法框架搭建到訓練數據積攢，早已走過了最艱難的摸索期。
光是標註過的高質量語料就堆到了數十億條，底層模型經歷了上百次疊代，連硬體加速卡都是團隊自主優化過的架構。
他們要是能在半年內做出勉強能用的AI語言模型，都算千度的技術團隊牛。
陳延森並非看不起李彥宏，只是這條路他親身走過，太清楚2013年研發語言模型要面臨多少難關。
指望千度那幫慣於摸魚的人來做這事，壓根不現實。
不過，隨著嘀嘀打車收縮防線，快的打車的市場份額又漲了5%，整體高達85%，儼然成了網約車行業毫無爭議的霸主。
嘀嘀打車的市場份額降到了8%，餘下7%的市場被AA出行、易到用車、E達招車、嘟嘟叫車和打車小秘所瓜分。
在陳延森看來，快的打車和嘀嘀打車一戰，儘管耗費了不少資金，但也把市場培養了出來。
前仆後繼的挑戰者源源不斷！
但此時，程偉星並不在國內，而是去了紐約，與黃征、周受志、毛超榮等人匯合，在北美成立了快的打車分公司，並在 Mimo短視頻上發布了上線預告。
「KuaiGo！全球快車，一鍵即達！」
KuaiGo是快的打車針對海外市場特意打造的品牌名，既保留了「快的」打車的拼音諧音，又融入英文「Go」的動感，直觀傳遞出便捷出行的核心賣點。
團隊打算先以紐約為起點，同步接入當地的計程車公司和私家車資源，藉助Mimo短視頻在北美的用戶基礎，用GG片打響第一槍。
出海計劃是陳延森制定的，他不想被動挨打，與其等著Uber打上門，不如把戰場放在燈塔國，與Uber、Lyft、SideCar等打車軟體展開正面競爭。
事實上，KuaiGo的到來，確實給了Uber、Lyft、SideCar極大的壓力。
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