第755章 大幹百日 擊垮拼唄？老馬的100億賞（1/2）
第754章 大幹百日 擊垮拼唄？老馬的100億賞金！誰是人才？
第二天上午，阿狸旗下的捷鹿地圖正式接入Uber網約車服務，還向新用戶發放了一張15元的無門檻優惠券。
至此，網約車市場迎來了三國殺模式！
緊接著，阿狸又宣布推出88會員計劃，顯然是對標拼唄的超級Prime會員與亰東的Plus會員。
經歷網際網路大會的群嘲後，馬立雲的勝負欲徹底被激發，絲毫沒有認輸的打算。
在杭城西溪園區的阿狸總部，行政人員甚至掛上了「大幹百日、擊垮拼唄」的橫幅。
桃天事業部的工作節奏也隨之加碼，原先九點鐘下班，現在不到十一點敢走，年終就等著領3.25的績效吧。
連拿兩次，直接滾蛋！
當然，在強壓之下，還要想讓員工賣命幹活，光靠抽鞭子可不行。
馬立雲在內部會議上許諾，無論三八大促後阿狸能否超過拼唄的日銷，只要季度環比增長率達到30%以上，他就拿出價值100億華元的股票分給大家。
可別小看這30%的要求！
要知道，第四季度包含雙十一、雙十二大促，屬於電商平台的年度旺季，而第一季度恰逢春節，快遞至少停擺一周，能做到第四季度80%的業績都算超水平發揮。
「環比增長30%？這特麼可能嗎？」
儘管員工心裡犯嘀咕，但為了100億的股票激勵，各個部門還是加班加點開發新功能、新頻道、新渠道。
不管有沒有效果，先把加班姿態做足，讓老闆滿意再說。
反觀拼唄，已全面切換到「上四休三」的工作模式，業務不僅沒受影響，反而穩步增長。
即便是歐洲和南美洲的站點，當地員工同樣幹勁十足。
《義大利郵報》特意為拼唄登上頭版頭條，歐洲人看後，瞬間破防。
華國企業竟率先在歐洲實行一周三休的工作制，並且在健康保險、帶薪休假、退休計劃等福利上，絲毫不輸於亞馬遜。
一家遵紀守法、又願意給員工開高薪的電商公司，在歐洲自然大受歡迎。
隨後，《電訊報》、《先鋒報》和《泰晤士報》紛紛跟進，對拼唄、筷跑和快的打車進行了詳細報導。
……
……
滬城交大附屬醫院兒童醫學中心內，張永源掛斷電話，深吸幾口氣後站起身，環視了一圈辦公室。
他在兒童急診科室已工作十年，臨床經驗豐富，但交大附醫這樣的頂級平台，每年都有上萬名海內外醫學博士爭相湧入。
職位空缺本就有限，僅有本科學歷的他，屁股下面的位置就成了「香餑餑」。
而醫院理想的候選人標準有一條十分明確的成長路線：本科畢業於頂尖院校→博士畢業於頂尖院校→在頂尖醫院完成住院醫師規培→有海外留學經歷。
任何一環的「缺失」或「不夠頂尖」，都可能成為減分項。
更關鍵的是，交大附醫對醫生的考核是「醫、教、研」三位一體，其中「研」是衡量學科排名、爭取經費、提升學術聲譽最硬性、最可量化的指標。
而張永源恰恰缺乏科研能力，便成了優先「犧牲」的對象。
對他來說，離開也不是一件壞事。
醫院職稱評定往往與學歷、科研能力掛鉤，他本科畢業，未經過博士階段的科研訓練，在論文發表等科研領域本就薄弱，很難滿足職稱晉升條件。
而職稱又直接關係到薪資提升、職業權限拓展和社會認可度這三大收益。
所以，哪怕院長不讓他走，這種一眼望到頭的職業生涯，他也早就干夠了。
至於為何不選擇讀研讀博，核心還是精力與時間的衝突。
對一位早已紮根臨床一線、工作繁忙且肩負家庭重擔的醫生來說，兼顧學業幾乎是不可能的事。
正因如此，接到橙子醫院的邀請電話後，他很快便下定決心，接受這份工作，前往廬州入職。
畢竟私立醫院的優勢很實在，月薪是他現在的兩倍。
想到這裡，他重新坐下，在電腦前飛快敲字，開始撰寫辭職信。
事實上，橙子醫院挖來的醫生，大多是臨床經驗豐富、能處理疑難雜症的骨幹，學歷則是陳延森最不看重的。
在他看來，治病靠的是人，不是職稱和學歷。
他連墨西哥黑診所的人手都敢派往阿比西尼亞，更何況是張永源這類有著正規臨床經驗的醫生。
與此同時。
朱仙莊科技園內，原是橙子科技總部、現為橙子汽車研發部的六號寫字樓，此刻人聲鼎沸。
每個面試間都坐滿了面試官與候選者，休息區還有一百多人排隊等候面試。
此次大規模招聘主要針對生產製造與工藝環節，崗位涵蓋生產計劃員、物料控制員、生產班長、車間主任、工藝工程師、精益生產工程師、IQC來料檢驗員、IPQC過程檢驗員、機器人工程師及維修技師等。
而研發、工程技術與職能類員工的招聘早在2013年底完成一半，2014年第一季度便收尾了剩餘名額。
由於多為中低層的生產崗位，面試起來倒也簡單。
面試官們面前的桌上，只擺著兩張表：一張是候選人的工作履歷，另一張則是實操技能評分表。
沒有複雜的學歷核驗環節，也沒有冗長的理論問答，只要候選人能說清過去三年在生產線處理過的具體問題，再通過現場模擬的設備故障排查測試，基本就能拿到錄用通知。
「王先生，您之前在北汽負責焊接工藝，橙子汽車使用的是德國庫卡的焊接機器人，要是焊槍出現偏移的情況，通常需要從哪幾個方面排查？」
工藝部的面試官緩緩開口道。
「首先得查機器人的TCP坐標是不是飄了，再看夾具的定位銷有沒有磨損，最後檢查焊絲的送絲速度和電流參數是否匹配。
前兩年我們車間就遇到過類似問題，我用雷射跟蹤儀重新校準坐標後，合格率一下就從89%提到了97%。」
坐在對面的候選人思索一番，語氣篤定地回答道。
面試官聽完回答，又接連問了幾個實操性問題。
見對方給出的解決方案都成熟靠譜，他當即在評分表上打了「A」，旋即說道：「王先生，您出門左轉稍作休息，等會兒會有人事部門的同事跟您溝通薪資、工作時長、加班安排以及季度獎金的相關事宜。」
類似的場景在各個面試間裡不斷上演著。
橙子汽車的招聘順風順水，可其他汽車廠商卻坐不住了。
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