第135章 雨戰的霍根海姆（2/2）

準點窩在電腦前的甘夢寧有些小得意的翹了翹嘴角。

在她對於束龍和賽車之間最初的回憶里，小時候在海埂那一場濕地上的較量，可能是她對於束龍賽車天賦最初也是最深的印象。

可能也是因為這個原因，只要賽道上有水，她心裡就下意識地覺得束龍就是無敵的。

自從甘夢寧發了關於上賽的那個VLOG之後，粉絲們似乎都直接默認比賽周的周末要批她假條這件事了，她也樂得意地正大光明地放鴿子。

有些人還鼓動她直播大家一起看比賽什麼的，不過甘夢寧害怕自己一個激動就說漏嘴，也就沒有答應。

就是現在學校放假，舍友何萱懿也回自己家去了，一個人窩在房間裡好像稍微也有些孤單，甘夢寧左右看了看，起身從書架上把束龍在上賽主場用的那個原味頭盔給拿了下來。

重新團了兩下沙發豆袋，甘夢寧給自己找了一個很像F1車手躺著開車的姿勢，然後戴上束龍送給她的這個特別版頭盔，故作瀟灑地把護目鏡「啪」的一聲拍上。

代入感拉滿！

與此同時，束龍也用兩根手指抹下了自己的目護鏡。

TR里傳來了車隊那邊還有三十秒比賽開始的指令，身邊負責散熱和暖胎的車組成員也開始快速撤離，幫束龍撐傘的那位臨走前還在束龍的頭盔上挼了兩把。

「加油！」

「Copy！」

一想到自己很可能不久後就要和隊裡這些可愛的傢伙告別，束龍一時還有些惆悵，不過隨著前方的綠燈亮起，他也只能快速地收拾好心情。

傘才剛剛撤走，束龍的護目鏡上很快就被打滿了水珠子，可見這會兒的雨勢還真不算小。

不過鏡片的保護膜表面有特殊的疏水塗層，當賽車開動起來之後，水露很快便在氣流的作用下向視線的兩側四散逃逸開來。

因為今天糟糕的氣候條件，在賽前的車手會議上，賽會主辦方已經通知他們今天可能會採取安全車帶領的滾動發車方式。

至少截止到暖胎圈開啟的這會兒，發車的計劃依舊是滾動發車。

這對於束龍來說無疑是非常不友好的，滾動發車的時候大家都處在近似的速率上，可以說極大的削弱了他引以為傲的反應速度在發車時的作用。

賽道上此時的積水還非常多，束龍前方的加斯利才稍稍提了一點速，被藍色大雨胎排開的水霧就將束龍前方的視線給擋了個嚴嚴實實。

真是久違了的感覺。

不過束龍卻沒有受到絲毫的影響，即便他是第一次在霍根海姆賽道上參加比賽，但【過目不忘】早就在幾天前建立好了腦海里完整的賽道模型。

配合上與生俱來的速度感知和空間感，以及【火眼金睛】不時捕捉到的些許信息，讓束龍可以在幾乎是盲跑的情況下維持住自己的節奏。

然而讓束龍沒想到的是，這趟在安全車帶領下的巡航足足持續了十分鐘！

「賽會在幹嘛？！我們要像這樣繞到什麼時候去？賽道的條件現在已經很好了啊，他們是想巡遊到可以換干胎起跑嗎？」

「別著急，賽會那邊現在判斷目前的賽道條件已經可以採取靜態起步了。」

「呵~天才。」

如果說現在賽道上有誰最急，除了想要利用雨天的條件爭冠的維斯塔潘之外，就屬耐心已經隨著一圈圈的巡遊被快速消磨掉的束龍了。

這邊賽道的條件越好，就意味著前面火星組的賽車和他之間的差距會越大。

別以為他賽前說要乾梅奔是在開玩笑，往往很多真心話就是以玩笑的形式在不經意間被吐露出來的。

如果束龍聽得到的話，他一定會非常贊同這時候兵哥對於賽會做法的一句評價。

「本來都是挑戰賽道挑戰速度的英雄，現在都快被賽事幹事活生生給變成一群狗熊了！」

好在FIA暫時還沒愚鈍到那種地步，至少在覺得地麵條件足夠好了之後，還知道變通一下改回靜態起步，不然束龍可能真的直接就要在TR里罵娘了。

終於在原定比賽開始時間的第十二分鐘，安全車頂燈熄滅返回了維修區，束龍他們也再一次返回了自己一開始所屬的發車格。

伴隨著「噔、噔、噔」的嘹亮電子音效，五盞紅燈逐一亮起。

束龍扣住方向盤下方的離合器，一邊開始輕踩油門，將轉速維持在九千轉附近的同時，檔位也直接升到了二檔。

「好的五盞紅燈熄滅！比賽開始！」

「我們看到.唉，維斯塔潘？維斯塔潘那邊發生了什麼情況？！」

「嗯嗯？！束龍！要和博塔斯拼內線嗎？不行啊內線現在的水還是太多了！」

「唉喲~年輕人玩的好極限啊！居然這都救回來了」

內線的束龍撞起一層白霧，極度推頭的賽車險些塞不進彎道里去。

卻在關鍵時刻被他通過剎車的再一次重心轉移，配合上油門的些微調控，硬是在出彎時把車屁股給強行甩正，勉強跟上了博塔斯後續的節奏。

在一號彎前上升位置失敗的束龍調整了一下呼吸，稍微平復了一下自己在起步階段峰值一度躍升至180次/分鐘的心率。

稍微有點著急了，剛才那個動作的風險其實原本完全是用不著去冒的。

雨戰最忌諱的就是失去冷靜，反正前面奔馳在雨地中的速度他在心裡已經有點譜氣了，至少在賽道徹底變干之前他還有的是機會。

濕地的發車對於他反應速度能占到優勢終究是產生了一些影響，在空氣下壓力還沒有作用到賽車上的這段時間，能引導至後輪上的扭矩就那麼一點點，自然也搶不到多少起步速度能帶來的身位優勢。

再加上霍根海姆賽道發車位置距離一號彎本來就比較近，這一次嘗試的失敗也算是在情理之中。

說是上升位置失敗，其實也只是P5的束龍直接對P3博塔斯的進攻失敗了而已，實際上束龍目前所處的位置就是P3。

維斯塔潘那邊不知道是什麼情況，已經連著兩場比賽在發車時出現重大失誤，不僅自己位置從P2掉到了P4，還直接把身後的加斯利給害到P10去了。

要不是維斯塔潘幫著擋出了內線這麼大的空檔，束龍可能都還不會做這麼一次冒進的嘗試。

一次干地一次雨地，失誤的情形還如出一轍，如果不是車手自己失誤造成的，那紅牛那邊就要考慮一下是不是賽車的離合出了問題。

如果是車手自己的失誤

束龍倒是想要看看現在霍納和馬爾科臉上的表情到底是什麼樣的。

(本章完)