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第611章 未來的小行星計劃開發計劃(2/2)

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月球基地計劃,可不是什麼單純的科研探索計劃,也不是徐申學的個人愛好,而是一個非常典型的,由企業直接商業利益以及間接社會經濟效益而驅動的超大規模項目……其性質,其實和搞個超大型水電站有點類似,只不過技術難度更高。

在當下,除了南門航天外,不存在第二家企業或機構能夠推動這種超高難度的技術項目……單純有錢都沒用,沒那技術。

針對正在推動的月球基地計劃,未來可能展開的火星基地計劃以及小行星計劃,在徐申學的主導下,南門航天將會繼續聯合智雲集團、威酷實業、海藍汽車、仙女山控股等徐氏財團內的各企業,以及其他各類航天、智能製造等類型先進技術企業推動技術發展,進一步降低航天領域的成本,擴大商業化應用。

徐申學在會議里,並沒有針對某個項目,某個技術的具體情況提出一些要求或目標,而是以更高的角度提出一些宏觀上的要求。

結束了這一次的航天領域的企業高層會議後,徐申學返回了深城……航天l領域雖然很重要,月球基地更重要,但是徐申學的生意里也不僅僅是只有航天領域。

還有更多重大項目在陸續推進呢。

返回深城後的第三天,也就是四月十三號,徐申學再一次前往智雲微電子的深城生產基地,視察了等效五納米工藝的生產以及先進3D封裝工藝的生產情況。

過了兩天,徐申學前往了莞城的海藍汽車的固態電池工廠進行視察……現在海藍汽車對固態電池的產能需求量很大,但是產能卻一直不夠,因此在過去兩年,乃至未來好幾年裡,持續擴充固態電池產能就成為了海藍汽車重要任務。

海藍汽車集團旗下海藍電池莞城工廠,乃是固態電池的三大製造基地,其產能是非常龐大的……不僅僅現有的產能大,並且規劃的產能更大。

海藍電池預計在莞城以及鄰近的惠城都進行大額投資,以建設多家固態電池的配套工廠,以大幅度提升固態電池的綜合產能。

再結合海藍電池的廣城電池工廠、安城電池工廠,然後正在規劃建設當中的的川城電池工廠、東城電池工廠。

海藍電池將會在未來擁有五個超大規模的固態電池綜合生產基地……當然,這個綜合基地其實只是一個代稱,並不是單純的一個工廠,實際上圍繞著這些大型綜合生產基地,在周邊城市裡也會同步建設配套供應鏈工廠。

這五個固態電池的綜合生產基地,按照目前的投資規劃,在三年後期產能預計能夠達到設計產能。

這個龐大的產能預計將會為海藍汽車集團提供大約滿足五百萬輛電動車、再加上八百萬台智慧機器人的動力電池需求。

同時滿足相當於二十億台智慧型手機所需的各類智能終端便攜固態電池電池,以應用於智慧型手機、筆記本電腦、平板電腦以及其他各類中小型便攜設備上。

一旦這五個龐大的固態電池綜合生產基地達到設計產能,固態電池不僅僅能夠滿足海藍汽車的內部需求,同時也能夠大規模外銷,到時候,固態電池的外銷業務將會成為海藍汽車的重要營收以及利潤來源。

視察完畢後,徐申學沒有返回安城,而是繼續他的視察之旅,去了好幾個旗下各企業的一些重要研發基地或製造基地。

其中的新技術半導體、新技術產品的研發以及製造是徐申學這一次視察的重點。

主要是圍繞著智能電動車、虛擬設備、智慧機器人、固態電池、先進半導體這幾個領域。

這一圈走下來,徐申學整體還是比較滿意的,各方面的業務推進都還不錯,比如比較重要的虛擬設備生產上,產能都還算不錯。

上個月智雲集團發布了新一代的虛擬設備,受到了全球各地區市場的持續關注,這一代的新虛擬設備先是在國內,日本以及歐洲幾個主要國家第一批上市,這第一批上市的國家或地區也是智雲集團的傳統核心市場,其優先度是比較高的,基本上有什麼好東西新上市,都會在這些國家裡有限上市,上市後的供貨也會優先供應。

隨後在新加坡、馬來西亞等部分東協國家、印度、俄羅斯、巴西、澳洲、加拿大、美國、部分歐洲等國家陸續上市,這些第二批上市國家或地區,是屬於智雲集團的次要市場,屬於不上不下的那種,這部分地區的上市工作在三月下旬以及四月初陸續完成。

目前這些地區的消費者已經能夠購買到新一代的智雲虛擬設備了。

後續還會有第三批上市地區,這些主要就是一些不那麼重要的新興市場了……說白了就是窮地方。

智雲集團的全球市場營銷,也是狗眼看人低的那種……在銷量高,經濟好的市場裡各種獻殷勤,比如歐洲市場,三天兩頭就有智雲高管跑過去大談大談智雲的歐洲戰略,各種吹捧歐洲……

但是在一些經濟欠發達地區,銷量不高的地區里,智雲的高管就愛答不理,甚至都不派遣高級管理層過去,新產品發布上市也是放在後面,也不會針對一些經濟落戶地區的用戶進行專門產品優化。

比如在非洲市場,智雲集團從來不針對非洲市場進行產品優化……沒必要。

智雲集團的所有消費產品都是走高端路線,價格相對昂貴,在非洲那破地方連S系列手機都賣不出去多少台,自然也沒什麼動力去搞專門的優化了。

智雲集團不重視非洲市場也是有理由的,因為智雲手機(不包括新雲品牌)在整個非洲大陸的銷量才每年幾百萬台,占據當地智慧型手機市場的幾個百分點而已,其銷售主力是老款的SX/SXL為主……如果是具體到智雲集團的核心主力機型,也就是新款S系列手機,那銷量很慘澹的,一年撐死了也就買個百來萬台,並且主要集中在非洲幾個經濟比較良好的國家裡。

這點市場規模,智雲集團都懶得對非洲市場進行針對性優化改進……反正東西就這樣了,愛買不買。

但是……即便是這樣,智雲集團依舊賺走了非洲智慧型手機市場百分之五十以上的利潤!

國內依靠非洲等新興市場崛起的傳音,在非洲市場一年賣好幾千萬台智慧型手機,從銷量以及市場份額上來看,那是非洲市場的絕對龍頭,但是其利潤還沒智雲集團在非洲賣幾百萬台去庫存手機賺得多。

針對全球各地市場的經濟水平以及其他因素,制定不同級別的營銷策略,這是大部分跨國企業的通用做法,智雲集團也不例外。

所以新一代的虛擬設備在各國的發布上市的時間,是有差異的……而這種差異還體現在了供貨上。

現在的新一代虛擬設備是供不應求的狀態,全球各地都在缺貨……這是新產品發布上市後的常態。

而在缺貨的情況,有限的產能會有限供應給核心市場,如國內市場、歐洲市場以及日本市場等,其他國家或地區市場,則是優先度要低一些。

從虛擬設備的供不應求,針對不同國家或地區差異化對待,也能看的出來新一代虛擬設備的火爆了。

尤其是核心主打機型Yun VW L2,其採用雙APO5000M/64GB,搭配ZY38的算力配置,整體硬體性能要比上一代的L1強了不少,對虛擬內容,尤其是當下的主要核心虛擬內容虛擬遊戲,可以做到更好的算力支持。

其售價也不貴,國內售價維持在二十八萬左右的價格,海外國家根據各地關稅或其他成本差異,售價折算下來三十多萬到五十多萬都有。

這種價格,這種硬體水平,其整體的性價比還是非常高的。

這款主力機型,在海內外都受到了追捧,其累計訂單已經超過兩百萬台……不過這只是訂單而已,實際銷量能有多少,就要看產能。

產品生產出來了才能交付啊,有了交付量才算銷量啊。

徐申學在通城進行視察的時候,就非常關注虛擬設備所需要的核心零部件,即APO5000,這兩款主力顯卡的產能問題。

智雲微電子也比較重視這兩款顯卡的代工生產,調動了不少的邏輯晶片產能,儲存晶片產能以及封裝工藝產能用來生產這兩款顯卡。

然後信誓旦旦的對徐申學保障,絕對能夠保障新一代虛擬設備的量產!

(本章完)

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