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第405章 造艦!造艦!(2/2)

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另外一方面,則是船型方面的改變。為了更好地破浪遠航,船的底部已經改得更為紮實,水線附近反而比上半部船身更寬。

另外,它最大的奇異自然就是船頭下半部突出來的那個部分。

劉向經就十分感慨且眼神複雜地對朱常洛說道:「其餘不說,就這個陛下所言之船鼻,臣等和大匠們就實在是百思不得其解。試驗之時,小船倒不是十分明顯,大船加裝此鼻,居然又快又穩。如今陛下親臨,臣等實在十分想陛下指點迷津……」

朱常洛臉上都是笑容:「試過了,確實不錯?」

「非常不錯!」劉向經十分肯定地說,「鐵力木堅固沉重,臣等本以為如此一來船帆難以推動巨船。誰知有了此物,船雖更重了些,帆不加而船行更快,整艘船都穩了不少。」

這是泰昌七年去了大沽的遮洋行船廠之後,朱常洛特別提出來的。

大沽船廠所造海船主要是在較淺的渤海里,沿著海岸航行。而東南沿海所造海船,已經有了遠洋航行的需求。

在這方面的各種船行里,朱常洛用了些心思之後就發現一個問題:確實沒有在這個時代的任何船型里看到這個船鼻子的設計。

而對朱常洛來說,這個東西則記憶深刻。印象之中,大船都有這麼個東西。朱常洛雖然並不專業,但也知道必定與水的阻力等有關。

總之,圓溜溜的一個鼻子,既然是將來更成熟的設計,總可以讓他們試試看。

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於是就御筆提了這麼個意見,大致畫了畫圖,剩下的就交給他們試製、試驗。

此刻劉向經發問,朱常洛就笑著說道:「無風之日,奔行馬上也有大風撲面。船行水中,水既阻之,也要破浪前行。這船鼻,就好比破浪之前先以鈍物使之鬆動,再破之就容易了些。再有船行造浪,水浪回拍,這鈍鈍的船鼻,也更能阻擋大水回迫之力。其中道理,若是再深入鑽研下去,只怕也能用算學說清楚。總之好用就行,再不斷試驗改進。」

「陛下神思之精巧,實在令臣等欽佩。」劉向經恍然大悟一般,「原來當真是奧妙無窮。」

「世間萬事萬物,無不有道理在其間。」朱常洛讚許地看著他,「海貿行,你執掌得甚是不錯。幾年之間能博採眾長創製出新船型,這是了不起的成就。如今有什麼困難,你提出來。」

「臣不敢居功……」劉向經先照例謙虛了一番,然後也說道,「要說是困難,那便是鐵力木之缺了。臣等也看過西洋人的船,用的木材竟是櫟木。櫟樗之材,這櫟木,為舟則沉,為棺槨則速腐,臣等一開始十分費解。察訪了許久,才見他們所用櫟木確實更為緊實。又有到北疆行商之人說道,更像是蒙古櫟……」

所謂櫟樹,就是橡樹在東方的稱呼。

但華夏綿延如此之久,北方大木早已被砍伐太多。而真正適合造船用的櫟樹,得是緯度更高地區艱難生長到百年以上樹齡的巨樹。

歐洲的緯度較高,包括從美洲開始發現的橡樹,其實也是在更靠北的地方更好用。到了大明這裡,確確實實只有東北更靠北的大小興安嶺一帶有非常多的蒙古櫟。南方櫟樹,反倒都是木質相對疏鬆,因此才留下一個櫟樗之材的成語,用來形容平庸無用之人。

劉向經提出來的困難很務實:一是廣船多用鐵力木,但現在鐵力木也越尋越少。二是鐵力木既然本身就非常堅硬,加工起來需要更強韌的好鋼。廣東雖有廣鍋聞名於世,但冶煉好鋼,勢必要朝廷給更多支持。

朱常洛很欣賞他這種務實態度,聞言之後就問:「這鐵力木,還有何處生長?」

王珣立即說道:「海貿行業已探明,這鐵力木不只嶺南、雲南有,安南、緬甸、八百大甸、直至滿剌加都有,更多,而且更好!」

朱常洛有些懂了,喃喃自語道:「看來是熱帶氣候特有硬木……」

旁邊幾人雖然聽到了這句話,但也並不奇怪了。

皇帝學問驚人,他常常有自己的表述用詞。

不過這樣一來,朱常洛隨即又笑了起來:「看來,不論是鼎定北疆局勢還是將來,這好處還是先來了。木材的事情好說,好鋼也不用愁,朕回頭都安排下去。」

大明對上好木材的需求,早就已經是個尖銳問題。他登基之初就有什麼三大殿大工缺木材,如今想要大力發展造船業應對海洋時代也缺木材。

而他們所說的蒙古櫟,這不就跟朱常洛也熟悉的東北林場對上了嗎?什麼光頭強伐木,那都有深刻的歷史背景。

眼下,足可以用韃靼和女真人把這苦寒之地的巨大櫟樹作為一個大宗商品來交易。當初岱青和大明搞的木馬市易,搞的就是這些大興安嶺南端的巨木。

一種是在寒冷氣候里緩慢生長因而木質耐用的,一種則是熱帶氣候里才生長的,這些隨後都可以搞來。

在這船廠轉了一圈之後,朱常洛最後說道:「根基有了,之後就是批量建造。這東莞縣,將來必定是百工雲集。解經傅,將來樞密院在這裡的衙署,除了南洋艦隊,就是要管好一個新的軍工園了。」

解經傅早知如此,低下頭說道:「臣明白。」

「王徵,你回頭安排伽利略和克卜勒他們,再來研究一下這種新船型,從學問角度再給些建議。就算朕在廣州的這段時間不能出成果,也要搞清楚現在可供改進的點在哪裡。主要問題,就是與風力、水力及船帆操縱有關,這些課題很有用。」

「臣領旨。」

朱常洛期待地看著不遠處的珠江口水面。

華夏之大,能人輩出。

他只需要不壓制這種進步,鼓勵這種進步,那麼在造船技術方面,大明絕對能夠站在前沿。

而以大一統國家的組織能力,以軍事、海貿、拓海團練等為動力,造船產業也有足夠的市場。

如今遙遠的歐洲海岸,西方人為了大航海的利益和勢力範圍爭奪正在下餃子一般造艦,大明豈能落後?

造艦!造艦!

他十分期待大明艦隊再臨舊港的那天。

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