第4章 卡丁車不是卡「丁」車（2/2）

沒有誰，或者準確的說，是束龍現在屁股底下的這台破車。

漂移快不快束龍不清楚，但那種只會把自己橫在賽道中間的甩尾絕對快不起來，而想要不在甘夢寧的面前丟臉，穩妥起見首先就是不要讓自己像那些打了幾個轉還呵呵傻樂的笨蛋一樣。

由於賽車的動力嚴重不足，油門在彎道中更是面得好像在踩漿糊，那麼想要讓車子整體的速度更快，束龍就只能自己想辦法讓行車的線路儘可能的直。

得益於暫時還未完全解鎖的詞條【過目不忘】，束龍在兩圈過後便不知不覺地在腦海里構建好了賽道整體布局的模型，通過每一圈的比對計算慢慢摸索不同線路對於速度的影響。

看到自己和甘夢寧之間的距離以肉眼可見的速度在拉近，束龍就知道自己肯定猜對了。

但走線這種操作並不是說清楚原理就能知道該怎麼做的。

剛剛在自助燒烤的時候天上就飄起過一陣小雨，現在這個幾乎沒怎麼維護過的賽道上到處都是渾濁的泥水，再加上從開始營業到現在估計都沒換過的老舊光頭胎，路面有多滑可想而知。

況且卡丁車只有後輪制動，一不留神就容易讓後輪抱死，就連一直小心翼翼的甘夢寧都好幾次因為車身不受控制的側滑驚得一身冷汗。

不過她今天似乎有強運加身，居然直到現在都沒有上一次牆。

這時候就不得不提【摩擦掌控】這個神奇的詞條了。

明明直到前幾天剛剛完全解鎖不久，可除了在桌球上讓束龍的技術完成了一大步飛躍之外，今天幾乎在摸上方向盤的同時他就察覺到了一片新的天地。

油門、剎車，甚至包括方向盤和屁股底下椅子傳回來的力反饋，很快便讓束龍對整輛卡丁車在運動中的狀態了如指掌。

那種像是直接與正在跟物理現象搏鬥的四條輪胎對話的奇異感受，讓束龍爽的從尾椎骨酥到了頭皮，甚至中間有段時間投入到一度忘卻了自己正在與甘夢寧進行一場關乎到男人尊嚴的戰鬥。

就像是刻在基因中的本能一般，束龍微妙而又清晰的感知到每一條胎在什麼樣的情況下能達到它失控邊緣的極限，甚至在每一圈的推進中無師自通地開始運用一項被叫做「循跡剎車」的技術雛形。

「這一節快要結束了啊，家長注意一下。」

邊上的「馬修」面無表情地掐著手裡的秒表，將沉浸帶入自己兒子每一圈的束熊驚醒，估計這個沒眼力見的門外漢多半也看不明白這其中的道道，但是不繼續交錢的話一圈也別想多開。

場邊開始揮舞著一張黑白旗，這是開始之前就被工作人員給交代好的，被示意的人進入最後一圈，再衝線就要停下來了。

然而此時，束龍還被甘夢寧給牢牢地卡在身後，兩輛車的防撞杆幾乎已經貼在了一起。

賽道的規模不算大，路面的寬度差不多也只有兩輛半的卡丁車那麼寬，一直穩穩騎在中線駕駛的甘夢寧只要稍稍變一變線就能把線路給徹底擋死。

顯然小姑娘也注意到了身後不斷親吻她車屁股的束龍，如果說先前還沉浸於駕駛心裡對勝負沒有什麼具體的感受，現在就差這麼一口氣了怎麼沒可能就這樣甘心把位置交出去！

被激起了好勝心的女孩開始有意識地做起了防守。

但本身駕駛技術就是個第一次上路的菜鳥，束龍高壓的逼迫讓本就緊張的甘夢寧不能說防守動作毫無章法吧，也只能說是沒輕沒重，一度險些直接把束龍給擠到牆上。

沒辦法，只能看發車直道前的最後一個向右大直角彎了！

因為維修區入口在那裡的緣故，最後一個彎布置的輪胎牆最少，旁邊又是停放閒置車的空地，是整個賽道上為數不多還能算得上寬敞的地方。

就在快要迫近剎車點的瞬間，束龍果斷向前頂上，輕輕點了一下甘夢寧車屁股的右後方，給她造成了自己要從這一邊超車的假象。

根據束龍跟車幾圈下來的觀察，無論是甘夢寧還是他自己，剛接觸駕駛不久的他們潛意識裡都覺得想要超車首要選擇多半是線路更短的內線。

果不其然，察覺到車身異動的甘夢寧馬上同步跟進，給外線讓出了一條極為寬敞的走廊。

奸計得逞的束龍臉上看不出一點得意，兩輛車的直線速度差距不大，在這種烏龜速度下風阻的影響更是接近於無，想要抽頭超越無異於天方夜譚。

現在他唯一的機會只有拼比甘夢寧更晚的剎車，用盡所有賽道可以提供的空間搶在出彎前把身位擠上去！

非常規的剎車點，意味著先前束龍總結出來的定位完全沒有了參考性。

現在他所能依仗的只有他對速度和空間一個整體的感受，以及前面十二圈的操控里對屁股下面這台機器性能的判斷。

猛地一腳大力制動，通過晚剎車成功拔頭的束龍帶著剎車開始轉向，不斷根據前輪上傳回的反饋微調腳上剎車的力度，避免因為超過前輪的抓地力限度而讓車子失去轉向的能力。

不過束龍到底還是失算了，他錯誤地估計了自己對手的實力。

倒不是說甘夢寧是個深藏不露的高手，而是這個心急的小姑娘一見身旁的束龍超過，就下意識地猛鬆了一腳剎車還轟了一腳油

這下好了，彎中賽車的平衡本來就在一毫一厘之間，察覺到車已經完全失去掌控的甘夢寧乾脆雙眼一閉，就這麼僵著身子一頭拱到了束龍的車身側面。

一個完美的PIT！

束龍的車身幾乎是在第一時間就開始打轉，但這一刻勝利的曙光就在眼前，他怎麼能允許自己來之不易的機會白白溜走！

就像是當人們的身體適應了騎自行車的動態之後，保持平衡感就從有意識的「手動擋」變成無意識的「自動擋」一樣。

與之類似，已經對操控卡丁車形成了一套系統行為邏輯的束龍，甚至在大腦還沒有做出如何應對的判斷之前，身體便已經下意識地開始反打方向，同時右腳開始有規律地補油，幾乎每一下都能恰到好處地幫助他把車身的指向擺正一分。

靠外的左後輪已經掛上了路邊的草地，捲起一片飛揚的水露，側後的車架就這麼以讓人喉嚨發緊的極限姿態堪堪擦著維修區的護欄刷過。

(本章完)