首頁 > 其他類型 > F1:車神養成日記 > 第138章 我寧願犯錯,也不願什麼都不做!

第138章 我寧願犯錯,也不願什麼都不做!(2/2)

目錄

「不管你是怎麼想的,我依然覺得目前干胎不會是最好的選擇夥計,如果你能看到P房門口這裡的降雨和積水情況可能就不這麼認為了。」

「我更相信自己的感覺朋友,現在留在賽道上開車的人是我!而且我注意到勒克萊爾現在和我們之間差距縮小的速度已經很慢了不是嗎?」

「這也是我想說的,勒克萊爾剛才在十七號彎那裡差一點漂移失控了,半雨胎都尚且如此,我不覺得干胎的表現會更好!」

束龍沒有回話,爭論沒有意義,只有數據才更有說服力。

出站圈不作數,事實證明馬格努森的這一套干胎效果遠比大多數車隊預估的都要好。

第一計時段因為受到了最後兩個彎積水的影響稍慢,但也基本和半雨胎的圈速持平,第三計時段也是同理,但這裡也就僅僅只比勒克萊爾剛才的最快半雨胎慢了不到0.5而已。

這可是在和目前的最快單圈做的對比,實際上馬格努森的第三計時段圈速是要比他自己半雨胎的圈速更快的。

當然關鍵中的關鍵,那就是在路面幾乎已經全乾了的第二計時段,馬格努森的圈速已經比目前全場最快圈的勒克萊爾單計時段快了0.9秒了!

沒有等車隊那邊給出回應,路邊的轉播屏剛好給出了這一段的數據,束龍在看到之後直接二話不說就打開了車隊的TR:

「天氣預報顯示多少分鐘之後雨勢會增大來著?」

「目前同步的更新的數據情況顯示是在八到十分鐘左右,天氣的事情不好說,但我還是不建議你現在就.」

「我要進站了,你們最好快點做好準備!」

「真的不再考慮」

「確定、一定以及肯定!搞快點!紅胎!」

天氣的情況確實說不了那麼准,不然按照先前的那一次測算數據來看,現在賽道上的雨勢早就該變大了,事實就是地面現在都快干透了也沒見有哪門子雨下下來。

可束龍當下才管你這了那了的,直接就來了一個先斬後奏,通知完車隊之後也沒管他們到底準備好了沒有,這一圈結束一點沒猶豫就拐進了維修區。

老實說在經歷了奧地利紅牛環的那一場比賽之後,束龍現在已經對車隊的策略有點PTSD了。

尤其是這一場比賽他和維斯塔潘之間似乎又形成了這種關乎領獎台最直接的位置競爭關係,但凡車隊內有點什麼不和自己心意的看法,他都覺得是不是又有人要搞自己了。

不過有些東西哈梅林確實也沒說錯。

當束龍開進維修區通道之後,就發現這裡的路面確實要比外頭的賽道要濕很多,而且車速一慢下來確實也能很明顯地感受到這裡不算太小的雨滴。

這一次的進站確實有些匆忙,小紅牛的換胎工程師們才剛剛一路小跑地就緒,還沒來得及稍微勻口氣束龍就到了。

一次3.7秒的換胎

都不用去看計時板,坐在車裡的束龍都能明顯感覺到右後那裡的在卸輪胎的時候多用風炮捅了自己三下。

「Comecomecome」

捏著離合把檔位調到二檔,指示的紅燈才剛剛熄滅,綠燈都還沒有完全亮起就把離合的行程給彈開一半。

光溜溜的干胎在濕滑的路面上帶起一溜的尖嘯,心裡著急想要彌補回這點換胎時間的束龍直接就是一個彈射起步。

車身帶著頗有幾分慣性漂移味道的Z型扭動,在小紅牛技師們心驚膽戰的注視之下,束龍連滑帶漂地把自己甩到了維修區通道上面。

「我現在在什麼位置,掉了幾個位次?」

「兩個,只過去了勒克萊爾和維斯塔潘,維斯塔潘距離你22秒,身後是霍肯伯格,他距離你八秒。」

「還不錯,至少是一段乾淨空氣huh?」

「有個好消息,維特爾就在你之後也進站換了個紅胎,希望你做出來的選擇是正確的。」

「我也希望是!但我送你一句遊戲裡的台詞吧夥計——『我寧願犯錯,也不願什麼都不做!』,希望你喜歡!」

果然是年輕人

哈梅林一時間都有些哭笑不得,這是個什麼遊戲裡的台詞他不太清楚,卻不妨礙在這一刻他居然覺得這句話說的很有道理。

「加油推進吧,同時注意安全,千萬千萬一定要留在賽道上!」

「Copy!」

終於不再需要小心翼翼地去顧及半雨胎那脆弱的工作溫度,換上了一套舊紅的束龍現在真的是撒丫子的在跑,出場後的第二圈就把圈速給提進了1:29。

聽起來好像不是很快,昨天的排位賽圈速基本上都在1:12秒左右的區間裡,既然已經開始干胎比賽了怎麼想應該也不只有這點才對。

但若是跟前面那些半雨胎的賽車比呢?

這個圈速比前面的那幾台半雨胎都平均快了將近3秒。

至於為什麼是舊紅,那當然是因為小紅牛在這一站的競爭力讓束龍只能在排位賽拼盡全力,三節排位賽足足用掉了六套新紅。

新黃倒是有,但目前賽道的表面畢竟還沒有完全乾透,換上黃胎的話輪胎的升溫可能又會是個大問題。

而且考慮到之後雨勢還有增大的可能,哪怕這是一套舊胎也不妨礙束龍在這有限的圈數內狠狠地壓榨它剩餘的性能。

第24圈,已經完全摸清了干胎在當前賽道上抓地力條件的束龍,又一次將全場的最快圈速給更新到了1:28秒。

以這樣的追進速度,很有可能四圈之後束龍就能追到維斯塔潘身後,最多第八圈就有機會硬幹漢密爾頓了!

別以為真的很容易,這種半干半濕的賽道,無論對於半雨胎還是干胎來說都是一種莫大的挑戰。

束龍的圈速表現帶給了前車非常大的壓力,僅僅才到第26圈,維斯塔潘和梅奔的兩台車就同樣在考慮進站同步跟進干胎的策略選項了。

哪怕天氣預報顯示雨勢其實已經有了增大的趨勢,哪怕萊科寧也已經在反饋賽道上又開始重新感受得到雨點。

但在束龍的步步緊逼之下,梅奔和紅牛終究還是做出了進站更換干胎的決定。

和束龍的紅胎還不一樣,他們居然更加激進地換上了黃胎,似乎就是要賭這雨勢影響不到什麼,準備用一套干胎一跑到底的架勢。

(本章完)

目錄
返回頂部