第311章 每單只賺001元，2000億單的廣闊市場（2/2）
「電子面單真特麼好用啊！」
「感覺最近的單量有點少！」
「八月、九月是電商淡季，再忍忍，雙十一快到了，到時候能把你累得死去活來！」
「累是累，但也賺錢啊！」
幾人你一言我一語地聊著天。
陸華從左往右掃了一眼，只覺得十分魔幻，這些人里既有順豐、天天和國通的跳槽員工，也有三通一達的老員工。
原本大家分屬不同的公司，但現在卻是同一個老闆。
「華哥，你聽說沒？公司要給咱們發期權。」小偉故意壓低嗓音，神神秘秘道。
「期權？」陸華只有初中學歷，對期權的概念並不懂，只知道和股票差不多，將來能換成錢。
「假的吧？小偉，我看公司內網沒人討論啊。」董哥搖搖頭，表示不信。
「愛信不信！」小偉撇了撇，立刻懟了回去。
「我靠！是真的，你們看！」大嘴冷不丁地吼了一聲，緊接著舉起手機，把屏幕內容展示給幾人看。
「咦？居然是真的！偉哥，這期權是不是跟筷跑的兄弟們，拿的是同一個東西啊？」董哥瞅了一眼，露出訕笑的表情，一臉殷勤地湊過小偉身前。
稱呼也從『小偉』變成了『偉哥』！
小偉得意地笑了笑，並沒有把對方剛才的質疑放在心上，而是緩緩解釋道：「咱們公司的估值是150億美幣，總股本是30億，那麼每股的期權價值便是5美幣，按01元的行權價格計算，如果能分到一萬股，差不多相當於30多萬華元。」
「多少？」
「30多萬？」
「小偉，不是董哥說你，別想好事，我表弟就在筷跑當外賣員，幹了三個月才分了1000股。」
幾人哈哈一笑道。
「啊！？才1000股啊！我以為能有幾千股呢。」小偉張了張嘴，滿臉失落。
「有1000股就知足吧！大部分就一兩千股，四五千股的也有，但都是老員工，據說每年會根據四個季度的績效情況，額外增發一筆期權獎勵。」
董哥繼續補充道。
「不一樣的！雲速一股的期權價值是5美幣，筷跑是2美幣，咱們的數量肯定不多。」
陸華開口說道。
「嗐，管他一千股還是兩千股，反正是白送的。」大嘴懶得去想，咧嘴一笑道。
「別小瞧了這點期權，萬一公司做大做強，估值漲到幾百億美幣，哪怕只有2000股，也能價值幾十萬，回老家買套商品房沒問題的。」董哥眯著眼，一副很懂行的樣子。
事實上，他和陸華都沒猜錯，廖威的第一版期權激勵方案，每人只有300到1000股不等。
陳延森在審批時，將數字改成了500到1500股，數量不多，價值也不高，但總歸是一份心意。
若是長期持有，等到估值再翻幾倍時，未嘗不能在縣城換一套房子。
……
……
燕京，千度網總部。
李彥洪登錄數據後台，打開了千度外賣的首日數據匯總。
註冊用戶7萬，下單用戶1萬，首單成交率8%。
當然，之所以轉化率如此高，也是因為『新用戶立減15元』的優惠活動。
超時率3%，準時送達率不足八成。
配送端在線的騎手有830人，除了100名專職騎手外，餘下的全是兼職騎手。
說得再直白一點，這些兼職騎手全是美團的配送員。
王鑫在運力方面大搞眾包模式，他沒把騎手當自己人，騎手也沒把他當自己人。
由於千度外賣剛上線，單價比較高，昨天有七八百名身穿美團工作服的騎手，在給千度送外賣。
對外包騎手來說，哪家給的錢多，就給哪家送。
進而導致美團外賣在燕京地區的準時送達率，又下降了四個點。
「篤篤篤——！」門外響起了敲門聲。
「進！」李彥洪抬起頭，回過神來，淡淡地回應道。
王勁和向海龍一前一後，推門走了進來。
李彥洪見狀，下意識地揉了揉太陽穴，不禁又把程維拎出來罵了一頓。
這個廢物！
只會搞營銷推廣，軟體做得一團糟，到處都是系統漏洞，跟篩子似的，單是7月和8月，被灰產薅走的資金就高達8000多萬。
嘀嘀打車的D輪融資才拿了六個億而已！
「老闆，剛收到巡檢所回傳的消息，昨天一共搗毀了19個灰產工作室，涉案資金在4000萬，系統BUG已經修復，加上風控部門和反作弊小組，以後絕對不會出現補貼資金大規模流失的情況。」
向海龍主動匯報了昨晚的抓捕成果。
「也就是說，提前跑路的灰產工作室占了一半？」李彥洪眉頭緊皺，臉色一沉反問道。
「呃是的。」向海龍連忙回道。
不管是『小奶牛』空單軟體，還是漏掉的灰產工作室，跟他的關係都不大。
他剛接手嘀嘀打車項目，不僅沒過，反而有功。
要不是他和王勁，針對嘀嘀打車的底層架構重新梳理了一遍，否則還真發現不了『小奶牛』的存在。
「軟體製作方抓到了嗎？」李彥洪又問。
「對方的IP在海外，巡檢所還在追查。」向海龍如實回答道。
李彥洪點了點頭，一臉無奈，他算聽明白了，只抓了幾個小角色，大魚全跑了。
「我知道了，華東和華中市場的開城工作準備好了嗎？」李彥洪強忍著罵人的衝動，耐著性子問道。
「華東大區OK，我和市場部門溝通過，第一次城市選在滬城、金陵、滬城、蘇城、梁溪和廬州，開拓華中市場的所需人力，還需要半個月的招聘和培訓時間。」向海龍趕忙回道。
「都是快的打車經營了半年的市場，在營銷側，你有什麼更好的方案嗎？」李彥洪微微點頭，隨口問道。
「第一、取消乘客端的立減優惠，改為下單返現，從而提高營收水平；第二、加大司機端的訂單補貼，因為這6個城市屬於網約車成熟市場，只要我們開出更高的加碼，就能把快的打車的司機搶過來，甚至連推廣步驟都能跳過……」向海龍侃侃而談道。
李彥洪越聽越不對味，只覺得眼前之人，漸漸與程維的影子重迭在了一起。