第147章 復仇者聯盟（1/2）
「你會害怕嗎？」
手機上突兀地跳出來這麼一條消息，還在翻看白天胡貝爾那場事故的束龍頓了一下，猶豫著要不要裝作已經睡著了。
這個晚上睡不著的人同樣還有他，心裡既不是悲傷也不是難過，到底是什麼感覺也說不上來，就是覺得堵得慌，急需找一個什麼東西宣洩一下。
執拗地翻看著千篇一律的事故報導，仿佛天真地以為會看到一條醫生誤判胡貝爾死而復生的消息一樣。
明明心裡也知道不可能，但是劃拉著屏幕的大拇指卻好像總是有著它自己的想法。
白天的排位賽最後他也只跑了個P8，除了賽車性能本身的局限性，他能感覺到自己也猶豫了。
以前束龍的駕駛風格，就是毫無顧忌地跨在名為極限的邊界線上，肆意地享受著輪胎在抓與不抓之間那宛如用舌尖在脖頸的雞皮疙瘩上來回撩撥的曖昧。
然後親手扯破速度那條名為風險的絲襪，將賽車的性能按在床上狠狠蹂躪。
如今屬於極限的那條邊界線在束龍的感知里依舊清晰，但他卻忽然像是良心與獸性開始打架了一樣，站在榻前猶豫著到底是要變本加厲享受暴虐的快感，還是換一副溫和的面孔好好憐惜。
離開P房前，他視線的餘角瞥到了P房角落裡的父母，也和人群中欲言又止的女友對上了視線，那種依舊還未褪去的驚懼與擔憂束龍全都看在了眼裡。
一直等回到了motohome躺下，他都在極意克制自己的大腦，試圖不去想像如果今天被抬出了賽車的那個人是自己，大家的臉上又會是怎麼樣的一種表情？
可是從意識到自己可能產生這樣的想法開始，大腦的主導權就已經不在束龍自己的手上了，他仍舊是不可避免地想像了一番這樣的場景。
怎麼說呢？
雖然這種想法可能有點不負責任，但是束龍的心裡居然悄悄地產生了幾分暗爽。
你以為他翻看胡貝爾的新聞是想給自己找一個退縮的理由？
不不不，他只是盡力用現實的文字為自己擺脫他對整場事故的代入感。
這可能是某種奇特的自我保護機制，他在白天的排位賽里就已經發現了，那就是自己好像隱隱產生了一種自毀傾向。
加斯利是在開油點產生了猶豫，而束龍則正好相反。
對抓地力極限的感知搔弄得他脊髓發癢，內心中居然湧現出一種哪怕和賽車一起撞個粉碎，也想試試真正將極限打破究竟是一種什麼樣感覺的衝動。
打過仗的兄弟都知道，當人在處於某種神經過度緊張的環境下，有的人會崩潰退縮，有的人則會產生一種戰鬥性利他主義的自我犧牲衝動。
通常的表現就是情緒高昂，戰鬥力暴增，然後悍不畏死。
胡貝爾的事故並沒有讓他生出退縮求穩的心態，反而是恨不得馬上就將自己也給搭進去也要證明這不對，從一開始的失控到後續的碰撞以及胡貝爾的離世全都不對！
然而最後束龍還是退縮了，他的理性在和本能打架，他怕的不是賽車這件事本身，他怕的是自己.
「不怕。」
將這兩個字發出去之後，對面立馬發來了視頻通話的邀請，上揚著嘴角點下了接通，屏幕上立刻出現了甘夢寧哭得淚眼婆娑的一張小臉。
「但是我怕！你能不能不要那麼拼？知不知道看見你在Q3車屁股突然甩了一下的時候我的心跳都快停了？現在我都感覺喘不過氣來！」
「好好好」
奇怪了，應該被做心理疏導的人難道不是我嗎？怎麼好像反過來了是怎麼一回事？
做了一堆自己都不信的保證，好不容易才把女孩安慰得平靜了下來，隔著屏幕和對面虛空拉了個勾，眼看著時間已經不早了才依依不捨地放下了手機。
心裡稍微猶豫了一下，最後還是沒有選擇給自己的父母單獨發送一條消息。
因為不管做出怎麼樣的保證，束龍覺得自己做出的選擇往往都會與家人們的期待背道而馳。
【雖然很對不起，但是我好像已經瘋了，從七歲接觸到賽車的那一年起就已經瘋了。】
【生活里有趣的事情或許很多，但刺激的事情似乎僅此一件，而我可能早就習慣了心臟敲出的鼓點，對名為腎上腺素的毒藥上了癮。】
束龍不知道自己昨晚是怎麼睡著的，只知道迷迷瞪瞪地重新睜開眼後，久違的面板上高亮標紅了一個詞條。
【神經反射、募集速度：100%】=>【身如意通】
嗯.好像是個佛教里的說法。
大致看了看詞條的介紹，也沒有什麼特別難以理解的，就是詞條在到達了100%的解鎖進度之後，讓他的反應能力和對身體的調動能力都固化在人類理論極限的水準。
然後似乎還會被其他的詞條在短時間內稍微增幅一點點。
就比如【能量特調】，以及最新出現解鎖度還只有7%的【燭陰隙瞰】。
聽上去也是玄乎乎的，看描述是和腎上腺素相關的詞條，解鎖度太低了以至於具體的效果未知，樂觀估計可能會出現腎上腺素爆發類似子彈時間那樣的反應。
至於這個好不容易刷滿一項才出現的【身如意通】，大概就是以前控制身體像是在35的延遲下玩遊戲，現在延遲突然變成個位數甚至接近於0。
日常生活下的影響其實不是很大，可一旦到了高烈度的比賽競爭環境下，那這點提升所帶來效益恐怕就是難以估量的了。
Faker應該很有發言權。
不過也顧不得細細研究，本來今天就起的有點晚，一會兒10：50和下午的14：50，也就是在F3開賽前和F1正賽開賽前還有對於胡貝爾的默哀和紀念活動，這是無論如何也不能遲到的大事。
也還好住在motohome離得比較近，匆匆忙忙沖了個澡，下樓跨上電動小踏板沒一會兒就趕到了圍場。
加斯利看起來比昨天振作了不少，就像是被上了一層什麼BUFF似的，言語間給人的感受好像就唯有堅定。
默哀結束，葉一飛要參加接下來的比賽，束龍還專門站在最前排的周冠宇聊了聊。
除了加斯利之外，最讓人擔心的就是周冠宇的狀態。
本就是認識多年的好友，加入雷諾的青訓後經常一起訓練一起吃飯，感情就更是要好了。
不僅僅會經常約著一起打遊戲，他們還時常會相約一起進行戶外運動，上個月的比賽結束後兩人還約著一起騎車環法，當時誰能想到會發生這樣的事情。
而昨天那場事故發生的時候，周冠宇的車就在後面，眼睜睜地看著胡貝爾隕落在自己的前方。
今天的F2第二輪比賽，被賽會方面出於對胡貝爾的尊重直接取消掉了，也讓周冠宇能多出一點時間來調節自己的心態，不然以這樣的狀態去比賽，今天的情況可能會比昨天還要混亂。
束龍也沒有精力在這種時候還要忙於幫別人疏導心理，見周冠宇雖然低落卻還算平靜，便儘快返回了P房和加斯利討論今天正賽的策略。
到了下午，就到了該這兩個復仇者證明自己的時候了。
因為昨天加斯利和阿爾本都沒有進入Q3，所以今天加斯利將採用一套新紅起步，阿爾本則採用一套新黃起步。
而束龍和維斯塔潘則都採用一套在Q2做過推進的舊紅起步。
也就是說只要正賽的階段不出意外，束龍和維斯塔潘的第一個stint都是會比隊裡的二號隊友短的，預計可能會在第13到第15圈就會進站完成自己的一停。
維斯塔潘昨天的排位成績也一般般，就只跑了個P5而已，單圈和前面的博塔斯都差了0.3。
看得出來紅牛這一站的整體競爭力真的不太行，也就是說如果正賽的策略執行得當，小紅牛這一站完全有可能雙雙爬頭大紅牛。
初步定下的計劃，就是加斯利在努力跟住車陣的同時，利用自己第一個更長的stint去破壞維斯塔潘第二套輪胎的推進時間，給束龍創造翻上去的機會。
而束龍則利用自己更早的進站時間，嘗試去卡在阿爾本的身前，然後削減阿爾本這一套黃胎的使用壽命。
這一站的輪胎配方選的是最硬的C1、C2和C3三套輪胎，白胎的表現非常糟糕，而黃胎和紅胎又有點耐用過頭了。
所以正賽的最佳策略基本上就是紅黃一停。
而束龍如果真能破壞阿爾本第一套黃胎的比賽節奏，就會迫使對方要麼第二套輪胎選擇白胎，要麼冒險用紅胎跑更長的stint，甚至不得不採取二停的戰術。
這麼一來加斯利基本就能建立起對於阿爾本的優勢，簡直完美。
然而計劃不如變化快。
維斯塔潘本賽季不知道第幾次昏厥起步，在詞條剛剛升級了一波的束龍過掉前方的雷諾雙車上升到P5的同時，維斯塔潘則一路掉到了P7和阿羅的Kimi在一號彎就開始輪對輪。
這一次對抗的代價相當之慘烈，Kimi直接被維斯塔潘的振金左前原地鏟飛，兩人甚至一度掉到了加斯利和阿爾本的身後。
如果只是這樣或許還沒有什麼好說的。
就在進入艾爾羅格彎之前，維斯塔潘發現紅牛的振金左前好像是山寨的振金，已經重傷的懸掛根本承受不住瘋狂的橫向G值，晃悠了兩下還是選擇了離家出走。
而徹底失去轉向能力的維斯塔潘也根本沒有補救的辦法，只能眼睜睜地看著賽車一頭扎進護牆，然後無奈退賽。
這比賽的第一圈都還沒有跑完呢，結果束龍最大的競爭目標直接就沒了怎麼說？
還能怎麼說，巡航自己玩自己的唄。
前面是梅奔的兩台車，後面是霍肯伯格開著的雷諾。
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