第224章 駱駝的背上全是稻草（2/2）

「夏爾，Long那邊準備這一圈進站，看樣子有可能採取三停的打算，你考慮一下要不要跟進。」

聽到車隊TR的勒克萊爾還頗有些驚喜地眨了眨眼睛，難得呀窩法居然會先徵求車手的意見了？！

「我記得我們兩人現在的輪胎儲備完全一樣是吧？」

「是的，而且紅牛這邊準備的輪胎是黃胎。」

「那就跟！現在我的電量儲備肯定比他更充裕，出站後他逃不了的！」

喔醬紫嘛？

得到了雷尼那邊的確認，束龍就連確定BOX的口令語調都變得多少有些歡快起來，這麼多年沒當隊友您咋還是這麼實心眼子啊？

束龍確實是準備玩一手電信詐騙，但他這個策略其實是雙向的，如果沒有辦法勾引法拉利上當那他確實會在這一圈選擇進站。

電量上的劣勢確實無法忽視，現在進站可以讓束龍抓到一輛後方賽車的尾流，以此在下一輪纏鬥前快速積累起足夠的戰略資源。

但現在嘛，你要進我可就不進了哦~

又一次在維修區入口虛晃一招，阿隆索作為經紀人去年確實給束龍上了印象非常深刻的一課，後視鏡里看到勒克萊爾當真直愣愣地一頭扎了進去，束龍的嘴角都快笑裂開來。

誠然勒克萊爾出站後同樣有尾流可以抓，可這麼一來他好不容易存出來的電量優勢就完全沒有了用武之地。

除此之外他還需要面對黃胎出場圈的胎溫問題，這又同樣給了束龍一些喘息的餘地。

一直在乾淨空氣里堅持了三圈，束龍這才在勒克萊爾重新超越漢密爾頓之後選擇了進站，出站後正正壓在前方3.1秒的位置。

這就是情報戰的重要性啊！

真正進入了爭冠集團之後，速度的重要性反而就沒有那麼突出了，特別是當雙方表現出來的競爭力差距不大的時候。

就像是束龍一開始對維斯塔潘完成的那次防守一樣，利用的就是隊友疑似引擎制動出現不明問題的關鍵信息。

「你感覺賽車的轉向有什麼問題嗎？」

聽到雷尼的這句問話，束龍的背上突然滲出了一層細密的冷汗，該不會是車隊從傳感器數據里看出了什麼吧

「什麼問題？」

「Max說他的賽車助力有點奇怪，方向盤總是把車帶著往一邊偏。」

「不知道，暫時沒有發現異常。」

個鬼啊！

如果是在前十幾圈，束龍可能只會覺得Max那邊比個賽怎麼事兒這麼多，但現在這個消息他是真信了。

有一件事束龍就一直憋著沒和車隊反饋，那就是在第一個stint通過假鎖抱死完成對維斯塔潘的超越之後，他手裡這個方向盤就好像開始變得越來越重。

可能是液壓傳動出了點問題，這並不是紅牛系賽車這段時間裡第一次出現這樣的狀況。

角田在2練中液壓助力系統就發生了故障，當時賽車簡直完全無法轉向，無奈只能停到路邊等著馬修們來推。

束龍現在這邊的情況並沒有那麼嚴重，而且幾近滿額的力量屬性也讓他暫時還能控得住車，除了比較消耗體力其他基本沒有多大的影響。

當然僅限於正常的推進駕駛，一旦遇到纏鬥需要緊急變線的情況肯定是不如正常賽車那麼靈活。

若是被勒克萊爾或是維斯塔潘中無論是誰得知，那麼他們能夠採取的進攻方案可就不僅僅只是賽道上的這麼區區三段DRS了。

幸運的是勒克萊爾被束龍騙進了站之後，為了避免被老銀幣兩停打三停，暫時採取了保胎的跑法，看樣子是準備把決勝時刻放到比賽的最後幾圈。

比賽的局勢一度變得非常安穩，轉播的鏡頭不甘心地又去找了找周冠宇在哪，但他在第36圈與博塔斯同步進站換上第二套新黃之後目前位於場上P13的位置，一時間前方也沒有誰能給他拿來練手的。

維斯塔潘那邊進站的時機其實也差不多。

在車隊准許了隨意開火的請求之後，維斯塔潘的圈速節奏確實每一圈隨著油量的減輕都在提升，可架不住進站更換新黃的勒克萊爾圈速提升比他還快，如果放任不管要不了多久又會被反追回去。

但是沒有關係，因為一開始決定打策略差的時候早就料想到了這一點。

趁著還沒有被法拉利在賽道上強行羞辱，第37圈的時候維斯塔潘終於選擇結束了自己的第二個stint，換上Q3跑過三圈的舊紅準備在比賽的最後二十圈做最後一搏。

黃胎他是已經跑過了的，維斯塔潘清楚地知道這玩意兒絕對撐不了那麼長的里程，只要最後前面那兩人還有一次進站，那麼屆時他將兵不血刃地拿回本該屬於自己的領跑位置。

前提是束龍和勒克萊爾願意放棄自身當前的領先去進行三停策略。

好消息是三停的真的來了，壞消息是這個三停是以維斯塔潘最不希望看到的方式出現的。

第45圈，束龍強行掰著沉重的賽車絲滑地溜過1、2號組合彎。

正當他「嘿咻」一聲準備把賽車送進三號彎時，比賽工程師的TR在耳麥中緊急響起，同時賽道邊提示減速的信號燈也開始一同閃爍了起來。

「雙黃旗夥計！」

「救命了夥計！」

「Copy，在你熟悉的那個老地方，注意減速。」

雷尼或許不清楚束龍著一語雙關的回覆究竟是什麼意思，說不定還以為束龍是在慶幸沒有釀成進一步的慘劇，畢竟事故發生的地點確實稍微有點特殊。

但束龍卻是真心實意地舒了一大口氣，迫不及待地鬆開了快要僵死在方向盤上的十根爪爪，稍微放鬆下酸痛到快抽搐的手指。

以前形容車難開都說是像在賽道上和屁股下面的賽車打架，束龍這一場比賽那是真真正正地在和賽車打架。

為了能穩住越來越沉重的方向盤控制，他甚至都不得不暫時放棄了自己一向更為偏愛對抓地力的感知也更為敏銳的手指握持法，轉而將整個手掌都牢牢地抓握了上去。

還敏銳？

瑪德勞資這輩子都沒感受過這麼強烈的路感！

等他慢悠悠地衝上三號彎，準備細細品味下難得不用全力衝刺大直道的愜意，卻看到讓他無語到差點笑出聲來的一幕。

一輛白色塗裝的賽車停在了他2020年光榮上牆的那個位置，車屁股濃煙滾滾，不時還從中竄出一股猩紅的火柱。

「那是誰？哈斯還是.哦！皮埃爾這是在向我聖地巡禮嗎？」

「他的引擎出故障了，暫時不能排除是本田新賽季動力單元的問題，接下來的比賽切記注意功率的輸出，我們承受不起退賽的代價。」

「哦這太棒了！」

「另外注意一下，安全車將在下一圈出動。」

「哦這簡直特碼的太棒了！！！」

(本章完)