第709章 機器人造機器人（1/2）

瓊州，南門航天總部基地里。

鄧飛躍因為年紀比較大，更重要的是因為技術儲備已跟不上技術前沿發展，所以從一線研發工作退下來，轉而擔任南門航天首席技術官，負責統籌、協調技術問題。

此時他和南門航天首席科學家焦英來一起，帶著徐申學來到了南門航天的飛船研發區。

在這裡，徐申學看到了一艘數十米長的新飛船：玉兔四號星際飛船！

鄧飛躍道：「徐董，這是我們全新設計的玉兔四號星際飛船，採用了大量的新技術以及全新的極簡設計理念，專門為地月之間的貨物運輸而設計，目前的四號是無人貨運版本。」

「同時我們也在玉兔四號星際飛船的基礎上，發展了一個載人載人版本，同時實現大規模貨物運輸以及小規模人員輸送，也就是玉兔五號飛船，目前該飛船就在隔壁車間進行總裝中，預計下個月就能總裝成功，到時候進行各類地面測試後就會發射升空！」

「在地月星際飛船的發展上，我們是採取一邊設計一邊實驗，小步快跑的方式快速進行技術疊代，這也是我們的玉兔系列飛船每一艘都不一樣的原因！」

「因為到目前為止，我們依舊沒有真正定型量產版本，之前的三艘以及現在的四號，還有正在總裝當中的五號飛船，都是屬於實驗飛船！」

「我們之前的三艘玉兔星際飛船在設計以及新技術的採用上，以保守、安全為主，但是這也帶來了運輸成本高，往返需要的燃料過多的問題，而太空中的燃料的運輸成本是比較高的！」

「尤其是第一艘玉兔一號以及玉兔二號這兩艘星際飛船，我們在設計上還是不夠大膽，採用內置貨倉的方式，也導致了飛船乾重比較大，一些新材料也沒有用上。」

「按照我們的計劃，玉兔一號無人貨運飛船以實驗無人貨運功能，驗證地月飛船技術可靠性，驗證真空板甲烷液氧發動機的可靠性，驗證近地軌道燃料轉移補充等核心技術為主！」

「經過我們的多次測試，玉兔一號無人貨運飛船已經圓滿完成了任務。」

「目前玉兔一號飛船因為過高的運輸成本，同時因為前期頻繁的各種實驗測試，目前發動機以及其他部分核心零部件的壽命已經到了後半程。」

「後續我們還會利用這個玉兔一號飛船進行一些損傷實驗，包括太空垃圾碰撞實驗、劇烈機動實驗等，直到飛船報廢，最後受控墜入大氣層燒毀。」

「玉兔二號星際飛船，是玉兔一號無人貨運飛船的載人版本，可以同時搭載貨物以及人員，主要用來實驗飛船載人的各方面子系統技術，驗證可靠性，同時也用來驗證測試飛船逃生系統的可靠性。」

「該飛船先執行了二十五次模擬載人實驗飛行，全部獲得了成功、二十次的逃生艙實驗也都獲得了成功！」

「後續我們利用玉兔二號飛船進行了首次短途載人飛行實驗，首次載人飛行成功後，又進行了三次成功地載人飛行實驗，其中包括一次往返月球天狼星的空間站的載人飛行實驗！」

「因為頻繁實驗，玉兔二號飛船的發動機等核心零部件也損耗的比較快，加上運輸成本高昂，該飛船和玉兔一號一樣，目前都是停止運營，暫時用來充當備份飛船，後續等飛船多了，玉兔二號飛船也會加入各種損傷性暴力實驗，榨乾它最後價值。」

「目前我們在地月軌道上執行任務的是玉兔三號飛船，目前已經先後執行了六次地月運輸任務，為月球基地送去了兩百多噸各類物資，同時還搭載了十五人次前往月球天狼星空間站。」

「玉兔三號飛船，我們是根據了玉兔一號以及玉兔二號的設計經驗以及使用經驗，一方面採用經過驗證的可靠技術，另外一方面也大膽採用了新設計，新材料！」

「而且我們還大膽的採用了外置掛載貨物的方式進行運輸，這節省了大量飛船的結構乾重，使得飛船乾重大幅度降低，所需要的推進劑也大幅度降低！」

「由此也讓地月之間的運輸成本大幅度下降，具備了初步了商業可行性！」

「不過嚴格上來說，玉兔三號飛船依舊是一艘實驗性飛船，主要還是用來驗證諸多新技術的，並不是我們規劃中主力飛船！」

「在上述的玉兔一號、玉兔二號以及玉兔三號實驗性飛船的基礎上，我們進一步開發了玉兔四號星際飛船！」

「徐董，就是我們現在看到的飛船！」

徐申學現在就看著這個玉兔四號飛船呢。

這個玉兔四號飛船的外觀，明顯和之前的三艘玉兔系列飛船不一樣。

前面三號的玉兔系列飛船，說是飛船呢，但是上和人們想像中的科幻性質的飛船不一樣，看上去非常類似傳統空間站的形態。

但是現在的這個玉兔四號飛船，看上去就有了科幻小說里那種星際飛船的感覺了。

它是一個圓柱形的形態，看上去有點類似大雪茄！

這個時候玉兔四號的總設計師焦英來負責為徐申學詳細介紹玉兔四號無人貨運飛船！

「徐董，我們在設計玉兔四號飛船的時候，為了進一步減重，採用了極簡主義，拋棄了大量不必要的機構，同時採用了高度集成化的設計！」

「最重要的是，我們還應用了新研發的一種船體材料，這是一種網格加筋複合材，相比之前使用的材料減重至少百分之四十。」

「在設計中，我們將承力、防熱、電力傳輸等功能高度集中在單一結構上，以儘可能的降低乾重！」

「還有推進系統上，我們採用了全新一代研發的朱雀D型真空甲烷液氧發動機，比沖對比上一代的朱雀C型有了大幅度的提升，同時自重大幅度降低，雖然造價更高，但是卻換來了更多的燃料消耗比，綜合運輸成本對比上一代的老發動機至少要降低百分之三十以上！」

「朱雀D型發動機是我們這兩年在材料以及加工工藝技術的突破上，所獲得的綜合技術進步。」

「不過朱雀D型號發動機的製造工藝非常複雜，良率低，所以暫時只能用在星際飛船以及月球重複火箭鵲橋飛船上，而地球上使用的重複火箭，我們將會繼續使用朱雀C型號發動機以及後續改進型！」

「畢竟在地球上，燃料成本是比較低的，雖然朱雀C型發動機的消耗的燃料更多一些，但是綜合算下來，還是比較便宜。」

「但是在太空上的星際飛船需要的燃料都要讓八號重型火箭運到太空上，而月球重複火箭鵲橋火箭所使用的燃料，還需要玉兔飛船進一步轉運到天狼星軌道上，燃料補充麻煩而昂貴！」

「所以，朱雀D型發動機的高昂成本，在這些燃料成本上面又不算什麼了！」

「掛載運輸、極簡主義設計，拋卻了其他不必要的重量，新型的網格加筋複合材料，再加上其他部分的材料也都儘可能的使用輕量化材料！」

「所以我們的玉兔四號星際飛船，其乾重只有區區二十噸！」

「因為是掛載運輸，太空中也沒有重力影響，所以飛船的理論載重是很大的，不過受到飛船燃料艙內搭載的燃料影響，在執行地月飛行的時候只能搭載五十五噸的掛載！」

「再多的話，飛船天狼星空間站軌道後，就沒有足夠的燃料返航了！」

「為了一定的安全餘量，實際使用的時候，搭載五十噸是上限了，再多的話就有安全風險！」

焦英來說著的時候，徐申學一邊聽一邊看。

他對眼前的這個雪茄形狀的飛船還是非常有興趣的，這個飛船的外形，非常符合他對星際飛船的定位！

雖然只是個大雪茄，看上去很簡陋，但是也有了科幻飛船的那種感覺了。

看過之後，焦英來還帶著徐申學靠近了看，不過想要進去就不太方便了。

因為這是個無人貨運飛船，並沒有什麼內部人員活動的空間，有也是留給檢修人員進出的————其內部最大的空間是一個巨大的燃料艙！

此外飛船的前部有著一個小型的內置儲物空間，這是用來運輸一些高精度的設備或零部件用的，免得這些比較精密的設備或零部件長期暴露在真空環境下遭到輻射、高溫、嚴寒而被破壞。

至於外頭掛載運輸的貨物，那都是一些普通貨物，那倒是無所謂了。

或者說有所謂也沒辦法————現階段的技術水平就這樣，要想做到像月球運輸大量物資，還要把成本控制在一定水平，那也只能是這麼簡單粗暴的搞了。

如果有一些也比較大件，也不能採用掛載運輸的貨物，自然也會有內置貨倉的飛船來運輸。

後續的玉兔六號飛船，就是這種採用內置貨倉的載人版本飛船，特點就是飛船乾重大，運輸量少得多！

考慮到月球基地建設的複雜性，需要各種各樣不同的設備以及其他物資，南門航天是準備了多個運輸方案的。

看過了玉兔四號飛船後，徐申學又到隔壁車間去看了正在總裝的玉兔五號飛船。

這個玉兔五號飛船的基本結構看上去也已經完成了，目前工程師們正在進行一些細節上的安裝調試。

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