第125章 土撥鼠和哈斯（2/2）
長距離不錯固然能算是個好消息，但這麼一來束龍在排位賽階段的壓力可就大了，尤其是他還要嘗試在Q2用黃胎做圈速，想要拖著第八的賽車擠進Q3是何其的困難？
好在接下來的Q1還算順利，束龍提早進入賽道，利用早期的乾淨空氣做了一個非常不錯的有效成績。
就今天的這個氣溫條件，哪怕不用等著賽道條件衍進也足夠使了，再加上維倫紐夫賽道又有那麼一點點狹窄擁擠，乾淨空氣對於成績來說還是比較重要的。
最後1：11.617，甚至比維斯塔潘都快了0.002，直接排在P5晉級。
這樣的成績同樣也給了小紅牛車隊極大的自信，本來他們對於是否要用黃胎在Q2搏一搏圈速還有點舉棋不定，但現在有這樣的速度打底那肯定是值得去賭一手的。
於是在Q1剩下的時間裡束龍也沒閒著，就用剛才做過圈速的舊紅又開出去飛了一圈，保持手感的同時順便也更新一下他腦海里對於賽道條件變化的數據。
但是幸運和意外，你永遠也不知道哪一個會先來。
除了天氣上的變數，維倫紐夫賽道時常也會發生令人驚喜或是驚嚇的小意外，比如
「What the——我看見了一個相當肥碩的小動物在賽道上！就在七號彎出來那裡，那是土撥鼠嗎？」
「Yeah，我們看到了，那是土撥鼠，繼續專注於你自己的推進。」
正在進行Q2第一個飛行圈的束龍直接驚出了一身的冷汗，趁著接下來大直道的機會抓緊在TR里抱怨了一句。
就在剛才，他正從七號彎出來準備全油吃滿路肩加速，突然看到路邊一隻毛茸茸的大耗子像是被賽車的轟鳴嚇了一跳，慌不擇路地就往視線範圍里最寬敞的大馬路上跑。
得虧束龍的反應速度快，鬆了一腳油門將賽車的重心快速往前輪過渡了一下，立馬回了一把方向將其避開，否則那小胖子剛才估計直接就成醬了！
都不說愛不愛護生命什麼的，就算「動保協會」這時候來找茬也會有FIA先扛著，關鍵是這小東西對於賽道上飛馳的車手們來說同樣也是非常危險的。
如果只是賽車前端撞到那還好說，除了頭盔的風擋鏡片上大概率會糊上一層肉泥，別的倒也沒啥。
但萬一是賽車的車輪直接攆了上去，驟然間抓地力失衡的賽車很有可能就會直接拍在賽道邊的護牆上。
「記得提醒後面的車注意一下，它現在可能跑到七號彎的彎心那裡去了。」
「Copy.」
說是這麼說，束龍這邊的圈速已經不可避免地受到了影響，就剛才那一下節奏上的丟失一個彎就至少讓他慢了0.3左右。
最後的圈速不出所料，1：11.811，比Q1的成績都慢！
然而還有個不算好的好消息，維斯塔潘黃胎的這一圈似乎也跑呲了，好像他還沒有適應賽車的新調教，九號彎出彎的時候賽車出現了轉向過度，後輪險之又險地在彎外的護牆上輕輕磕了一下。
最後跑了個1：11.800，跟束龍兩個難兄難弟了屬於是。
這個成績放在Q1來看，晉級Q2應該是沒有問題的。
但是隨著賽車油量減輕，使用紅胎做Q2成績的賽車裡，兩台雷諾、兩台邁凱倫和哈斯的馬格努森都將圈速推進了1：11.7，尤其是雷諾的這兩個甚至直接將成績給做進了1:11.5。
這麼一來，束龍和維斯塔潘就被紛紛擠出了Q3的晉級線，分別位列P11和P12去了。
阿爾本這邊則是深受排位胎溫管理的困擾，圈速1：11.9還要在束龍的後面。
作為第一年的新秀來說，阿爾本在這方面終究是缺點經驗，和前面那些老車手們比起來還是稍微差了一點。
不過也正是因為這個原因，小紅牛在關於束龍Q2的第二個飛行圈上到底是要用紅胎還是黃胎這件事糾結了好一陣子，這就導致他們第二個飛行圈的發車時機稍微晚了一些。
同樣糾結的也還有紅牛那邊，加斯利Q2的第一個紅胎飛行圈可是刷出了1：11.196的成績，也就是說紅牛的賽車在圈速餘量上其實還是很大的。
到了最後的關頭，一大一小兩輛紅牛十分默契地在意見上達成了統一，繼續裝著剛才的那套黃胎又一次駛上了賽道。
排除剛才賽道上的失誤和意外情況，可以看出他們在黃胎的排位單圈極限上其實是不弱的，至少刷掉馬格努森和兩台邁凱倫應該沒什麼問題。
而一旦賽車能夠進入Q3，黃胎的優勢才能真正顯現出來，這時候硬用紅胎刷進去其實沒有多大的意義。
結果這時候意外來了，隨著擦邊過線的幾輛賽車陸續進入了最後一輪的飛行圈，在前面首先進入了推進節奏的馬格努森失誤上牆來了一個大撞車。
簡直離譜啊！
初步判斷事故的成因好像是馬格努森在十四號彎出彎時走得太極限，賽車沒能及時回到賽道上，正處於加速階段的右後輪攆上了護牆邊的一小撮草叢導致了尾部的打滑。
碎了一地的哈斯直接橫在發車大直道上，賽會果斷出示了紅旗打斷了比賽的進程。
這一消息簡直是五雷轟頂，無論對於束龍和維斯塔潘還是哈斯來說都是如此。
哈斯的冠名贊助商在兩天前的六月七號正式輸掉了官司，車隊已經被勒令最晚要在夏休期之後將Rich Energy的商標儘快撤掉。
儘管那個不老實的大鬍子還在嘴硬說會繼續抗爭到底，但是哈斯的領隊施泰納已經隱約意識到，後續贊助費的泡湯應該已成定局，在這種緊要關頭發生這樣的車損簡直是雪上加霜！
先不提這個，束龍對於自己居然在Q2就以P12淘汰出局的結果感到非常難以接受，與此同時維斯塔潘也在憤怒地毆打自己的方向盤。
要知道哈斯損失的也只不過是一輛賽車而已，束龍他們損失的可是進入Q3的寶貴機會啊！
從前兩個計時段的圈速來看，他們甚至都有可能刷到兩輛雷諾的前面，結果這麼難得的一個好圈就因為突如其來的紅旗泡湯了？
這也還是束龍從升入F1以來，第一次在排位賽沒能進入Q3
(本章完)