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第452章 X1曝光,列強竟是我自己?(1/2)

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而就當外界還在討論著徐申學的財富到底有多少錢,智雲集團到底憑什麼獲得兩萬億市值的。

徐申學則是秘密的前往了北方的某個城市,參觀了高度機密的X3項目,即人工智慧戰鬥機的第三個實驗型號。

自從X項目成立以來,智雲集團負責X項目的人工智慧系統以及支撐人工智慧的算力晶片,部分輔助晶片,通訊晶片等晶片的研發!

此外還負責部分機身內置傳感器的研發,尤其是高精度的半導體傳感器。

這些領域都是智雲集團里極為擅長的部分。

畢竟應用於終端的人工智慧,除了核心的人工智慧算法,晶片外,各種傳感器也是不可或缺的。

這一點可以參考Yun Robot,智雲集團的機器人其實某種程度上和AI戰鬥機高度類似,只不過一個在地上飛,一個在地上走,但是核心技術原理其實是差不多的。

智雲集團在這些領域裡擁有全球頂級的技術水準,使用部分技術用於國防領域也是情理之中。

而機體以及發動機還有部分傳統傳感器部分以及最終的項目適配工作,則是由傳統的航空企業所負責。

雙方合作,各自分工,最終推出來完整的X項目。

之前,徐申學已經看過了X項目的第一個實驗型號,也就是X1項目,是兩台中型發動機的常規菱形無垂尾布局,機動性以及隱身性能極為優秀,但是速度以及航程還有載彈量存在一些缺陷。

之前在十月份的時候也去看過了X2項目。

X2項目,是一種單台大型發動機的常規菱形無垂尾布局,同樣是屬於中型機,起飛重量以及航程這些都中規中矩。

而X3項目,則是現在徐申學所看到的部分,這飛機看起來就不太一樣了。

這飛機的體型更大,比之前徐申學所看到的兩種原型機要大多了。

「我們的這個X3試驗機,採用的是兩台大型發動機的重型機布局,航程大,載彈量多,同時還高度優化了超音速階段的設計,其最大速度可以達到二點三馬赫以上。」

「同時在人工智慧系統的操控下,其機動性非常優秀,不僅僅在高空高速的飛行階段可以保持不錯的機動性能,同時在低空飛行的時候,在人工智慧系統的加持下,也能夠維持非常優秀的機動性!」

智雲集團里的X項目的項目總監孔佳奎向徐申學介紹著這款飛機,簡單介紹後就來了一句:「這款飛機什麼都好,就是貴……他們要是用這個方案,同樣採購量下,單機成本保守估計也得比X1計劃多上一倍。」

徐申學不太懂飛機,但是他有眼看的啊……不說別的,光是這體型大了這麼一圈,這成本肯定就要更貴!

這個方案,典型的是為了性能不顧成本啊……不過也可以想像的,智雲集團這邊搞出來了X項目這麼變態的東西,對方肯定是玩命的往上堆迭機體性能啊,不然就白瞎了這麼好的人工智慧系統。

對此徐申學以及智雲集團倒是無所謂,反正他們提供的都是傳感器以及軟體部分,不管對方用什麼機體,其實智雲集團這邊的成本變化都不會太大。

反正智雲集團這邊,最大的成本就是機載人工智慧的訓練成本,以及各類晶片、傳感器的開發、製造成本,而這些成本其實相對固定的,不會因為對方選用不同的機體就會有太大的變化。

但是合作方搞機體的話,可就要考慮成本了啊……體型大這麼大,硬體成本增加一倍都是有可能的,也不知道對方怎麼想的,到時候別因為太貴用不起了。

要知道整個X項目,可不是有人戰鬥機,而是一種基於人工智慧技術的無人戰鬥機,實際應用的時候,是作為有人戰鬥機的忠誠僚機來使用的……這也意味著X項目要形成戰鬥力,是需要一定數量的。

一架同代的有人機,帶上五六架X項目飛機,飛到高威脅空域裡執行任務,後方的有人戰鬥機承擔的是指揮任務,實際作戰則是由X項目飛機來執行。

不是為了避免傷亡……而是為了更好的執行任務,他們在進行各種模擬測試的時候,在面臨高度威脅的情況下,有人戰鬥機受限於人類的身體素質以及精神素質,反應能力等問題,很難和純人工智慧的戰鬥機進行對比。

理由很簡單,飛行員穿著抗負荷服的情況下撐死了飛九個G,而且持續時間非常短暫。

同時在持續高過載、高度緊張的壓力下,很難進行持續性的超高強度的作戰……沒人能頂著9G的過載的高機動,持續躲避敵人防空飛彈的攔截,並且趁機發射對地飛彈攻擊敵人,同時還要計算出最佳的進攻路線,撤退路線的。

但是X項目里的X1試驗機,採用的機體以及機翼等主要框架,採用的是鈦合金一體化製造,其主體結構是非常牢固的,日常飛行可以輕輕鬆鬆飛十二三個G,執行任務的時候飛十五個G也沒有問題。

甚至極端情況下,不考慮機體持續使用壽命的情況下,甚至能夠達到十八個G……當然,十八個G的情況下,飛機就會出現很大程度的損傷,運氣不好的話,還沒有飛回來呢,就會直接空中解體。

就算飛回來了也是大概率報廢,只能拆除一些可用的零備件用在其他飛機上,而機體主結構是肯定要報廢的。

因為在這麼大過載的情況下,飛機的主體結構會出現不可逆轉,不可修復的損傷。

而這是否值得,徐申學不知道,畢竟他也不知道合作方怎麼考慮的。

但是有一點是可以肯定的:對於X1試驗機這種純人工智慧戰鬥機而言,只要傳感器收集的數據以及機載算力跟得上,不管是空戰還是躲避飛彈,又或者是對地攻擊,它永遠都不會犯錯!

X1試驗機在試驗機實際飛行的時候,可以在起伏不平的地面里,維持距離地面不足五十米的高度的同時進行大過載機動,並且還能順路發射飛彈攻擊目標……可以想像的,一架飛機在超低空超音速飛行,在山谷之間穿梭,在樹梢高度掠過,然後給敵人來一發飛彈的場面。

它能夠做好這一點,就是因為它可以在最極端的情況下,依舊可以選用理論上最完美的路線以及方法來執行任務。

這一點是有人戰鬥機無法比擬的!

這個時候,一旁的合作航空公司的幾個高層也是在仔細看著這架試驗機。

不過聽到下屬研發機構報告各項高昂的成本的時候,徐申學都能看見那幾個人的臉色有些尷尬了。

這幾個人聽完後,還走到徐申學面前嘀咕:「飛機是挺好的,但是這一架的成本,比我們預估的六代有人機的機體成本都得貴兩倍,到時候誰給誰打下手啊?」

徐申學當沒聽見!

不過X項目的單機採購成本,比同代的有人六代機的成本更貴,那是必然的……多出來了成本高昂的人工智慧系統不說,光是機體結構就不在一個層面上。

為了獲得足夠強悍的機體結構,同時還要控制飛機的尺寸和重量,必然就需要上大量的新型的高強度鈦合金材料以及其他昂貴的先進複合材料,這機體成本老貴了。

但是貴好幾倍,對方能不能接受也是很難說。

簡單介紹過後,眾人還簡單的看了一番X3項目的試飛,飛的中規中矩,全程連起落架都沒有收起來呢,簡單飛了二十多分鐘就降落了。

這個時候,整個X項目里的三個方案都已經完成了原型機試飛,但是具體選用什麼方案,這還要看合作方的計劃。

但是讓徐申學沒有預料到的是,對方竟然同時採用了方案,一個是X1方案,也就是雙中發的中型機方案,但是X3的雙大發方案也選用了。

智雲集團里分管諸多國防項目的副總裁,同時併兼任X項目總監的孔佳奎對徐申學道:「他們那邊說是要搞高低搭配,X1方案便宜,數量搞多一點,作為主力機型使用,還可以搭配現有的五代機使用,此外也準備在這個基礎上搞個上艦版本。」

「至於X3方案,則是準備優化航程,搞大航程設計,用來搭配未來的某款六代機,執行主力制空以及遠距離穿透打擊的高威脅任務。」

「目前,我們已經和對方分別簽署了兩份研發合同,分別為X1項目以及X3項目進行研發適配,不過工作量並不會增加太多。」

「畢竟這兩個項目核心的人工智慧都是同一個,不管對方來多少個項目,我們都是用的X項目給他們進行適配的,問題不大!」

徐申學作為當家人,自然很清楚,智雲集團已經不可能再給他們弄第二個X項目啊……不是不願意,而是沒有弄第二個X項目的資源了。

為了一個X項目,大西南那邊的多個AI顯卡組成的智雲集團的自用伺服器GPU陣列沒日沒夜的進行訓練。

其消耗的算力資源,差不多達到了當代全球人工智慧伺服器GPU算力資源總和的百分之三十左右。

這個算力資源總和,是包括智雲集團自從搞人工智慧開始,這些年生產的AI系列顯卡,APO系列顯卡的所有算力。

就這樣,愣是用掉了百分之三十的算力資源。

可見這個項目對算力資源的消耗有多大!

如此龐大的算力資源消耗,導致智雲集團已經不可能抽調出來更多的算力資源來執行第二個X項目了。

然後……也別指望短時間完成了X項目後,算力資源能夠空閒下來進行第二個項目!

因為X項目的訓練是要持續很多年的……智雲集團根據合同,將會持續對X項目進行訓練,持續的進行更新換代。

不僅僅是維持X項目計劃的現有兩款飛機的服役生涯,甚至未來的其他飛機項目也會使用X項目的人工智慧系統的。

比如現有的五代機也會進行一定的改裝,搭配簡配版本的人工智慧系統,自主簡單飛行的同時,更重要的是用來融合、指揮X1無人機機群以及一些不搭載人工智慧系統的傳統無人攻擊機。

而未來的六代有人機,也會融合人工智慧系統。

有人駕駛的同時也能夠進行無人駕駛飛行,只不過機體承受過載不會那麼大……不然飛行員扛不住。

這些未來的飛機,都會大規模使用X系統,這意味著整個X系統也需要持續的進行訓練,更新換代,以獲得更優秀的性能。

這持續訓練所需要的算力,甚至還會越來越多。

當然,未來X項目的持續更新換代雖然需要繼續訓練,但是隨著半導體技術的持續發展,智雲集團所製造的伺服器GPU的顯卡的技術會越來越先進,算力越來越多,到時候X項目的所需算力資源的占比,也會持續下降的。

考慮到上述這些問題,X項目短期內,至少十年內都將會是僅有的一個人工智慧飛行系統,不會有備份存在!

這也是徐申學如此重視X項目的原因。

當正式確定了X1以及X3項目後,智雲集團這邊的X項目組繼續優化底層算法,並持續進行大數據訓練,合作的航空公司則是開始製造更多的原型機進行初期的各種實驗。

整個項目開始進入高速發展階段。

不出意外話,今年內應該能夠看到更多的原型機進行高密度試飛。

而這樣一來,保密也就很難搞了……哪怕是隱身性能非常好的這兩款飛機,但是只針對雷達波,紅外等情況進行隱身設計,它也沒辦法做到什麼光學隱身啊。

X3項目那邊都還好,目前只有一架飛行的原型機,試飛的次數也不多,再加上地方偏僻,所以暫時還沒有被發現。

然而X1項目組那邊的原型機出來更早,完善程度更高,而且實驗機都有兩架了,正式確定項目後,不僅僅開始製造第三架試驗機,並且開始了高密度的試飛工作。

於是乎,不可避免的就出現了泄密!

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