第207章 高位布置汽輪機（1/2）

嘎吱，嘎吱！

商務車碾過積雪的國道，輪胎壓著冰粒咯吱響。

車窗外的毛烏素沙漠南緣裹著層薄雪，枯黃色的沙蒿子頂著白霜，遠遠望去像撒了把碎鹽。

老周握著方向盤，偶爾跟趙主任搭話，說這幾天錦界的風特別硬，還有沙塵暴。

不過，這是常事。

「小余啊，你的資料都弄齊了吧。」

「嗯。」

「材料啥的要有突出點。」

「世界首台「高位布置汽輪機」組，所有的重點都圍繞這個來的。」

「嗯，很好，因為超超臨界這個技術應用廣泛了，你材料里只有這個，沒有什麼亮點。」

「我懂得。」

「一句話，別人有的我們要有，別人沒有的我們也要有。」

陝北這風確實大，沙子石頭都是被黃風捲起來的，商務車的外鐵都被吹砸的得哐哐響。

余磊坐在後排，手指無意識摩挲著手機里姚超發的特色美食「拼三鮮」的照片，腦子裡還繞著「高位布置汽輪機」那幾個字。

一上車，趙主任就接了個電話，掛了後直接把一疊圖紙拍在他腿上：「跟設計院碰了頭，三期這兩台機組，是世界首例高位布置，你先把神東煤炭的配套產能對接方案改了，明天一早就要跟專家，幾方過了。」

「時間緊，任務重啊。」

「明白。」余磊坐在這裡顛的不行，「啪」還是合上電腦筆記本，實在是頭暈，還得到賓館裡「加班」，「加點」吧。

忙碌點，有好處。

其他的雜事就想的少了。

尤其是什麼「結婚」，「生娃」，「墮胎」，「房價」，煩的不得了。

汽輪機高位布置，這個沒啥原理性的東西，就是把汽輪機抬高了。

但是為啥是首創呢？

這個就有點意思了。

先簡單說下，是什麼？為什麼？怎麼做？

汽輪機高位布置技術是什麼？

「抬高」，「換位」。

通俗來講，就是將汽輪發電機組運轉平台從常規的13.7米提高至65米，將煤倉間設備和除氧間設備，布置在主廠房下部的全新格局。

為什麼要進行高位布置？

「省錢」。

國內普遍應用600攝氏度等級超超臨界參數燃煤發電機組。

為進一步提高機組效率，國家能源局組建了我國700攝氏度超超臨界燃煤發電技術創新聯盟，開展相關課題研究活動，使機組效率能達到50%以上。

但是700攝氏度超超臨界燃煤發電機組的高溫蒸汽管道需要大量使用鎳基合金材料，致使電站造價大幅度增加。

如何降低工程造價成為關鍵問題，只能從減少高溫管道用量入手。

錦界公司搞了個「設想」。

「心臟「裝在頭上，不就血管短了？呵呵，就是這麼一回事。

把汽輪發電機組放置的高一些。

縮短主蒸汽管道連接距離需要的高溫管道就少了成本就降低了。

就這麼簡單？

對於醫療上來說，肯定不簡單啊。心臟都裝頭上了，一級手術，妥妥的世界領先。

技術上困難重重。

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