第352章 AD泡麵雞蛋論（車手版）（2/2）

而車隊之所以會產生這樣的擔心，還是因為維斯塔潘在起步階段就被身旁新胎的勒克萊爾給強行過了。

也算是情有可原吧，畢竟輪胎性能上就存在客觀的差異，而維斯塔潘又在抓地力更加糟糕的賽道髒側，哪怕兩人的離合反應時機半斤八兩，占盡了劣勢的維斯塔潘還是很難在這裡有更多的作為。

好在維斯塔潘還算冷靜，不管怎麼說紅牛這個周末都表現出了絕對優於法拉利的性能，巴林又是一個超車機會很多的賽道，暫時穩一手等比賽後續再另尋機會也不遲。

說也是這麼說的，但維斯塔潘也沒想到他居然能被勒克萊爾硬生生擋了10

圈！

畢竟是從卡丁車時期就一起斗到大的老對手，維斯塔潘的一些駕駛習慣勒克萊爾簡直不要太熟悉，在整體實力相差不大的情況下，後面那台紅牛一有點什麼動向勒克萊爾都能猜得到對方下一步想幹什麼。

就是也僅限於前十圈了。

才跑到第7圈勒克萊爾就意識到了不對勁，他這邊明明用得是全新的紅胎進行起步，可對輪胎的管理卻堪稱一場災難。

跟髒不髒空氣的真沒太大的關係，束龍兌現了他昨天的承諾，從起步就以幾乎一圈一秒的速度飛快拉開了與後車之間的差距，到了第十圈已經領先了身後的勒克萊爾8.7秒。

當然部分也得益于勒克萊爾與維斯塔潘高強度且幾乎不間斷的纏鬥，不過這種程度的領先已經很難說束龍對後車還能產生多少髒空氣的干擾，真要論那也是維斯塔潘受到勒克萊爾的髒空氣影響更嚴重才對。

這也是維斯塔潘想罵娘的地方，硬生生被耽擱了十來圈，輪胎在這段時間裡受到了大量磨損不說，等突圍出來真是就連隊友的車尾燈都看不到了！

作為「二號車手」，戰術上能搶到現在這個位置已經算是取得了最理想的成績，奈何目前的紅牛車隊裡並不存在所謂「二號車手」的定位，維斯塔潘當然也不可能甘心止步於區區P2而已。

於是在第14圈，維斯塔潘毅然決定比原計劃提早至少6圈進站，準備先一步搶用第二個紅胎stint。

不說指望能直接undercut掉前方束龍那已經快十秒的領先，只要也要最大限度地縮進這段距離，好歹給他一個比賽最後階段上去拼輪對輪的機會。

當然讓維斯塔潘下定進站決心最關鍵的一點，則是他在完成對勒克萊爾的超越後，自己觀察到前方束龍對他的領先似乎穩定在了10秒左右。

或許可以將之解讀為少了勒克萊爾的阻擋，恢復正常推進節奏的維斯塔潘讓束龍無法繼續擴大自己的優勢。

但對維斯塔潘來說，正是因為他對束龍的能力有著相當清醒的認知，才更會將這一信號解讀出另一種含義，那就是前面的束龍已經開始進入到巡航保胎的狀態了。

正是因為曾經親自經歷過，維斯塔潘才更清楚一個WDC能讓一名車手的心態發生怎樣的蛻變。

曾經的束龍跟他很像，即便取得優勢也會悶著頭一個勁兒的往前沖，就是要用絕對的速度讓所有對手都為之折服。

就連那個似乎最與世無爭的Kimi老萊頭，年輕時也是即便領跑也憋著一口氣把賽車給壓榨爆缸的倔驢。

WDC相當於邁過了那個需要不斷證明自己的台階，從那之後比起怎麼讓世界看到他們的速度，心態上逐漸就會愈發向著思考「什麼才是最正確的選擇」轉變。

這才是最讓人絕望的，理智和冷靜意味著極低的犯錯概率，這樣的束龍讓維斯塔潘根本看不到獲勝的希望，繼續按部就班的策略也就是原地等死而已。

可就是這麼一次提前的進站，直接讓束龍脫離到了三十秒開外，完全失去了整場比賽轉播的全部鏡頭。

其實從第5圈起束龍基本就沒什麼鏡頭了，一開始拍勒克萊爾與維斯塔潘的纏鬥時他偶爾還能上鏡客串一下，現在更是連影子都看不到就連攝影師都懶得去找。

束龍就這麼一直將第一套紅胎堅持到了第21圈，這才在車隊的指令下選擇完成了第一次進站。

進站換得是白胎，因為目前場上根本就沒有能對他構成實質性威脅的賽車，那自然按照原定的最佳計劃走就是性價比最高的選擇。

由於被維斯塔潘的第二套紅胎追進了一些，出站後對隊友的領先縮小到了7

秒，可隨著維斯塔潘第二套紅胎性能開始衰退，依舊穩定保持著圈速的束龍慢慢又把領先優勢擴大到了10秒。

然後又保持住了...

就連生怕自己毒奶發功的五星也開始斷定比賽已經完全失去了懸念，這麼大還這麼穩的優勢，除了故障退賽他們根本想不出束龍還能怎麼輸。

結果此話剛出，勒克萊爾的賽車就突發狀況丟失了動力，慢悠悠地停靠在了1

3號彎後大直道的賽道邊。

讓你們亂說話吧，還敢不敢繼續奶了？

黃旗那是必然要出的，現在的問題是接下來賽會將決定出什麼安全車。

若是虛擬安全車，那所有人都減速自然不會對比賽進程產生太多干擾；

可若是實體安全車，那束龍此前所有積攢下來的優勢必然就會徹底歸零，從時間差到輪胎選擇所有優勢都被抹平的那種歸零。

好在也不知道是不是五星閉嘴閉得比較及時，勒克萊爾剛好停在了一個逃生通道的入口處，馬修們一擁而上三下五除二就給賽車推了下去。

不僅只產生了一個虛擬安全車，這個虛擬安全車還只持續了一圈多一點的時間，剛好夠束龍完成一次約等於白嫖的進站，從白胎換回了紅胎。

這下子比賽的懸念是真的被徹底殺死了。

五星雖然嘴上不敢直接說出來，心裡卻是早已對這場比賽下了最終定論。

維斯塔潘那邊在第36圈就完成了一次常規進站，等效耗時本就比束龍更長，更被說他先前已經連續用了兩套紅胎，最後一個stint上的還是一套完全沒有圈速優勢的白。

你拿什麼跟我斗？

最後15圈束龍更是直接撒開手地推，嚇得雷尼接連在TR里提醒了好幾次他們只需要安全將車帶回，生怕這邊情緒一激動給他們整出些別的么蛾子。

衝線時以接近20秒的差距強勢鎖定賽季的第一個冠軍，短暫的慶祝後閒來無事地束龍一邊忙著撿些賽道上的胎屎，一邊尋找著賽道邊的轉播屏希望能看一看自己的英雄結算畫面。

結果想看的沒找到，反而先是看到了在P房裡滿臉茫然抓著頭髮的勒克萊爾，下一秒鏡頭就給了法拉利PitwalI前瓦塞爾一個杵著下巴默然無語的特寫....