第628章 水果造車，庫克奔赴深城（2/2）
這其實也是智雲集團自己不做智能電動車業務的原因之一……如果要搞毛利率，單純做高端車型的話，銷量太低，沒啥意義……如果價格賣得便宜一些，毛利率就不行，而且太便宜傷害品牌。
當然，這也有智雲集團本身就持有一部分海藍汽車集團股份的緣故，而且還持有威酷電子集團股份，威酷電子集團也是有電動車業務的。
最終，在徐申學的戰略規劃里，智雲集團就沒做智能電動車業務，而是一門心思做智慧機器人，虛擬業務以及賣算力晶片這三大新核心業務。
然而，智雲集團有的選，可以挑挑揀揀……但是水果公司已經沒有了挑挑揀揀的資格！
最近這些年，水果公司的情況不算太好，這從其股價就能看的出來，現在的水果公司的市值，依舊在七八千億美元里徘徊……一方面是智能終端業務被智雲集團打壓的比較狠，同時也面臨著四星、威酷電子、華威這三家廠商的持續挑戰。
另外一方面的原因就是，現在智能終端市場整體進入了存量市場，甚至持續小幅度衰退……這意味著智能終端市場已經到頂了。
如果不出什麼意外的話，水果公司的未來基本上已經一眼能夠望到頭了……而一家失去未來、失去想像力的高科技企業，也就別指望能夠獲得多高的市盈率了，市盈率起不來，市值自然也起不來。
水果公司這些年的頹勢，也是和智雲集團的持續競爭有巨大關係的！
這從水果公司的核心產品，也就是水果手機的市場份額，營收以及利潤這些都能看的出來。
水果手機雖然迄今為止依舊占據著美國的主要智慧型手機市場份額，但是在海外市場：主要是歐洲，日韓，澳洲，加拿大等經濟發達，人口也不少的主要高端手機市場裡，則是常年被智雲S系列手機壓了一頭。
而營收上，水果公司的手機業務也遠不如智雲集團的手機業務……智雲集團的一個S系列手機，在銷量上可是一年兩億多台呢，而且平均售價比水果賣的還要更貴……
雙方的入門級手機售價其實差不多，都是在五千出頭，但是智雲S系列手機里的高端型號，也就是Max型號以及Max Pro這兩個型號的銷量非常高……其銷售占比多年來都占據百分之五十以上。
而水果那邊則是要遜色不少，他們賣的最好的還是五千出頭的入門型號，其次是六七千元的型號，在八九千元甚至上萬元的機型里銷量占比沒有那麼高。
如果是歐洲等第三方市場裡，單獨計算超過八千元的手機銷量的話，那麼智雲的S系列手機能夠占據百分之七十左右的市場，水果的高端機型才占據了百分之三十左右的市場而已。
至於第三家……沒有第三家！
銷量不如人，銷售均價也不如人，這營收上自然也就差距比較大了。
而利潤的話，雙方的高端手機業務毛利率倒是差不多，不同的機型，其毛利率大概在百分之四十到百分之六十左右……越貴的機型毛利率也就越高。
冷知識，智雲集團售價一萬多的S系列Max Pro，其成本實際上並沒有比售價八千塊的S系列Max多多少……撐死了也就多個幾百塊，但是售價差好幾千呢。
而水果那邊其實也都差不多。
所以雙方的各機型的毛利率其實比較類似，但是總毛利率差距就比較大了……還是那句話，智雲集團的S系列手機里，高價機型賣的多，這些高價機型的毛利率更高，進而也提升了整個S系列手機的毛利率。
營收差距大，整體毛利率還比不過，最後這利潤自然也就差距比較大了。
這都還沒算上智雲集團的A系列，SX/SXL以及獨立品牌新雲呢。
如果比較雙方的整體手機業務，那麼差距就更大了。
綜合上述，多年來水果的手機業務常年被智雲集團力壓，一直都只能屈就世界老二的位置。
如今世人一說起智慧型手機，大家都知道智雲手機才是世界老大……而人們只會記住世界老大，誰管你世界老二是啥樣的啊！
也就是美國市場封閉，智雲手機進不來，要不然水果的手機業務分分鐘暴跌到一億台年銷量以下……看看每年從墨西哥走私進來的智雲手機都得上百萬台就知道了。
光靠走私就能獲得上百萬台的銷量，如果開放禁售……這年銷量恐怕就要奔著兩三千萬台甚至更多去了！
人家美國消費者，當年也是吃過細糧的，當年的S9以及S10，S11等幾款早期智雲S系列手機，在美國賣的很火爆的…為此至今念念不忘智雲手機的人大有人在！
更何況，雖然智雲手機被禁止進入美國市場銷售，但是墨西哥的走私團伙可不管什麼禁令，每年都通過各種方式走私大量的智雲S系列手機進來……然後還有一大堆美國人自己跑到臨近的墨西哥，加拿大的邊境城市的智雲專賣店裡購買智雲手機。
在當下的美國里，其實智雲S系列手機的用戶也不少的……為此，智雲集團可是一直都保持著所謂的『北美國際版』呢。
美國人很多也愛國，而且也支持制裁智雲集團這種核心競爭對手……但是他們也想要購買並使用智雲S系列手機的自由！
如果可以，他們更希望拿著智雲S系列手機，在網絡上發表支持制裁智雲的言論！
如此情況下，一旦放開智雲手機的限售，鬼知道會出現什麼情況……其他先不說，他們水果公司肯定是要遭到當頭棒喝，不死也得重傷！
因為手機業務整體被智雲的手機業務力壓一頭，連帶著其他智能終端產品的市場號召力也在日漸消退。
早些年的時候，水果的平板電腦以及筆記本電腦還有，在銷量上可是力壓智雲的同類競品的，但是現在，在很多第三方市場裡已經被智雲反超了，這也拖來了水果公司的整體智能終端業務的頹勢。
智能終端業務不太行了，其他業務雖然也還在，但是也逐步下滑。
之前搞出來的VR虛擬設備，也就是剛推出的時候賣出去一些，但是後來就銷量不太行了……也不單純是水果的問題，其他公司，包括谷狗，四星，威酷電子以及華威的VR對虛擬設備，都賣的不太行……消費者普遍不認可這種VR眼鏡加傳統鍵盤滑鼠/搖杆的虛擬設備模式。
還是那句話，有錢的消費者都去購買智雲集團的VR眼鏡加萬向跑步機的虛擬設備去了……
這兩者的使用體驗差距太大了……一個是能夠一定程度上體驗會到虛擬遊戲，隨心所欲的各種動作，畢竟這些動作都是人本身在活動，只是通過各種感應器搜集數據，然後投射到虛擬世界裡而已。
但是滑鼠鍵盤搖杆的操控方式，和傳統的PC遊戲，主機遊戲也沒啥太大差別……就沒辦法隨心所欲的動作。
這就導致了兩者之間的巨大體驗差異，最終反饋到市場上，就是這一類VR眼鏡加鍵盤滑鼠操作模式的虛擬設備，有錢的消費者不認可。
至於沒錢的消費者，他們倒是想要，但是他們買不起！
哪怕是威酷電子提出的VR虛擬設備，也要七八萬一台呢，可不算便宜……
VR虛擬設備整個行業都不行，水果公司對此也無可奈何！
VR虛擬設備業務既然撐不起來，但是水果公司總歸是要尋找新的業務增長點的……人家的董事會還指望著公司市值有朝一日漲到萬億美元呢。
最終，水果公司就把下一階段的新業務重心，壓在了智能電動車上！
其他的什麼智慧機器人，萬向跑步機虛擬設備這些目前市場極好，潛力也巨大的業務，他們倒是想要搞，但是搞不來……
這放眼全球的各大新潛力業務里，並且還是市場空間極大，擁有數千億甚至萬億美元級別的新賽道，也就只剩下一個智能電動車！
既然下了決心，水果公司搞智能電動車也是下了狠心的，持續的巨額投入下，還真讓他們搞出來了眼前這款很不錯的智能電動車。
雖然和海藍汽車的頂級產品還沒法比……但是和特斯拉的電動車，和威酷電子的電動車比一比，那還是具有一定優勢的。
不過，水果公司是有野心的，他們想要做頂級的產品，哪怕是搞不來自動駕駛，但是固態電池還是想要的……至少要在高端旗艦車型里搭配固態電池。
這高端的旗幟必須從一開始就豎立起來的，必須滿足粉絲群體的優越感以及信心，也要給媒體充足的報導話題，如此才能夠引導其全球範圍內的大量忠實粉絲為了股東們的錢包買單！
為此，庫克在看過了自家的智能電動車初代原型車後，沒有多久就親自奔赴深城拜見海藍汽車集團的CEO包永言！
海藍汽車集團明年銷固態電池的產能是有限的，而庫克親自出馬，必須確保能拿下其中部分產能額度。
如此，水果的智能電動車，在明年發布上市的時候，其旗艦配置車型上才能夠用上固態電池！
水果的智能電動車的旗艦車型，必須是高端的……尤其是在L4級別自動駕駛甚至L3級別輔助駕駛都沒有的情況下，其他領域都必須做到最好。
所以固態電池必須要有……
(本章完)