第467章 首日下載量370萬！去海外建廠？想屁（1/2）

第467章 首日下載量370萬！去海外建廠？想屁呢！

8月18日晚上，微信的封禁手段升級。

直接把來往的活動連結關進小黑屋，用戶分享完，自己能看到，好友卻看不到。

馬立雲在發現後，氣得破口大罵。

第二天一早，他一到辦公室，就叫來陸兆曦、張涌和來往的項目負責人陳航開會。

「馬總，來往上線兩天，累計下載量870萬，註冊量740萬，次日留存為18.7%，昨日活躍用戶為463萬。」

陳航簡單同步了來往的核心經營指標。

「平均使用時長呢？」馬立雲問道。

「11.4分鐘。」陳航立即回答道。

「留存太差，粘性不足，想想該用哪些抓手，才能把用戶留在來往裡。」馬立雲點評道。

「我覺得可以把登錄方式打通，除了用桃寶帳戶登錄外，還得增加致富寶、微博等快捷登錄方式。」陸兆曦開口說道。

馬立雲點了點頭，示意陳航記下。

他想了想，衝著張涌說道：「通知所有的桃女郎入駐來往。」

微信是如何迅速崛起的？

一靠QQ導流；二靠搖一搖。

微信能做，來往自然也能做。

正當老馬開會之時，陳延森也在朱仙莊科技園的會議室內，與梁波等人復盤雲舟的首日上線數據。

「雲舟的昨日下載量為370萬，註冊量340萬，從驗證的企業信息來看，其中有七成都是拼唄的入駐商戶，餘下三成來源於線上的搜尋引擎、在線GG和社交媒體推廣。」梁波匯報導。

「雲舟和來往不同，它的核心用戶是企業，搞定一家公司，就能新增幾十、幾百甚至幾千名用戶，企業叫車和用餐服務的開通率是多少？」

陳延森隨口問道。

實際上，他開發雲舟最大的目的是，解決企業信息安全，總不能一直用外部辦公軟體吧？

「1.7%。」梁波如實回道，剛想解釋，便見陳延森擺擺手道：「剛上線能有1.7%的使用率就不錯了，不著急，慢慢來。」

他是個極有耐心的老闆，只要梁波的運營方向不出偏差，他願意給時間。

「好的老闆，我明白了。」梁波應道。

「老黃，你跟一峰說一聲，以後商管小二的交流群，全部切換成雲舟。」

陳延森看向黃征說道。

「沒問題。」坐在一邊旁聽的黃征，立即響應。

「雲舟雖是今日科技的項目，但也是集團的重點項目，希望你們做好協助工作，讓雲舟能在企業辦公軟體領域占得一席之位。」

陳延森的目光從左向右掃過，輕聲叮囑道。

等他開完會，緊隨其後的孟雲小聲提醒道：「特斯拉CEO馬斯克到了，在二樓的A4會客廳。」

陳延森嗯了一聲，乘坐電梯來到二樓。

以他的身家和行業影響力，當然用不著去迎接馬斯克。

論財富多寡，此時的馬斯克也就和黃任勛一個檔次。

特斯拉不溫不火，在推出Model S LR版之前，一年銷量都不到兩萬輛。

SpaceX能活著，全靠NASA國際空間站的貨運訂單，能賺到錢，但不多。

SolarCity作為一家光伏發電企業，剛上市一年，市值大約在40億美幣，但馬斯克的持股比例僅20%。

本章未完，點選下一頁繼續閱讀。