第274章 塔吊升塔（2/2）

「檢查了，與塔身標準節上的匹配，踏步一致。」

「裝反了勞資怎麼上去？」

「狗日的。」

「安全銷」，「下靴托板」。

檢查掛在踏步上的下靴狀托板安全銷是否插好。

「一切Ok，啟泵。」

轟隆隆，油泵轟鳴聲。

油泵大哥看起來吊吊的。

讓上部套架支撐塊脫離踏步，啟動油泵使油缸進油，開始頂升，整個套架所頂起部分支撐在掛著下靴狀托板的踏步上。

當套架支撐塊頂升至往上一個踏步時候，將支撐塊掛到這個踏步上，「收油。」

套架支撐塊下部分內側，已經脫離踏步。

「然後我們左手一個慢動作，右手慢動作重播」，主打「重播」「重複」。

拔下下部靴狀拖板安全銷，並使托板脫離踏步，此時整個套架所頂起部分支撐在掛著上部套架支撐塊的踏步上。

「給油給油。」

啟動油泵使油缸回油，使下部靴狀拖板上升一個踏步掛住，並插好安全銷，油缸完成一個行程。

重複三個行程，套架可上升至一個標準節的距離。

扯了這麼多，簡單說下，就是一個「大鐵框子」，一插一固定，搭積木一樣，一節一節的增高。

這不塔吊就「長高了」。

然後趕緊固定。

將掛在引進樑上的標準節，推進套架，裝配至塔身，開始安裝銷軸。

所有銷軸安裝完成，即完成了一節標準節的頂升，安裝所需數量的標準節，重複上述動作即可完成。

是不是文字「雲裡霧裡」的，搞工程的「專家」，「叫獸」就是這樣不會說話，一句話的事情，非要跟你扯一本書。

主打「賺錢」。

最後幹嘛？

掃尾，打掃戰場嘍。

將起重鉤換回；將電纜線分段固定在塔身標準節上，防止局部受力使電纜線斷掉；檢查頂升完成後的塔吊各部位是否達到要求。

「法」就是方法，剛才規範上面囉哩囉嗦的一大堆，就是方法，規程。

高空作業，要保持平衡，輪子別一頭輕一頭重，要翻車的。

不要擠壓，不要迴轉，有側重，就要調平。

一句話不要翻車。

「環」就是環境的意思，比如，大風，雷暴，雨雪天氣啥的。

然後就是一些小細節。

有經驗，你就做的好一些。不要夜間搞，看不清，所以一般頂升作業都是一大清早開始，基本上中午就能結束的。

人員呢，儘量不要更換。

天氣預報提前看好。

帶班的絕對不能換。

系統性操作，對講機調試好，因為大家都要統一行動的，每個人都是螺絲釘，缺了誰都不行。

儘量不要拉夸。

「安全第一，預防為主」老生常談的話了。

不過，現在科技發達了，也不用那麼原始了，跟「瘋狂石頭人」一樣，「丟石頭」打仗。

有攝像頭啊。

無人機啊。

這不就可視化了。

Ai搭配上。

塔機吊鉤可視化系統通過實時自動聚焦追蹤吊鉤運作畫面。

啥都要跟上時代的。

省錢，省心，省力，省人。

有了這些，盲區啥的都不是事，以前要眼睛好，現在「數位化」，「可視化」，「語音化」了，統稱「智能化」。

出錯率一般來講，就是越來越低了。以後搭配上Ai，還有「自動化」，那效率才叫「流弊」。

畢竟，科技「以人為本」。