第233章 0232這試飛的到底是什麼鬼東西？（2/2）

這換誰誰受得了啊？

好在新東家貌似十分給力，上至飛行員下到機務組、空乘、地勤，薪資待遇普遍漲幅了2到3倍不說，還有現成的宿舍房子可以分。

消息對內一公布，人事、財務部門都快被這些吉祥航空的老員工們給踏破了門檻。

原本航空業的崗位薪資待遇，就比普通行業高出好幾個級別。

像吉祥航空原本的平均年薪更是達到了29萬元，每年還在保持20%的速度在增長。

這在原有基礎上再漲個2到3倍，是個人都會對新老闆感恩戴德。

……

就在吉祥航空內部進行大刀闊斧地改革，更換品牌LOGO和迎接新東家的到來之際。

作為始作俑者陳絕，卻是在之後對『飛天魔方』進行試飛時遇到了不小的麻煩。

在完成對吉祥航空的併購之後，陳絕就和王翰以及他帶的飛控團隊每天在魔方工廠里廝混在一起。

關起門來研究著如何把『飛天魔方』的矢量飛控做好。

要不怎麼說：「專業的事情還是得交給專業的人來做！」

王翰的技術團隊裡有來自哈工大、西工大、南BJ航等對口專業知名院校里的畢業生。

不少人還在上學階段就參與過國內外的航模大賽。

再加上之前有搞過空客A320的漢化飛控編程，經驗十分老道。

對於一台已經趨於成熟化的異型飛行器的矢量飛行姿態的調整，可以說是手到擒來。

整個團隊30多號人，前後只花了不到10天時間就完成了『飛天魔方』第一代飛控的原始碼和配套軟體程序。

除此之外，王翰還托關係和人脈，以商用飛行器的名義給『飛天魔方』拿到了測試用的國內適航證，以及試飛路線。

在搞定了這兩個前置條件後，早就迫不及待的陳絕。

於11月份初的某天後半夜，拉著王翰和一群飛控工程師一起就坐進了飛天魔方。

然後在夜幕的掩護下，被幾根粗壯的魔方機械臂給緩緩托舉著送出了船塢車間的閘門。

緊接著幾個飛控工程師就對著駕駛艙內的液晶屏幕開始報幕：「9面，1260度環形視野內正常。」

「各電驅噴口試車正常，底部主引擎正在啟動加力。」

「雷達運行正常，10公里空域範圍內無活體飛鳥等外界干擾。」

「已經聯繫上最近的龍灣國際機場塔台，20分鐘內無起降航班，省內航線已經申報，空管部門答應機已經回復OK，可以進行試飛。」

「開始第一次車間外試飛！」陳絕看著駕駛艙內亮起的成排的綠燈，二話不說就下達了試飛指令。

伴隨著一陣強勁的噴氣式渦流從底部噴出，托舉著飛天魔方的數台魔方手臂開始鬆開爪子。

進入飛天魔方內的眾人只感覺身體一重，就像是飛機在跑道上滑行加速一樣。

只不過這個力是從垂直方向傳來的，托舉著眾人以每秒5米的速度向上緩緩升起。

「這乘坐體驗感真好。」

「像是坐熱氣球一樣，一點不適都沒有。如果投入到民航領域，肯定一票難求！」王翰一臉激動地盯著駕駛艙內九塊外視鏡頭。

特別是越離越遠的魔方工廠，以及正在連夜施工的小商品碼頭的燈光，都讓上機體驗的首批人馬感到了無比的振奮。

包括陳絕也是，在看見自己設計的飛行器真正實現離地起飛後。

內心的激動情緒更是難以用言語去表達。

在自動起飛程序介入，讓飛天魔方穩穩噹噹抵達100米試飛高空後，他就自告奮勇地接過了駕駛搖杆。

開始前後左右就跟兒時打街機、電動一樣，在飛雲江入海口外的海域上空進行了複雜的矢量化飛行。

等花了將近10分鐘，收集好低空領域的飛行姿態數據後。

龍灣塔台方面傳來了消息：「航空識別碼FTMF-01飛行器，你的試飛軌跡已經干擾到後續航班的起降，請選擇落地或者上至3000高度。」

「FTMF-01收到，選擇上至3000高度。」

陳絕對著麥克風嘿嘿一笑。

緊接著猛地一推桿，把『魔方先驅』引擎的加力開到了最大值。

將原本低速低空運行的飛天魔方，以每秒300米的爬升速度，在極短時間內給一下爆拉到了指定高度。

這一下不僅僅讓同乘的王翰等人，被突如其來的G力給死死壓到了座椅上。

就連塔台方面的工作人員，也在看見這個測試飛行器的恐怖爬升速率後嚇了一跳！

「88馬赫的垂直上升速度？」

「10秒鐘抵達預定航線軌道？」

「臥了個大槽！這……這TM試飛的到底是什麼鬼東西啊！」