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第533章 被博士裝到了(1/2)

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劉麒麟接著說道:

「你們可能未必知曉……

萬剛校長六年前從歐德回國,便到同海大學擔任校長。

他在回國前,是曾在奧迪總部擔任製造部門的管理崗位的。

而萬校長之所以被召回國,便是基於國家對『新能源汽車』的未來發展規劃。

這個事情其實已經被論證研討了好些年,我還在華科院做課題的時候,便看到過相關的論證資料。

但這些年無論從技術上、還是政策上,一直都還沒有下定決心,也還在反覆論證和摸索實踐。

當然這背後還涉及到一些『路線之爭』,畢竟電動新能源汽車,也只是備選的『路線』之一。

我們國家不像日國動不動就干『賭國運』的事情,核心的科技產業戰略,肯定是要論證推演清楚的……

與此同時,這畢竟涉及國家的未來科技和產業布局,所以都還是內部嚴格保密、不對外的。除了領域內的少數真正專家,幾乎都還沒被認真談起過。

所以當初我聽許總聊起『晨風科技』對電動汽車的一些想法和願景,我是非常震驚的……」

許晨默不作聲,同時心道一聲「原來如此」。

劉麒麟稍稍正了正色,同時看上去神情有些興奮:

「但萬校長被調任科技部,便是一個非常明確的信號了。

領域內的人,都知道萬校長回國是來幹什麼的。

他去了科技部,便說明一些『路線之爭』已經有了結論,一些內外部的條件已經趨於成熟。

或者說,國家等不及了。」

郭亮有些搞不明白,忍不住開口問了句:

「等不及是指?」

劉麒麟:「燃油汽車啊……

近代以來的國家崛起、工業化,汽車產業都是核心支柱,歐美日韓不外如此。

對燃油汽車,國家已經給了太多資源、政策和時間了。

甚至是『強制合資』,以市場換技術諸如此類。

但你細細去看的話,發動機、變速箱、底盤……歐美日領先數十上百年的技術積累,還真不是一朝一夕可以超越的。」

他頓了頓:

「當然這背後的原因深刻而複雜,除了技術壁壘、技術保護之外,也還有國內的一些企業、管理、人員因素……

總之國家是等不及了。

而『電動新能源』,正是一條所謂『彎道超車』的路徑。

最早是錢學森錢老,後來便是萬剛萬校長,他們都看到了並篤信這條道路。」

劉麒麟面露無盡感慨,喝了杯溫熱茶水,似乎是定了定神,又接著道:

「5月份那個會議,我是沒有資格去參加的,也還沒有資格去打探。

但畢竟去開會的人里,還是有我的老領導、老導師、老朋友。

另外我畢竟是研究電機、電動能源的,國內搞這塊的人我也基本都認識。

所以大方向上,我認為我的判斷不會有錯!」

……

劉博士娓娓道來時,許晨轉頭看了眼許知泉,老許則朝兒子投來個意味深長的微笑。

許晨默然無語,看來自己猜中了……

老許「三顧茅廬」,一定要把劉麒麟請來,分明不只是為了『電動自行車』,也是為了將來的盤算了。

許晨現在想來,好些事情也便更能說通了。

雖然楊從新的技術背景沒有特別強,但對於晨風科技做『電動自行車』的產品開發和生產來講,是完全足夠了的。

甚至可以說,一位華科院的博士後對純做電動自行車的「晨風科技」來說,確實顯得有些「超標」了。

但如果是為了將來的「電動汽車」布局,只能說老許真是「高瞻遠矚」、「走一步看百步」了。

難怪老許會折騰了這麼多功夫,想盡辦法要把劉博士給挖來公司了。

好吧。

親爹,才真是深藏不露。

……

劉麒麟接著道:

「國家戰略和政策落地,是不會那麼快的,現在還只是方向。

同時第一波推動跟進的,也肯定還是央國企的汽車主機廠。

比如一汽、京汽、長安等等。

至於政策和資源上能否向民企傾斜,這個還孰未可知……

雖然『晨風科技』現在還只是做電動自行車,但其實將來真要轉型的話,在技術上是沒有太大壁壘的。」

他稍稍頓了頓,端起茶水喝了一口:

「只要,有我在。」

「……」

許晨心中吸了口涼氣。

完了,被博士裝到了!

……

劉麒麟:「其實上世紀時,歐洲便有電動汽車的理論和實踐探索了。

但囿於石油資本的背後操作,以及當時電池電機電控技術的限制,沒有真正落地發展起來。

但當前的技術條件,正在逐步趨於成熟……

這兩年裡,還有一個很重要的促成因素,可能是外人根本沒意識到的。

並且美利堅那邊,已經有公司在嘗試了。」

郭亮忍不住開口:「什麼?」

許晨琢磨了下,似乎是猜到了。

於是忍不住看了眼桌上的手機。

劉麒麟察覺到了「小許總」的眼神,壓抑不住一絲驚喜:

「不錯,就是iPhone。」

郭亮:「手機?」

許晨:「是iPhone背後的、整個智能應用和交互系統。

這其實結構了傳統的手機功能,將它變得更加生態化了。」

郭亮面露苦惱:

「我已經完全聽不懂了。」

許知泉爽朗笑了笑:

「我也聽不懂了。」

劉麒麟看向許晨,卻是露出極大的「欣賞」神情。

他又拿起桌上一部手機,是郭亮在使用的一部諾基亞E61商務手機:

「以後這種『板磚』的功能機,都會被iPhone這種智能機徹底淘汰的。」

郭亮面露困惑:「搞不懂……」

許晨:「電動汽車,不只是一種新的能源形式、不只是用電驅動汽車去跑。

類似電腦的交互能力,甚至是冰箱、電視,都是電力驅動的。

所以電動汽車,給出了整合這些『電器』功能的大平台。」

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