第243章 香風（2/2）
「我聽說你們車手每到達一個地方參加比賽都會進行『走賽道』活動，就是這種形式嗎？」
「是也不全是。」
束龍對著被自己無情超越的周冠宇打了聲招呼，他此時正被一大幫阿羅的機械師們團團包圍，慢悠悠沿著賽道一路晃蕩。
「大部分的走賽道都像是他們那樣，要不停地和自己的車組成員討論賽道細節和可能的賽車設定，我這樣的應該算是在偷懶。」
當然還有更懶的，圍場裡的二十名車手也不是誰都有走賽道的習慣，就比如維斯塔潘。
除了和漢密爾頓爭冠最激烈的那段時間，那個懶貨一直都覺得走賽道純純就是浪費時間，又曬又累不如拿車輪子滾兩遍。
「可我聽說邁阿密這裡是條全新的賽道，正常情況不是應該更加認真地準備嗎？還是說像這樣騎幾圈對你來說就完全足夠了？」
「差不多，其實只是收集信息的話，用來熱身的上一圈已經足夠了。」
「真的？！可不可以告訴我你是怎麼呃，我的意思是我當然不會泄密，如果沒有影響我想了解一下你通常是怎樣的工作狀態。」
束龍揚起了一邊的眉頭慢慢放下。
「其實也沒什麼，對賽道的學習是一個很籠統的過程，我們已經將每一種彎道類型都練習過成千上萬遍，哪怕是全新的賽道在腦海里也總能找到對應熟悉的影子。」
說著說著束龍就左右打量了一下附近的布局，準備稍微撿點比較淺顯的糊弄一下。
「就比如我們現在經過的這裡，在賽道布局上是4號彎，往前看過去你會產生一種什麼樣的感受？」
「嗯——彎彎曲曲的S線？」
「在我們的概念里就是典型的連續高速彎組合彎布局，但是根據具體細節的不同也會產生出完全不一樣的跑法。」
一直騎過了之後的8號彎，來到第一段超長的全油門路段後束龍才開始繼續他剛才的總結。
「高速這兩個字不代表著油門焊死，在諸如鈴鹿那樣經典的連續高速組合彎中，我們通常會採用調整油門開度微微轉移重心的方式來確保賽車前軸的抓地力，但是這裡的6號彎你有感覺出什麼不一樣的地方嗎？」
「呃抱歉。」
「哦哦，該說抱歉的是我，一不小心上頭了。」
束龍連忙對身後跟騎的攝影師揮了兩下手，示意他回頭把剛才的那一小段cut掉。
「是這樣的，你有沒有感覺5號彎和6號彎之間銜接得太緊湊了？」
「哦~你這麼一說確實會有這樣的感覺，對於公路車來說可能還好，但我記得你們P房裡的賽車其實相當龐大的對吧？」
「確實今年賽車體積的擴大會讓這個問題更加突出，所以經過我剛才的觀察判斷，5號彎後應該需要在彎中帶上一點制動，提前調整好6號彎的攻彎角度。」
「好像懂了，所以為了整體的過彎速度更快，有時候你們不得不犧牲其中一些彎道的速度是嗎？」
「就是如此，不愧是頂級的運動員，果然一通百通！」
最後一個詞束龍說的是中文，不過看對方的反應似乎有點愣了一下，應該還是靠著前半句話才將意思猜了個大概。
當然束龍這麼說也不完全就是在吹彩虹屁，想來就算是以對方的雪上運動為例，有時候為了整體流程的連貫性，或許也會不得不戰略性放棄掉一些價值沒那麼高的技術動作來重新調整身體姿態。
許多運動之間都是有共性的，能做到行業頂尖的就沒有誰不是天才。
5.41KM的賽道說長也長，對後方某個脆皮大學生的玻璃體質確實有點長，可一邊聊一邊蹬十分鐘出頭其實一眨眼也就過去了。
到後面也沒多少新鮮話題，束龍便又往後兜了一截接到自己已經快累得不成人形的女友。
「還能不能行了？站起來搖幾下，讓我也吸口你的香風尾流？」
「什麼香風尾呼哧~你變態啊？我放個屁給你聞不聞？」
「聞！」
甘夢寧險些沒被自家這個沒臉沒皮氣得一口氣上不來，再用力卻發現腿已經不怎麼聽使喚了，整個人腦袋都變得有些懵懵的。
剛才第一圈還不怎麼累，現在到了14號彎這裡才發現，當你真騎不動的時候哪怕只是個可可愛愛的小隆包那也是能要命的！
束龍在第一時間就發現了不對勁，解鎖下車一氣呵成。
在某個明明沒穿鎖鞋，卻也差點上演一出零速摔車的小笨蛋捂著腿哇哇大哭之前，一把將她攬進了懷裡。
好嘛。
雖然沒有捂著疼腿哇哇大哭，卻也是緊緊摟住束龍的脖子哭得稀里嘩啦的
柔若無骨的身子像一隻熨燙的小火爐，靜息狀態下迅速滲出大量的汗水又將兩人的衣服完全浸透，帶起一絲絲稍微有些愜意的涼爽。
「沒事沒事，大口呼吸大口呼吸，剛才的均速差不多一直都是30+，已經很不錯了。」
人沒有什麼大礙，主要還是受到剛才危急關頭無力感的驚嚇更多一點，試探了一下女孩的雙腿似乎還能撐得住地，便扶著她慢慢走了幾步。
對於束龍來說這點運動量確實不算什麼，對甘夢寧就絕對稱得上是劇烈運動，切忌忽然完全靜止下來。
現在保持一點活動讓充盈在腿部的血液重新進入循環，待會兒再拜託埃琳娜幫忙放鬆下肌肉減少乳酸堆積。
明天的腿疼估計多半是跑不了了，但多多少少能讓她少遭點罪。
等看著女孩緩得差不多了，束龍又給人家跟拍攝影師屁股底下的小電驢強行徵用過來，使喚人家幫忙把車子騎回去，自己則親自把溫順得像只小動物似的甘夢寧馱回P房。
這還買什麼貓啊真是.這不就有個現成的？
就是另一位女士那邊的神色有些複雜。
才剛剛十八歲的年紀，正是對愛情抱有最美好幻想的時候，看見這種場面誰能扛得住？
以前忙於學習訓練，對於束龍這個人的存在還僅僅局限於知道但不是非常了解，只記得對方長著一張非常抓眼的臉。
但這個世界上的帥哥多了去了，以她的成長經歷認識的優秀男生也不在少數。
直到這次冬奧會兩邊粉絲在網上掀起一場罵戰，從不認為還能有別人比自己優秀的小谷同學，這才對束龍產生了幾分想要了解的好奇。
只能說，壞了！
束龍對於這個年紀女孩的殺傷力只有她們自己才知道。
有的人就像是從冰櫃裡剛拿出來的可樂，驚喜從來就只有扯下拉環的第一口，常溫後剩下的就只有膩味。
束龍則更像是一瓶看不清名字的陳釀，每一口都能品出想像中本該如此最厚重的滋味。
顏值只能算是入門的門檻，當真正了解到他的能力他的過往，緩過神來之後才恍然發覺自己早已深深沉醉在那毒藥般的魅力下難以自拔。
越是對自己自信的女孩，所產生的戒斷反應只會越大，到最後滿腦子都是她都可以憑什麼那個人不能是我？！
不可思議
這個姓甘的女孩子到底上輩子是做了什麼？這輩子才能生得這麼好命！
這種細緻入微的溫柔但凡能分出一點，恐怕都不知道會引起怎麼樣的趨之若鶩。
將女友安頓好，生怕暴露賽道上殘暴本性的束龍決定稍稍撕去一角壓抑的偽裝。
騎行真的是一個非常好的形式，它讓本來毫不相關兩個方向的頂級運動員，現在有了一個可以在粉絲們面前做出直觀比較的平台。
因為這項運動就是足夠基礎好上手，當外在的設備條件基本一致，那比拼的就是純數值。
關於這趟騎行聯動的最後一個項目，就是看看束龍有沒有辦法讓人家女生先走的情況下，晚出發30秒並在一圈內追上對方。
而紅牛這邊不知是為了給人家女孩留點面子，還是單純想發揮企業文化整點花活。
一幫王八蛋哄鬧著沒收了那台閃電AC公路車，轉而給束龍端出一台閃電XC山地車——EpicS-WORKS
從完全沒有特殊塗裝的素體車架，以及束龍「你特麼在逗我！」的表情也能猜得出來。
這一項絕對是這幫吃裡扒外的傢伙臨時想出來的餿主意！
麻麻賴賴寬輪胎特有的超絕高滾阻，每一腳下去都能自帶極致卸力效果的前後雙避震軟尾，再加上小牙盤帶大飛的極品齒比
種種的特點無疑都表明了，這車雖然貴得離譜，但根本就騎不快！
「怕了？我們這裡其實是允許投降的。」
「我放你爺爺的螺旋屁！讓你們見識下千瓦大腿的威力！」
F1車手在全油門末端的大力制動，往往需要對踏板施加接近200KG的巨力。
當然因為慣性的作用，實際需要車手自己輸出的力道大概只在80—100KG，關鍵在於他們還需要在超過5G的縱向G值作用下準確完成循跡入彎的精細控制。
所以通常來說一個優秀的F1車手都會擁有著相當強悍的核心力量、腿部力量以及出色的肌肉調度能力。
可束龍起腳接連幾次越過2400W的瞬時輸出功率峰值，還是讓在場所有人都陷入了一片沉寂。
這特麼都快是場地死飛車手才能蹬出的數值了吧？
人死飛的車手是專門做過對應增肌的力量特化訓練的，一個個小腿肚包都能趕上腦袋大，你一個「細狗」是怎麼能踩出這種功率的？
別人只是一個臨時來玩玩的小姑娘而已，你到底是有多想贏？
呵～
不想解釋，但只要是比拼，束龍就絕對不想輸！
(本章完)