第229章 後繼，有人？（2/2）
可橫豎就是睡不著，反正閒著也是閒著，就打算來圍場找點事乾乾，等困意積累得差不多了再窩進賽車裡眯瞪一會兒。
趁著賽道還有空閒，束龍先從休息室把自己的自行車給拎了出來，準備先上賽道蹬個兩圈。
這算是他在去年新染上的愛好。
以前他其實不喜歡騎車，小時候經常騎是因為那會兒體重輕，現在個子和體重都上來了之後總覺得傷蛋而且屁股疼。
但自從去年為了配合紅牛的拍攝和維斯塔潘一起在蒙扎騎了一圈之後，他忽然就喜歡上了這種用另一個視角和方式去觀察體驗賽道的感覺，空空曠曠地繞上那麼一圈就連心情都會變好不少。
而且騎車本身對於抓地力的感受會相當敏感，每一腳都是和自己的體重以及輪胎抓地力做鬥爭。
當屁股適應了坐墊沒有那種生疼的感覺之後，有著【摩擦掌控】的束龍，更是從騎行中找回了兒時那種別樣的樂趣。
去年蒙扎的那台車還是紅牛臨時借來的，之後束龍就去專門整了一台斯特拉。
維斯塔潘除了去年爭冠的關鍵時期，其他時候都不怎麼喜歡走賽道這種在他看來純是浪費時間的活動。
束龍其實也覺得走賽道很無聊，只是平時他就不太喜歡與人交際，走賽道這段時間可以勻出一段心平氣和的空檔來和自己的車組好好交流磨合，所以才會一直堅持這項不成文的傳統。
現在大家都混熟了，如非必要情況，一般來說他都會在周四騎上那麼幾圈來代替以前的走賽道活動。
來得早的人不止束龍一個，在他開始騎第二圈的時候正好碰上了博塔斯，兩人便約著一起又悠了一圈。
這位才是真正的資深騎行愛好者。
說起來有些好笑，此前束龍就和他討論過接觸騎行的契機，博塔斯說他之所以那麼喜歡騎車，就是喜歡那種可以由自己完全掌控車輛的感覺，沒有任何身不由己。
看看梅奔到底有多麼罪大惡極，都給人家逼成啥樣了.
都搭伴了光是騎車那多沒意思，兩人便就著周冠宇在車隊的適應磨合情況稍微聊了聊，又一起吐槽這糙蛋的賽事主辦方。
沒有什麼比一起背地裡罵老闆更能快速拉近互相之間關係的了。
當話題漸漸說開，博塔斯又暗戳戳地慶幸他當初主動離開梅奔的決定做得有多明智。
雖然大家都清楚，有拉塞爾的存在博塔斯撐死也就再在梅奔多簽一年，但人家都這麼說了束龍自然也是順著對方的話頭，聽聽樂呵就好。
不過博塔斯這話確實沒什麼毛病。
現在阿羅的競爭力真不見得比梅奔差到哪裡去，再待在那裡不僅要被垃圾車折磨，還要被永遠矮人一頭的車隊地位框住。
能自己當大哥簡直不要太爽好吧！偶爾心情好了還能享受一下養成小老弟的樂趣。
因為之後還有比賽，為了不會影響到狀態，兩人都沒有騎得太猛，溜達了一圈看時間差不多也就撤了。
結果束龍這邊才剛剛從自行車上跨下來，反手就被馬爾科給抓了過去。
「博士？」
「你來的正好，有沒有興趣陪我一起看看F2？」
「我，呃好吧。」
現在F2又沒有什麼想要在意的車手，自己開還不夠有什麼好看的？
【反正都沒我快。】
不過老頭這話看似是詢問，基本上就等同於一個通知，大概率是想借這個由頭有什麼話想聊聊。
確實自從確定進入大紅牛之後，束龍和馬爾科博士交流的頻率就遠不如以前那麼頻繁了。
一是確實沒那麼多好聊的。
二是束龍和維斯塔潘都是老頭親手挖出來的寶貝，態度上偏向哪邊都會搞得有點尷尬。
昨天車隊慶祝杆位時老頭被擠在後面沒輪上，今天大概也是想重新修補下兩人之間的關係，然後他們就真的開始看起了F2
沒辦法。
曾經那個小孩的翅膀現在已經硬了，比賽心態、駕駛技術以及與隊友的相處這些束龍自己都處理的很好，馬爾科也只能從F2上才能找到些許的共同語言。
雖然束龍在F1頭兩年的經歷有些糟心，但F2階段卻基本都是些愉快的回憶，現在看看場上這些新一代的小年輕，也頗有些憶甜思甜的意趣。
嗯，不少年齡比現在的束龍還大的新一代「小年輕」.
「你感覺他們怎麼樣？」
束龍癟了癟嘴做了個鬼臉，並沒有給出直接的評價，不過他的意思其實已經很明確了。
其實馬爾科也是這麼覺得，接連挖出Max和束龍這兩顆寶材，再看其他任何所謂的年輕天才車手都覺得有些索然無味。
紅牛內部的情況沒有誰比馬爾科自己更清楚，束龍的性格養了這麼多年他也算得上十分了解。
若是前幾年那樣的事情再度重演，怕是沒有誰能留住束龍選擇遠走高飛。
維斯塔潘已經續約至了2028年，中堅力量至少暫時無憂，可接下來又有誰能頂上束龍現在的這個位置呢？
加斯利？還是阿爾本？
不夠！
角田？
感覺更是一眼看得到上限，就目前的表現還遠沒有加斯利和阿爾本當年亮眼，跟束龍就更沒得比了。
唯一有點盼頭的勞森新賽季被人按著打，然後就在束龍和馬爾科的眼皮子底下因為換胎失誤原地退賽，更是給老頭愁得連氣都快忘了怎麼嘆。
反倒是今年跑到Alpine青訓體系下的杜漢發揮還算亮眼，也不知道是不是因為沒有了頭頂令人窒息壓力的原因，上周的揭幕站就從一眾高手裡硬啃了一個杆位下來。
真是後繼無人了啊
束龍不好對紅牛的青訓理念妄作評價，雖然過程稍微折磨了一點，但你不能否認馬老頭的眼光是真的毒，紅牛這邊的成才率也是真的高。
看了一眼目前場上的圈速數據，束龍留意到了一個因為變速箱故障意外退賽的名字，他最後留在場上的前兩個計時段其實跑得都還算出彩。
「波謝爾好像還算不錯？以前沒聽說過這個名字。」
「03年的，也就一般吧，偶爾亮眼但還遠遠不夠！」
「這樣的話德魯戈維奇博士你也看不上咯？」
德魯戈維奇目前排在全場第二，年齡和束龍差不多，去年和周冠宇做隊友時被壓了一整年，顯然也不是馬爾科能相得中的料子。
可能考慮到束龍和周冠宇之間的關係，馬爾科倒是少有地嘴下留情了，可臉上嫌棄的表情卻是怎麼都藏不住。
束龍只得將目光又往上移了一位，看向目前全場領跑的那個名字。
「那——Pia？去年他一年級可就有爭冠能力了，上限有穩定性也夠高，不過Alpine那邊不一定會放吧？」
馬爾科總算給出了點正向的反饋，卻也只是耐人尋味地咋了兩下嘴巴。
皮亞斯特里的成長軌跡馬爾科自然也是關注過的，F4的表現其實只能算是中規中矩，F3突然一鳴驚人一年通關，險些像是束龍一樣完成了兩連跳。
當然個中緣由馬爾科多多少少也算是知道一點，就比如站在他身邊的束某人一直偷偷摸摸地幫著周冠宇場外開掛。
已經很優秀了，但01年出生的皮亞斯特里其實也就比束龍小了一歲而已，在馬爾科看來依舊遠遠不夠驚艷。
更何況人家可是Alpine的頭牌，想要爭取過來所需要做出的付出和收益根本就不成正比，此前自然也就沒怎麼動過這方面的念頭。
可束龍這樣的多少年才能一遇，現在似乎也沒有更好的選擇了.
馬爾科似乎終於想起了該如何嘆氣，卻又有些不甘心。
「其他的呢？沒有那種可能受限於車隊，但是還有潛力沒挖出來的嗎？」
這一次輪到束龍撇嘴了。
FIA將GP2和F2賽事合併，看上去似乎拔高了賽事等級讓競爭更為激烈，實則卻是壓榨了很多有天賦卻沒有資源的年輕車手的生存空間。
說句不好聽的話，現在F2裡頭很多渾水摸魚的車手，放前幾年別說和束龍比，就連加斯利這個末代GP2總冠軍都能把他們秒得渣渣都不剩。
現在馬爾科就連加斯利都不太看得上，又怎麼可能會看得上這些人？
「博士，雖然很感激紅牛的青訓體系給了我那麼多機會，但現在年輕又有天賦的車手不願意來也不是沒有理由的。」
「如果你有一直關注青訓這邊的情況，或許會發現這幾年我已經變溫和不少了」
說這話的時候馬爾科自己的眉頭都不由自主地抽抽了一下。
不溫和不行啊，要再拿著以前的那套標準來事情，那紅牛的青訓體系就不是後繼無人，是特麼根本沒人了！
皮亞斯特里嗎？
「知道了，你先回去準備比賽吧，我會考慮的。」
作為相對成熟的即戰力，皮亞斯特里確實還算是個不錯的選擇，事實上紅牛似乎也等不起再從頭慢慢培養出一個束龍這樣的天才了。
別管Alpine願不願意放，紅牛這邊始終都有著其他任何體系都不曾擁有的優勢，那就是他們足足有著4個席位的晉升機會。
奧康有著長約，難道你們還能舍掉阿隆索這塊金字招牌不成？
(本章完)