第332章 是福不是禍（2/2）
想到這一點的拉塞爾突然就不急了，就等著看束龍準備怎麼把自己玩到坑裡去。
果不其然！
原本還老神在在的束龍似乎突然注意到了自己有些不妙的胎溫，又一次在賽道上左右晃來晃去，拉塞爾感覺有些好笑的同時也徹底放下心來，跟著束龍的節奏開始搓起了自己的方向盤。
可拉塞爾才剛剛將車頭甩到一旁，「恰好」已經將車頭指正的束龍當即就是一腳油門，「噌」一下就竄出了老遠。
同時一起竄出去的還有漢密爾頓和維斯塔潘，這兩人一個憑藉的是這麼多年的經驗與見識，一個依據的是對束龍的熟悉和對賽道的理解，總之這一炮起步上了束龍鬼當的大冤種好像就只有拉塞爾那麼一個。
漢密爾頓應對的速度已經很快了，可維斯塔潘的反應比漢密爾頓還要快一些。
倒不是維斯塔潘仗著年齡的優勢欺負老頭，與其說是這傢伙靠的是反應倒不如說是預判。
漢密爾頓知道束龍一定會在這一段的哪裡做點小動作，所以只能眼睜睜地看著自己的輪胎一點一點冷掉，又冷眼旁觀看著自己年輕的隊友中招，為的就是去抓束龍開始加速的那一瞬契機。
老漢從出道起就一直維持著每一年都有分站冠軍入帳的記錄，拉塞爾今年不僅是積分上領先於他，在西班牙還因為束龍與維斯塔潘的一次內鬥白白撿到了他生涯的第一個分站冠軍。
而漢密爾頓今年在分冠上收穫的數據卻依舊堅挺的保持著零蛋，這對於一個七冠王來說無疑是相當不能接受的恥辱。
所以要說賽道上誰最像將拉塞爾幹掉，或許當真非漢密爾頓莫屬，難得看到距離冠軍這麼近的機會，老漢實在是太想贏了！
那維斯塔潘呢？
他在束龍壓車的時候根本就無動於衷，肆意地在賽道上左晃右扭努力維持著自己的胎溫情況，等到束龍真開始晃起來的一刻又立馬停止了動作，甚至束龍都還沒有正式提速他就先一步預熱起了自己的引擎轉速。
這樣自信的判斷不僅為他搶占到了幾乎不下於束龍的起步先機，更讓維斯塔潘此時的輪胎狀態保持在了一個前排車陣中最好的水準。
就像是開局聯手一起拿下賽恩斯一樣，維斯塔潘和漢密爾頓分別從兩側對拉塞爾施加線路壓迫，一前一後提升了自己在賽道上的排序順位。
可維斯塔潘的野心明顯還不僅限於如此，他的輪胎抓地力此刻明顯比漢密爾頓要更強。
眼見反手吸住漢密爾頓尾流後依然有了抽頭的機會，維斯塔潘自信這就是他一直苦苦等待的機會，仗著擁有維持住遠比漢密爾頓更加極限動態的底氣，直接在1號彎外線拼了一腳相當極限的晚剎。
他成功了。
可1至3號彎是一段先左後右再左的S形連續彎，占據住內線的漢密爾頓能夠擁有兩次線路更短的優勢，只是維持住這樣的並排並不足以讓維斯塔潘真正提升自己的位置，想要完成超車只能從其他地方繼續為自己搶占身位的路權。
就比如束龍在18年當時頻繁運用來和火星車糾纏的交叉線。
可漢密爾頓作為當時直接與束龍纏鬥的當事人，那場比賽過後又怎麼可能連一點成長都沒有，從入彎開始他的所有尋跡、油門包括線路節奏全都是奔著封鎖維斯塔潘交叉線去的。
於是四年前那熟悉的劇本又一次出現了，只不過這一次領了維斯塔潘劇本的人是漢密爾頓，而維斯塔潘自己則成了那個他自己最討厭的奧康。
一個內線生擠的Pit.
區別在於漢密爾頓這一次的運氣比較好，受到觸擊的部位是自己的右前胎，而梅奔前懸的強度又是圍場周知，除了輪胎受到剮蹭後多了些爆胎的風險和位置掉到P10之外幾乎可以算是全身而退。
維斯塔潘自己就慘了，兩次碰撞不管責任方是誰，他最後好像都是受傷最嚴重的那一個，左前翼破碎得相當徹底。
位置一頓庫庫地掉，這種車損顯然只能提早進站維修，就算維斯塔潘準備死賴著不下，必然也會被賽會出示一個黑橙故障旗，等出站怕不是又回到末尾去了，除非這時候再來一個黃旗或許才會讓維斯塔潘的損失稍微小那麼一點。
諾里斯：「Copy！」
勒克萊爾：「Nooooo！」
這倆像是收到了什麼信號似的，又或者邁凱倫對法拉利系的賽車多多少少有些意見，比賽才開始的第一圈就把剛才馬格努森和里卡多的劇本重新上演了一遍，諾里斯又一個內線的硬插直接給勒克萊爾懟到了牆上。
束龍的方向盤上短暫閃起了屬於黃旗的信號燈，差點沒給他的心跳都嚇漏一拍，趕忙將叼在嘴裡喝能量飲料的吸管呸到一邊，下一秒這黃旗就被賽會給光速撤銷了。
看嘛看嘛！說什麼來著？
果然一開始喝這玩意兒比賽的情況就會變得有毒起來！
但其實只是因為勒克萊爾上牆的角度比較正，只是前翼被沖壞了，他自己馬上就掛進倒擋自己給車開了出來，賽會當然沒有必要維持這種多半會影響到比賽進程與結果的黃旗。
掉位置的掉位置，罰時的罰時。
幾個可能具有冠軍競爭力的對手自己把自己的比賽給毀了，僅憑一個重啟後就被兩個世界冠軍收拾了一頓的拉塞爾根本無法對束龍構成什麼有效的威脅，才來到第15圈就被甩到了3秒開外，並且差距還在被越拉越大。
接下來的比賽就正式進入到了敗者食塵的逆襲時間，可對於束龍來說懸念其實在維斯塔潘和漢密爾頓親上的那一刻就已經「砸瓦魯多」了。
即便第50圈諾里斯因為此前與勒克萊爾的那次碰撞付出了退賽的代價，又一次引發了安全車抹掉了束龍一路高歌猛進積攢起來的9秒優勢，可區別無非也就是借著這個黃旗一起進站換紅徹底終結懸念而已。
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