第454章 蒸汽朋克大明？（2/2）
王德完先回答：「正是。採礦、冶鑄都好說，官產院推廣蒸汽機應用首批四大行當之中，臣先說紡織難題。如今執政院有總綱，陛下也極重糧食，大明田土，能種糧自然是優先種糧。紡織機械用上蒸汽機，這不難，難的是那麼多織工怎麼辦，尋常人家小戶自織怎麼辦。還有各省織造大戶，尤其是是江南……」
朱常洛凝神思索著。
紡織作為他最先要求列入蒸汽機應用的行業，是因為氣候原因。
重點要攻的方向，是棉紡和毛紡。
但早期去嘗試應用的，自然是絲綢，因為之前具備工業化生產基礎的是絲綢：需求所決定的，達官貴人需要大量絲綢，出口也是絲綢，利潤很高，這才足以驅動官方和民間都組建了規模不等的織造工坊。
但民間同樣有大量男耕女織。就算蒸汽機不主動應用於絲綢織造，利潤仍舊會驅使著官產院內部、民間商人想方設法去用這東西。
蒸汽機供不應求？優先供給官辦工廠？底下總有路子。
對普通百姓的衝擊是一定的。
同樣，機械化生產會帶來更大的原料需求。經濟作物既然比農作物划算，那麼經濟作物侵占糧食作物土地的趨勢也一定會出現——正如毛紡興盛驅使了圈地和羊吃人一樣。
何況蒸汽機應用於絲綢生產，大明同樣有這個需求：對外貿易規模在擴大，對歐洲和其他外藩來說，絲綢本就是大明可出口的高附加值產品，大明需要錢。
朱常洛想了想就說道：「仍是主攻棉紡、毛紡。若是尋常織工和小民小戶受到影響，南方也可以多辦一些這種廠子。他們有經驗，自可另有生計，進廠做工。所產棉布主要供的是平民百姓，價格低廉利潤不高，只怕那些人也不太願意去辦。」
王德完所想也是這樣：「那就要儘量把民間棉紡商先打垮，或者吸納到官產院。如此一來，才能保證棉布低價賣出。只是想要讓尋常百姓人家都能多添些棉衣棉被，這棉花……」
朱常洛嘆了口氣：「是啊，需要很多棉花，需要相當大的規模，這才能讓成本降到最低。」
吃飽穿暖，頭等大事。
可大明田土是有限的，人口卻相當多。而棉花……就算能夠擴大種植，也需要與糧食作物平衡。
朱常洛同樣不能忽視更重要的糧食。
「一是進口，二是……」他斟酌了一下，「培育更適合北方旱地、山地的棉種，擴大種植！」
「陛下，若是從外買來，價格只怕……」
朱常洛搖了搖頭：「放心，海船越來越大，從西洋海商那裡買來不會貴到哪裡去。況且，他們自有法子，奴役異族是他們的拿手好戲。」
在朱常洛的記憶里，規模龐大的美洲種植園和黑奴摘棉花都成了一個梗。
不那麼遠的印度，同樣是一個巨大的棉產區，支撐了當時英國強大的國力。
現在歐洲人被他趕到了馬六甲和緬甸西面，他們與大明雖然會展開更大規模的貿易，但拿什麼大明需要的貨物來呢？
過去他們只能主要拿著白銀過來，如果大明對他們增加一個新的進口貨物品類，只怕他們會非常歡迎。
不管是白銀還是煤鐵礦石都非常沉重，那麼大的海船載重量有限，棉花卻很輕，搭配一下嘛。
朱常洛樂得他們開始在那些地方搞種植園，為大明穩定供應棉花。
當然，也不能完全依賴進口。
北方糧食產量低，棉花其實喜光，適宜沙壤。要說最適合的地方，朱常洛當然也知道。
但那裡如今還沒有被大明實際控制。
西域廣袤的土地雖然還不能去推廣這個，但大明能夠影響到的地方卻並非沒有類似區域：山西、陝西、河套。
「這事朕會安排，再讓理藩院和博研院都出力。」朱常洛又看向肖德和，「你那邊呢？工程機械難在哪裡？」
肖德和趕緊說道：「陛下，得動起來啊！這工程機械，朝廷要的是主攻道路、水利。可那蒸汽機太重了，水利路橋若要用上這蒸汽機械，都得做一段動一下。」
他無奈地低頭彎腰：「臣和機械所的工程師們實在想不出法子，總不能還沿路修鐵路吧？」
朱常洛聞言也只能苦笑。
這只能說是他很關切交通和水利。前者關係到對更加廣闊國土的控制，後者關係到將來應對更大規模災害的能力。
這與男人對挖掘機什麼的喜愛關係不大。
肖德和所說確實是實際問題——蒸汽式挖掘機？只能說是朱常洛想得美。
但還是得想啊。
他嘆了一口氣：「不必想得那麼複雜，朕說工程機械，也不必自成一體。哪怕只是先做了個車架子，能托著蒸汽機，再用健馬拉著移動位置，用這蒸汽機吊動搬運一些重物也是好的，不必完全依賴人力，用那些舊法子。機器有了，怎麼靈活運用，還是得拉到工地上。到時候，工程師和具體做工的人，總會想到法門的。」
肖德和呆了呆，趕緊請罪：「是臣想岔了，臣管著機械司……」
「沒有怪你的意思。」朱常洛對他還是包容的，「治河工程、大鐵橋工程、試驗鐵路工程，你儘管與他們對接好，大中小不同馬力各型蒸汽機都給他們送一些去，頂多再讓機械所量身打造一個機器架子，可以拉動，可以在用時固定住。其他的，交給他們。」
「臣明白了，那臣這就去安排……」
朱常洛看著他離去，忽然想到一個有趣的可能。
內燃機這東西，對於製造工藝的精度要求完全不是現在能夠達到的，所以不用去多想。
但以前曾看過一個有趣的設定：說蒸汽機有沒有可能還有些科技沒點出來？反正核動力本身都還是在燒開水，這條科技樹的盡頭是什麼樣的？
由此誕生了很奇特的蒸汽朋克。
現在，大明已經提前擁有了相對成熟的蒸汽機，目前這個階段只能想方設法去提高蒸汽機的效率，完善它的應用。
而朱常洛的壽命有限，有生之年只怕幾乎不可能看到內燃機出現。
到時候，就算有人會往內燃機的方向去嘗試，但經過了朱常洛有心指引和國家級推動的蒸汽機必定發展到了相對高的水平，不論是效率還是應用、成本。
最早期的內燃機能讓人覺得比蒸汽機更有前景嗎？
朱常洛也不確定，所確定的就是大明已經徹底走上了新道路。
西域是一定要的，他心中自有一個完美疆域的圖景。
而科技的領先，一定要想法子保證。
就是不知道將來到底會成為什麼樣子，是蒸汽朋克的大明，還是仍舊循著歷史進入內燃機、電氣化的軌道？