第260章 坦克的發展方向（1/2）

考慮了一會兒，艾斯丁尼上校回答：

「我明白您的意思，上校！」

「如果是單獨作戰，『夏爾A1』或許會擁有優勢。但如果『夏爾A1』面對一群這樣的坦克可能就力有不逮了。」

「更何況，施耐德還可以把這款坦克改進為旋轉炮塔，到時『夏爾A1』就沒有任何優勢。」

簡單的說，就是「夏爾A1」有的這款坦克都可以有，它相比「夏爾A1」還多了機動性的優勢。

到時「夏爾A1」憑什麼打敗它？

夏爾差點都被艾斯丁尼說得詞窮了。

這時期的坦克或許是被「夏爾A1」的成功帶偏了節奏，坦克作戰理論突然由「聖沙蒙」、A7V之類的超重型轉向另一個極端——超輕型。

這很法蘭西，他們總是試圖找出一種絕對正確的理論，然後什麼也不干只需把這個理論堅持到底就希望能取得勝利。

然而，戰場的複雜多變卻決定了這種思路註定要失敗。

夏爾慢條斯理的回答：「我認為您考慮的問題並不存在，上校。坦克作戰大多都是在公路之外，這一點您不否認吧？」

艾斯丁尼上校點了點頭。

到現在為止沒有坦克在公路上作戰的戰例，即便在公路被攔截，作戰依舊會脫離公路。

「所以！」夏爾拿過草圖，手指在草圖上的車輪點了點：「作戰時它的車輪完全沒有用處，它作戰時的機動性只能是履帶而不是車輪。」

艾斯丁尼沒有否認，車輪的機動性是用於穿插而不是作戰。

夏爾又說：「既然它的車輪形態在公路上時速只有28公里，那麼我大膽猜測，它履帶的行進時速很可能只有十幾公里，您是否同意這一點？」

艾斯丁尼稍加遲疑，點頭回答：「同意！」

如果施耐德這款輕坦履帶時速能達到20公里，就根本不需要輪子。

另一方面，「夏爾A1」因為有更先進的懸掛，最高時速能達到15公里，因此履帶行進速度應該與這款輕坦相差不大。

「既然如此。」夏爾用一個問題結尾：「只有4噸左右的輕型坦克，憑什麼能打敗8噸的『夏爾A1』？」

艾斯丁尼一愣，接著恍然大悟。

德約卡卻聽著一頭霧水，他遲疑著看了看艾斯丁尼又望向夏爾：「這，可以用重量分勝負？」

「雖然難以置信，但似乎的確可以。」艾斯丁尼上校解釋道：「在同樣的技術條件下，機動速度又相差不大，重量大的坦克就意味著裝甲更厚，也就是我能擊穿對方而對方卻無法擊穿我！」

德約卡「哦」了一聲點了點頭。

道理其實很簡單，施耐德和夏爾都是法蘭西軍火商，輕坦用的發動機差不多、武器裝備也差不多。

重量大就一定代表裝甲更厚，裝甲更厚就意味著作戰時更具防禦優勢。

夏爾沒再說什麼，只是靜靜的看著兩人。

艾斯丁尼上校出了一會兒神，接著如醍醐灌頂般猛然驚醒：「上帝，我可能知道坦克將來的發展趨勢是什麼了。」

德約卡一臉迷糊：「什麼？」

他不明白這怎麼能分析出「發展趨勢」。

艾斯丁尼上校目光轉向夏爾，臉上帶著些不確定，聲音略帶激動：「如果重量可以決定戰鬥力，那是否可以解釋為，在保證一定的速度和機動性的前提下，我們應該儘可能加厚裝甲？」

接著艾斯丁尼又想到了什麼，他補充了一句：「所以您才讓馬修到飛機製造廠學習發動機技術？」

夏爾微微點頭。

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