第839章 首日1979萬台，營收5216億！血沒留（2/2）
事發前15分鐘，系統狀態顯示「一切正常」。
19:58:21，油門踏板開度突變至97.9%，加速踏板位置傳感器記錄值為96.8%，該狀態持續4.7秒。
19:58:25，方向盤向右急打17.3度，橫擺率傳感器瞬間飆升至每秒9.2度。
19:58:26，ABS、ESC全部正常介入，但車速已從每小時87公里飆升至142公里。
19:58:29，車輛撞擊。
林銳將時間軸暫停在19:58:19，放大方向盤扭矩曲線。
曲線清晰顯示駕駛員用遠超正常接管所需的力矩握住方向盤，且在0.8秒後直接將油門一腳踩到底。
這不是系統失靈！
而是駕駛員在完全手動狀態下，一腳油門到底加急速轉向的極端誤操作。
可詭異的是，巡檢員、交通協會工作人員核查現場時，竟未發現故意加速的痕跡。
是數據被清除了，還是調查報告造假？
想到這裡，林銳不禁冷汗直冒。
他瞬間明白，這絕對是有人在針對公司！
「這幫狗日的！」
林銳忍不住低聲咒罵。
這兩天，網友在全球各大社交平台上吵得不可開交，加州法院也受理了受害人家屬及瑤光 E1車主的聯合索賠案。
一旦敗訴，三萬多名車主的最高賠償金或將超過15億美幣。
賠償尚在其次，關鍵是橙子汽車將徹底垮掉！
屆時，歐洲、東亞、東南亞及澳洲地區的車主也會跟風索賠。
若沒有這份關鍵證據，橙子汽車兩年的心血、上萬人的付出都將付諸東流。
這分明是想把橙子汽車往死里整！
「漢森先生，麻煩您幫忙出具正式報告。」
林銳面色凝重地說道。
隨後，他走出實驗室，拿出手機，將當前情況緊急匯報給CEO王超。
另一邊。
喬納德在Mimo、特斯拉、金沙集團、WWE等公司支持下，帶著六千萬美幣活動經費首次登上北美大舞台，喊出了「讓燈塔國再次偉大」的口號。
受規則限制，Mimo的3000萬美幣以毛超榮名義捐獻，
因為他早已入籍，具備向候選人捐款的合法資格。
瑤光 E1車禍事件發生後，喬納德一直觀望國內傳統車廠聯盟的反應。
從自身利益出發，他不希望森聯集團在北美業務受挫。
畢竟是陳延森牽頭搭橋，幫他搞定諸多金融巨頭，願意出資助他競選大統領。
此外，福特作為傳統大型製造企業，在競選捐款上向來秉持「兩邊下注、基本平衡」的策略，但這一屆給喬納德對手的支持更多。
雖說資金差距不足十個百分點，卻也清晰表明了福特、通用、克萊斯勒汽車三巨頭的立場。
當喬納德得知交通安全協會從損壞的EDR設備中提取到關鍵信息，且此事背後有福特操盤痕跡後，先是與福特全球總裁菲爾茲電話溝通，隨後便聯繫了陳延森。
……
……
聽完喬納德的描述與提議，陳延森不置可否地反問道：「你的意思是，想大事化小、小事化了？」
「陳先生，我需要汽車行業的支持。」
喬納德姿態放得極低，近乎是央求的預期：「先吃點虧，後續我一定幫您調教這幫底特律混子！」
「轉告菲爾茲，除非他把操盤這起事故的主導者、巡檢員、鑑定員全部交出來，否則這事沒完。」
陳延森語氣狠厲，絲毫不給喬納德情面。
從來只有他干別人的份，現在有人搞他，還想讓他忍氣吞聲？
絕無可能！
在沒有看到足夠的鮮血之前，陳延森絕不會收手。
「陳先生，這樣一來事情就徹底鬧大了。」
喬納德滿臉為難地勸說道。
這其中的門道，其實他也很清楚。
若沒有菲爾茲授意，下面的這名副總怎會閒得花錢找人以命相搏，就為了打壓橙子汽車，甚至還收買了巡檢員和現場勘察人員？
如果菲爾茲花錢擺平相關人員再交人，福特的臉面也將蕩然無存。
「先想清楚你到底是誰的人，再斟酌說話的方式。」
陳延森沒好氣地呵斥道。
一條餵不熟的狗，還不如一腳踢開。
喬納德心頭一緊，腦子頓時清醒了，連忙解釋道：「陳先生別誤會！我知道該怎麼做了。」
說到底，他還是不想失去陳延森這個最大金主。
畢竟對方有錢有流量，是他競選成功的關鍵助力。
就在8月28日的下午，加州交通協會對外公布瑤光 E1事故中的EDR核心數據。
「碰撞前油門踏板開度突變至97.9%，時速飆升至142公里」。
僅這兩條信息，就讓北美網友瞬間反應過來：橙子汽車分明是被冤枉的！
哪有正常人會把油門踏板開度往死里踩的！
可此前現場勘察的交通協會人員稱，事發時車速僅95至100公里。
這無疑是明晃晃的造假行為！
「這幫噁心的資本家，又玩這種下三濫的手段！」
「前幾年特斯拉 Model S上市，這幫油車品牌就瘋狂造謠，說特斯拉電池有問題，易燃、容易爆炸！」
「主要還是深藍電池能量密度太驚人，久而久之，傳統車企就沒活路了。」
「巡檢員是不是被收買了？調查結果和EDR數據差距這麼大？」
「兄弟，有沒有被收買，難道你心裡還沒數嗎？都是成年人，得學會獨立思考！」
網友們在Mimo、YouTube、推特上激烈討論著。
不少原本支持油車的網友，在得知福特用如此卑劣手段打壓競爭對手後，紛紛調轉槍口，站到了橙子汽車一邊。
加州中樞司連夜行動，從巡檢員、現場勘察人員，到死亡司機的妻子，再到福特副總，一口氣抓捕三十餘人。
北美高層都清楚，菲爾茲才是真正的幕後主使。
沒有主人授意，哪有狗敢胡亂咬人？
可中樞司的負責人態度也很明確：此事到此為止。
喬納德見無法撼動底特律巨頭的根基，只能暫且作罷，將結果同步給了陳延森。
「既然如此，那就這樣吧。」
陳延森語氣平淡地回了一句。
至於菲爾茲，法律奈何不了他，那就用武器！
「那就好。」
喬納德見陳延森鬆口，緊繃的神經稍微舒緩了一些。
過去24小時，為推動中樞司做事，他也承擔了不少風險，能就此收尾自然是好事。
但他隱約覺得，電話里的陳延森過於平靜，與往日的強硬風格截然不同。
難道……
喬納德頭皮一陣發麻，默默在心裡補了一句：菲爾茲，祝你好運吧！
普通人不知曉，喬納德卻清楚森聯集團的底細，
一個在全球多個地區開展安保業務，還在阿比西尼亞擁有訓練基地和三萬多名持槍人員的跨國公司老闆，絕不可能輕易忍氣吞聲！
可在外界看來，此事已塵埃落定。
福特在網上人人喊打！
即便是北美地區的網友也看不慣這種行徑。
說白了，商業競爭歸商業競爭，拿人命當籌碼，用來打壓競爭對手，這與撒旦有什麼區別？
沉冤得雪的瑤光 E1隨即公布此前測試數據，重點佐證電池組安全性。
在各類穿刺、碰撞測試中，深藍電池僅出現漏液、漏電現象，從未發生起火事故。
放在一天前，如果橙子科技發布這份報告，多半沒有半分正向效果，還有可能被視為「狡辯」和「甩鍋」行為。
但今天就不同了！
九成以上的網友都選擇相信橙子科技的測試報告！
而被抓捕人員的供詞，更加坐實了這份報告的真實性。
原來，為確保車輛起火，羅納德特意在車內備了一桶燃油。
勘察人員出具的報告之所以遺漏這一關鍵細節，也是因為收了好處。
下午三點，深藍科技主動發布公告，宣布解除與福特的供貨合作。
今後，福克斯電動版、福特Fusion Energi插電式混合動力汽車將無法獲得深藍電池的供貨及技術支持，同時深藍科技還提醒消費者謹慎購買這兩款車型。
深藍科技這是要徹底切斷福特集團的電池供應！
(本章完)