第264章 沙漠合攏工程（1/2）

海珠航展在萬眾矚目下終於落下了帷幕。

而陳絕的發布會表演秀也在航展結束後愈演愈烈。

甚至於有關『飛天魔方』的新聞都開始跨出國門，開始向全世界範圍蔓延。

畢竟這是一台跨時代意義的飛行器。

能夠在中國最先發布，甚至投入試飛使用，明眼人都知道這玩意兒將對現有的傳統大飛機市場造成巨大的衝擊。

於是不僅僅國內的觀眾和網友在期待著飛天魔方推廣運營，就連老外們也跟著一陣沸騰。

「阿美莉卡真的太落後了！」

「我們也需要這種舒適安全的飛行器！」

「先進！太先進了！」

「慶幸高科技掌握在了先進文明之中（比心）」

「中國加油！你可以的！打敗阿美莉卡（來自XX的愛）」

外網上炒的一片火熱。

有吹捧的，有讚美的，也有一堆狗子擱那陰陽怪氣說兔子家喜歡好大喜功，專門拿這種PPT特效產品出來吹噓。

當然，網際網路上的喧囂並不能代表什麼。

實際上真正反映在資本市場上的動靜才是最令人關注的。

隨著海珠航展上各家中國民航公司與魔方集團簽訂了2.5萬億的大訂單新聞一爆出。

波音、空客、龐巴迪、達索製造公司等主流飛機製造企業的股價，都在飛天魔方發布後的數小時內出現了罕見的高台跳水。

特別是美國、法國的股市，都與這幾家大型製造商深度捆綁，甚至於關鍵指數都是採用的這幾家公司的股價波動。

它們這麼一暴跌，納指達克、道瓊工業指數全部出現了閃崩現象。

匯聚於華爾街的財富，再一次地出現了蒸發。

而始作俑者陳絕，則是看著合同上涉及2.5萬億的金額大單一陣唏噓：「接下來可有的忙了！」

好在這2.5萬億的合同，涉及5000多架飛天魔方並非是一次性交齊。

需要分3到5年分批次交付。

就跟傳統大飛機一樣，從下訂單到工廠製造完工，期間排個好幾年甚至10年都有可能。

眼下超級魔方工廠的擴建即將進入尾聲，到時候產能一攀升，這5000多架次的訂單估計就能快速交付市場了。

除此之外，各家民航公司也開始派駐飛行員和機務，前往瑞縣進行深造培訓。

畢竟從傳統大飛機改飛到這種垂直起降的飛行器，中間需要個適應過程。

只是一想到那些面對複雜儀錶盤都快形成習慣的飛行員們，一接觸到飛天魔方那優化簡易的矢量方向舵後，以及全自動導航飛行功能。

估計這些試飛過的飛行員，打死都不會願意再回去執飛傳統客機了。

因為兩者的難易程度，就跟普通人玩功能機和智慧型手機的區別一樣！

無論是操控，還是起降體驗，這其中都有無法跨越的鴻溝般的差距！

……

海珠航展順利收尾後，時間的齒輪開始飛速轉動。

進入12月份，負責紅星貿易的老商發來了消息：「老闆，美豆差不多可以收尾了！」

得知消息的陳絕臉上一喜，把飛天魔方的交付工作丟給了工廠里的鐵憨憨們，他自己則是搭乘那台『魔方號』專屬座駕，從超級魔方工廠旁新建的深水港碼頭起飛，奔襲了3000多公里趕到了疆區的YT縣。

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