第347章 還行（2/2）
其實也不算奇怪，聽說周冠宇在他們那邊的模擬器上已經在很多賽道都刷出了超過去年杆位的成績，一下擁有了相當直觀的火星車速度任誰都會自信心爆棚，尤其這還是周冠宇在F1的第一個「第二年」，就讓他先高興一會兒吧。
之後便是配合著車隊這邊拍了個定妝照，然後跟一台新塗裝老RB18樣板車完成了一次新車發布儀式，前往銀石簡單跑了幾圈秘密首航簡單試了下手感，束龍就暫時得到了解放回摩納哥放幾天假。
該說不說，就搬新家這個事兒吧，稅啊什麼的先不提，就這個近的方便程度束龍就覺得自己那麼多錢沒白花。
鐵打的人天天那麼舟車勞頓誰也遭不住，還是有個屬於自己的小窩睡起來舒服。
有家的味道，有獨立的感覺，有可愛體貼的老婆，有一群可以聊天打屁的朋友。
最重要的是首航那邊新車上賽道開起來的感覺確實很不錯，大致的方向上與模擬器呈現出來的細節偏差不多，束龍心頭的石頭也算是暫時落地可以放心睡上幾天的好覺。
就是試車當天沒怎麼往極限了推多少有些遺憾，當然通常來講也不會有多少車隊會在這天就把底給透出來就是了。
規則里每支車隊每年會有兩天的時間拿來進行拍攝活動，大多數車隊也會選擇在這一天對賽車進行簡單的試跑，也有不少車隊會藉機進行一些簡單的測試。
FIA當然也不至於蠢到想不起來堵住這種明顯的規則漏洞，對車隊們單日累計行駛的里程限制在了100KM以內，二十圈左右也跑不出什麼太有價值的數據，還要犯著被圍場狗仔偷拍的風險怎麼想也不划算。
反正紅牛這邊是覺得不划算，距離冬測橫豎也沒幾天了，也不急在這麼一會兒，整個首航的保密程度相當之高，有且僅有那麼幾張賽道外的偷拍照片和視頻片段流了出來。
法拉利似乎不這麼想，束龍先前還想著恐怕問也問不出什麼有價值的消息，他們那邊竟然直接選擇在新車發布的直播當天上賽道進行首航，一點沒打算藏著掖著！
幹嘛啊這是？
是覺得自己新賽季的車無敵了拉出來給大伙兒看看，還是說內部出了點什麼問題心虛出來表現自己，亦或者就是為了給某些人彰顯一下自己的底氣？
原諒束龍在這種特殊關頭會產生些自戀的想法，但他真的懷疑這次特殊的直播首航就是瓦老頭玩出來給他看的..
愛咋咋吧！
擺爛似的在家蝸居當了一個多星期的阿宅，住得近的約飯，住得遠的視頻聊天。
紅牛賽季前的集訓少了加斯利，整體的身材平均水平被維斯塔潘嚴重拉低，想起加斯利新的一年將和他的老冤家奧康搭檔，現在至少已經一起工作小一個月了束龍難免也會對AIpine那邊的情況產生好奇。
其實這問題加斯利在這段時間沒少回答過，這麼多年過去了他和奧康之間的關係真的「還行」。
怎麼個還行法也不太好量化形容，但就在束龍回家過年那陣，加斯利、奧康還有勒克萊爾這仨法語組還約著一起去看了場NBA，至少私底下只要不涉及到比賽確實算得上還行。
至於賽季開始後兩人會打得有多慘烈那就另說，反正按加斯利的形容就是他和奧康之間的相處應該超過了圍場一半左右的隊友，順便還幸災樂禍地戳了戳束龍跟維斯塔潘這邊的心窩子。
新的賽季又是一個新的開始。
前年是因為束龍半道回歸與年度冠軍本就無緣，去年是因為維斯塔潘頻頻遇到機械故障間接錯開了不少直接矛盾，新賽季會怎麼樣誰都說不準，搞不好會斗得比去年的阿隆索和奧康還要難看。
是這樣嗎？
可能吧，反正束龍這邊的回答也是一句還行。
那又要說到阿隆索了，這個賽季由於續約的談判暫時被束龍推到了一邊，他這邊的意思是等到夏休再做決定也不算太遲，畢竟事關未來的發展謹慎一些也是好的。
所以漲工資這事也只是知會了阿隆索那邊一句，對於一個老人家來說新賽季需要融入到阿斯頓.馬丁這樣全新的團隊裡工作量也不算小，一些零零碎碎的事務束龍也沒想著麻煩人家。
現在大傢伙陸陸續續也都閒了下來，就想關照一下自家經紀人對新賽季的感受如何。
還行！
這是阿隆索那邊發過來的回答..
但這又的確是阿隆索切切實實的感受，新賽季的馬丁對上賽季的紅牛進行了不少「借鑑」，本身在老斯特羅爾的大量投入下也有著不少屬於自己的進展，總之開起來可比去年的AIpine要給勁多了。
對車的感受這方面總是過於主觀缺乏對比，束龍聽著也沒咋往心裡去，他其實更關心的是阿隆索到底能不能適應和少爺之間的相處方式。
斯特羅爾平時私下裡脾氣還算不錯，對朋友們很好也夠義氣，幾乎沒什麼陋習，卻不可避免的有那麼一點少爺脾氣。
畢竟整支車隊都圍著他打轉，平時也根本沒有多少席位焦慮，換其他人在那個位置上可能比斯特羅爾都還要有少爺脾氣，這倒也還算正常。
問題就出在本該紈跨的少爺現在有點太上進了，踏入賽道也不是個什麼省油的燈，上賽季維特爾都要退役了還屢次遭到斯特羅爾的重拳出擊，束龍生怕阿隆索那暴脾氣有點遭不住。
只不過束龍多少也小看了阿隆索心中的上進——對A14商業版圖構建的那份上進。
所以只要能抱到資本的大腿，對於生涯末期的阿隆索來說受一點委屈忍一忍其實也沒什麼，更不用說他其實也沒咋感覺自己受到了委屈，甚至在馬丁那邊的日子過得還挺舒坦。
這是怎麼說，老爹殺手？