第318章 28的市場格局，滴滴單車上線，摻和（1/2）

第318章 2:8的市場格局，滴滴單車上線，摻和一腳，並未不可！

三天後。

廖威前腳給曹達華打去電話，催促對方儘快發貨，後腳就向陳延森匯報去了。

「老闆，賣爆了！」廖威沒頭沒腦地說道。

「嗯，我聽曹達華說過了，217個服務站，三天賣了20183台橙子手機，快遞站點沒做起來，倒把手機代銷服務給干火了。」

陳延森淡淡一笑，滿意地點了點頭。

對於雲速快遞服務站，他最初的定位是快遞代收加攬件業務，後來又增加了手機代銷和APP推廣業務，主要是考慮到了盈利難題。

老闆知道了？

廖威愣了一下，隨即暗罵道：曹達華的嘴長翅膀了？不愧姓曹！

「老闆，我覺得雲速快遞服務站可以肩負一部分橙子科技專營店的職責，既能節約店鋪租賃成本，又便於統一管理。」

廖威正色說道。

「手機的復購頻次很低，雲速快遞服務站的核心價值，還是快遞代收和攬件業務。」

陳延森再次強調了一遍。

「老闆，我明白。」廖威知道陳延森話里的潛台詞，忙不迭地應聲答道，他頓了頓又說：「先增加農村市場的智能機保有量，再增加拼唄的用戶數量，雲速才有業務量，三者結合在一起，才能形成業務循環。」

「MBA課程沒白念，進步很大。」陳延森聽後，笑著打趣道。

正如廖威所說，先完成下沉市場的硬體和系統布局，才能增加雲速快遞的攬件量。

橙子D1和青橙D1S的售價，放在鄉鎮市場上並不算貴。

要知道，一些數碼店老闆，連跑馬燈的山寨機都敢賣1000元的價格，799元的橙子D1堪稱良心產品。

「謝謝老闆誇獎，既然服務站的模式證明能走得通，剩下400多個候選鄉鎮，我想等九月的業務數據出來後，如果沒問題，就分兩批向下推進。」

廖威接著說道。

「可以，具體的合作細節，我建議你和周總、曹總再深入溝通一次，確保雲速和橙子科技的資源都得到充分利用。」

陳延森叮囑道。

「好的老闆。」廖威點頭應道。

隨後，陳延森掛斷了電話，把手機丟到一邊。

此時，電腦畫面停留在搜狐網的PC端首頁，頭條新聞是：千度網追投8億華元，嘀嘀打車投後估值高達80億華元！

李彥洪在找不到融資機構的情況下，只能硬著頭皮，又給嘀嘀打車追加了8億投資。

快的和嘀嘀打車之間的補貼大戰，已經打了五個月之久，起初兩家APP的經營範圍重合度低，每個月只虧損兩三千萬。

可隨著業務範圍擴大，快的和嘀嘀在華北、華東市場的競爭也愈發激烈，一個月單是拉新、硬廣、老客補貼和司機補貼，就得消耗三四億。

因此，千度網的八個億看著多，但其實只夠撐三個月。

反倒是快的打車，憑藉近八成的市場份額，搶先一步融到了五億美幣，帳上資金依舊充足。

嘀嘀打車剛走出華北市場，但快的打車的服務區域，卻早已成功覆蓋了華北、華東、華中、東北和華南的大部分市場，雙方的開城速度，完全不在一個頻道。

目前接手嘀嘀打車項目的向海龍，在運營策略上的表現，甚至還不如原先的程維。

陳延森看了一眼新聞內容，並未把千度投資嘀嘀打車的事情放在心上。

他不相信，以李彥洪的性格，敢一直跟他斗下去，一旦虧到對方的心理底線，李彥洪說不定就會自動放棄。

實際上，李彥洪此刻的心情也很矛盾，他想繼續擴張經營範圍，又怕面對持續上升的補貼費用，可停滯不前，又沒辦法提升嘀嘀打車的市占率。

向海龍在匯報完工作後，偷偷觀察著李彥洪的神色，內心忐忑不安，生怕大老闆把火氣撒到自己身上。

李彥洪沉吟片刻後，拿起桌子的文件，目不轉睛地盯著。

「華北市場日均出行訂單量3萬，司機活躍數6萬，訂單完成率73%，平均響應時長42秒；

華東市場日均出行訂單量7萬，司機活躍數8萬，訂單完成率76%，平均響應時長38秒……」

很明顯，嘀嘀打車的訂單完成率並不高，說明平台的運力調度效率出現了問題，派單邏輯混亂，從而導致司機拒單或繞路接單，進而影響了完成效率。

想到這裡，李彥洪抬頭說道：「華東市場的開拓計劃先放一放，先把嘀嘀打車的運力調度、司機端和乘客端的訂單取消懲罰機制、定位錯誤以及導航故障問題給解決了。」

此話一出，基本就暴露了李彥洪的真實想法：收縮防線，先把華北和華東市場經營好再說。

「好的，我明白。」向海龍回答道。

與此同時。

坐在杭城總部的程偉星，也在翻看快的打車Q1到Q3的業務數據。

「華東大區日均訂單量3萬，司機活躍數7萬，訂單完成率3%，平均響應時長37秒；

華北大區日均訂單量5萬，司機活躍數2萬，訂單完成率7%，平均響應時長39秒；

華中大區日均訂單量7萬，司機活躍數1萬，訂單完成率2%，平均響應時長41秒；

東北大區……」

其中，華東、華北和華中地區經營時間最久，訂單量和用戶滲透率也最高，東北和華南地區剛開城一周時間，合在一起才60多萬單。

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