第648章 競標與民間資本（1/2）

消息傳回長安，朝野震動。

但李承乾並未滿足。

他深知，單一的成功案例不足以支撐全國推廣。

工業化需要系統支撐，技術標準、資金循環、人才培養、利益協調，缺一不可。

接下來的三個月，李承乾幾乎以工坊為家。

每日拂曉，他便出現在長安東郊水泥廠，與閻立德討論豎窯的改進方案；

午後趕往潼關工地，查看施工進度和質量；傍晚回到東宮，與墨衡、房玄齡等人研討政策；深夜則伏案編寫《格物院籌建綱要》。

這種近乎自虐的工作節奏，讓身邊人都擔心他的身體。

阿青幾次勸諫，李承乾只是擺擺手：「時不我待。

若不能在三年內打下基礎，十年大計便是空談。」

這日清晨，李承乾在水泥廠觀察新安裝的水力鍛錘。

這是將作監大匠根據他的圖紙改造的，利用渭水支流的水車驅動，通過一套精巧的連杆，將水流的動能轉化為上下往復的錘擊力。

此刻，鍛錘正以穩定的節奏捶打一塊燒紅的鐵坯，每一次錘擊都火星四濺。

「殿下請看，」

負責機械的工匠首領姓鄭，原是軍器監的刀劍匠人，「這水力錘力道均勻，一炷香工夫便能完成往日一日的鍛打。

若是用來製作鐵軌、機械零件，效率能翻十倍！」

李承乾仔細查看鍛打後的鐵坯，斷面緻密，紋理均勻，質量遠勝手工鍛打。

「好！」他贊道，「鄭師傅，若給你足夠的人手，能否在三個月內造出二十台這樣的鍛錘？」

鄭師傅沉吟：「鍛錘本身不難，難在選址——需水流湍急且穩定之處。渭河沿線合適地點不多。」

「那就找。」李承乾果斷道，「派人勘察關中水系，凡有落差、流量穩定處，皆可建水錘工坊。

不止鍛錘，將來還要造水力紡車、水力磨坊……我們要讓流水為我們做工。」

正說著，墨衡匆匆趕來，面色凝重：「殿下，戶部剛送來急報，潼關路首段十里造價核算出來了。」

「多少？」

「每里造價……八百貫。」

李承乾眉頭一皺。這個數字比預期高出三成。

「細帳呢？」

墨衡展開帳冊：「主要超支在三處：一是人工，僱傭工匠三千人，日薪三十文，三月下來便是八萬貫；

二是水泥運輸，從長安廠到潼關工地，牛車運費占了材料成本的四成；三是工具損耗，鐵鍬、鎬頭損壞極快……」

李承乾邊聽邊思索。

走到廠區旁臨時搭建的工棚里，他攤開紙筆：「我們來算一筆大帳。」

「假設長安至洛陽八百里全部改水泥路，按目前造價需六十四萬貫。

但路成之後，兩地通行時間從十日縮至四日，車載量增三成。

僅漕糧一項，年運量可增五十萬石，節省運費十五萬貫。

商稅按目前長安洛陽貿易額估算，年可增二十萬貫。」

他抬頭看墨衡：「也就是說，這條路四年便可收回成本，之後便是淨收益。

更不用說軍事調度、政令通達這些無法量化的好處。」

墨衡點頭：「道理如此，但朝廷未必能一次性拿出六十四萬貫。

戴尚書在朝會上已明確表示，戶部今年的結餘，最多支持兩條百里路。」

「所以我們需要新思路。」

李承乾用筆輕輕敲著桌面，「不能全靠朝廷撥款，要吸引民間資本。」

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