第390章 港燈（2/2）
香江只有兩間電力能源集團，一間是嘉道理家族控股的中華電力，專給新界與九龍供電，另外一間就是港燈，專給港島供電。
港燈創立已經有一個世紀，歷史比中華電力要早。
港燈創始人叫做保羅遮打，這位仁兄是英格蘭人，在香江創建了好幾間百年老店，他曾經與怡和系凱瑟克家族聯合創建了九龍倉，同時獨資創建了牛奶公司與港燈。
他於1926年在香江病逝，死後九龍倉歸凱瑟克家族所有，牛奶公司股權幾經變動，後被華人周錫年買走，73年被凱瑟克家族狙擊併購，去年又被丁賢、包玉港與李嘉成聯合吞併。
至於港燈，它的市值過高，至今都沒有任何財團能把它吞入囊中，它的董事會是被一批英資股東所控制，但這些股東的個人最高持股量也沒有超過10%。
反正只要財力足夠，誰都可以嘗試入主港燈董事會。
前世一直等到1982年，怡和系大班紐璧堅調集三十多億港幣，在股市上購入三成半的港燈股票，這才獨霸了董事會。
但是這次併購讓怡和系背上沉重的債務包袱，導致怡和系陷入債務危機，紐璧堅也是因此暗然下台，並且過了三年後，怡和系就把持有的三成半股份轉手賣給了李嘉成，當時的售價比紐璧堅的購入價要少幾億港幣，李嘉成占了好大一個便宜。
前世李嘉成收購港燈以後，曾經對媒體發表過一番評論，他是這麼說的：『港燈是心目中的公司，一早已掌握全部資料，機會來時，便可以迅速做出決定。』
李嘉成沒有講假話，他其實早在前年收購青洲英泥時，就已經開始調研港燈，並著手制定收購方桉。
港燈旗下有兩座發電廠，這些電廠占有的地皮比青洲英泥舊廠區還要大。
最關鍵是港燈壟斷港島的電力資源，手持港燈在手，就是比葵涌港口更穩定的錢倉。
丁賢當然明白港燈的重要性，華記以及華記關聯企業的用電量位於全港首位，他無論如何都要把電力掌握在自己手中，絕對不會放手。
丁賢朝李嘉成微微搖頭：「我從兩年前開始，就在吸納港燈股票，目前已經買了將近一成，我不可能退出這間公司。」
這是丁賢委託孟月楨所做的股市投資。
當時丁賢把十五億港幣的閒資盡數交給孟月楨，拿去股市做投資，基本都投資在了恒生成分股與地產股上。
但大部分股票都沒有買過舉牌線。
買過5%舉牌線的上市公司只有四間，大酒店、中華巴士、天星小輪、港燈。
其中大酒店經過一次換股，目前丁賢的持股量已經超過兩成，天星小輪早就被丁賢收購，持股量超過五成，未來有機會，丁賢會把這兩間公司私有化，資產全部注入華記黃埔，合組一座上市公司已經足夠。
這樣一來，目前丁賢持股超過5%的上市公司就只剩下中華巴士與港燈。
丁賢的持股信息在港交所有披露，完全對公眾公開，任何投資者都可以查到。
李嘉成不會不知道，他聽完丁賢表態，又提了一個建議：「我也是很早就在吸納港燈股票，買了四個百分點，一直沒有舉牌，我願意高價收購你持有的港燈股份，你什麼條件都可以提。」
其實李嘉成心裡也是超級鬱悶，他實在是想不明白，丁賢年紀輕輕，為什麼眼光會那麼精準？而且深謀遠慮，從和記，到九龍倉，再到港燈，每一步都計算的清清楚楚，擺明是要把英資老年老店一網打盡。
但丁賢吃的滿嘴流油，讓其他華商去喝西北風嗎？
當初丁賢收購和記時，李嘉成準備不足，也擔心觸怒英人，他就沒有介入。
等丁賢收購九龍倉，李嘉成籌謀時久，已經具備介入的資格，費盡心機總算搞到一點資產，但這點資產卻遠遠滿足不了李嘉成的發展需要。
於是李嘉成就盯上了港燈。
但丁賢早就把港燈當成了自己的盤中餐，他不願對李嘉成讓步，使用近乎炫耀的口氣說：「我儲備的現金太多，手上有幾十億的閒錢花不出去，必須進行股市投資，好保值升值，所以李生，我實在是抱歉，你的籌碼對我毫無吸引力，我沒有辦法在港燈上妥協，你要是覺得我做事不妥當，那就在股市上爭一爭嘍。」
李嘉成旋即發出一陣爽朗笑聲：「咱們是合作夥伴，不能爭，更不能斗，你退我進，你要是進，那我就退！」
他又何嘗不是現金多？
從九龍倉收購的地盤，他每開發一棟住宅樓，就有幾千萬港幣的純利進入口袋，去年他大興土木，同時起建三十棟高層公寓，未來數年內，他每年都能積攢超十億港幣的暴利。
這麼龐大的現金流，他不去搞投資，不去搞收購，放在手裡做什麼？等著發霉啊。
但他現金再多，也比不上丁賢。
77年全年，丁賢積攢結餘十四億八千萬港幣，全部投入原由期貨市場，浮盈已經翻倍，隨時可以調資回港。
78年的全年盈利，僅僅暴雪一間公司就給丁賢儲備了十億港幣現金流，隨身聽收益還沒有計算在內。
華記黃埔規模與長江實業相當，如果華記黃埔使用銀行信貸去蓋樓盤，現金流輕鬆追上長江實業。
李嘉成評估過他與丁賢的財力差距，以及在股市的運作能力，最終得出一個悲觀結論，如果在股市上硬爭港燈，不管從哪一方面他都爭不過丁賢。
他聽丁賢對港燈的態度這麼堅決，就暫時放下異見，轉而商量另外一樁生意：「除了港燈，你好像只對中華巴士的股票買過了舉牌線，難道你也想收購這間公司嗎？」
丁賢道：「我在股市的投資有一個原則，不收購華資，我持有中華巴士股票，純粹是為了投資。」
中華巴士是公共事業股，孟月楨覺得投資這種股票沒有任何風險，於是買多了一點。
李嘉成見丁賢並不惦記中華巴士，就說：「我收到消息，投機客衛理已經盯上中華巴士，準備強行狙擊併購，中華巴士創始人顏成昆熱衷搞地產，借貸太多，他根本招架不住，我準備以香江電車的名義去支援顏家。」
前世中華巴士就被狙擊過，罪魁禍首也是衛理，但那是1980年才發生的事情，現在提前了一年，估計是衛理在九龍倉股戰里賺了太多錢，需要投資實業來保值，於是就盯上了控股權不穩的中華巴士。
丁賢聽了李嘉成的話，心裡不由疑惑起來，剛才李嘉成洋洋灑灑講了那麼多，又是擴股拆建舊廠區，又是收購港燈，難道都是虛晃一槍？
李嘉成的真正目標就是中華巴士？
丁賢反對了李嘉成的舊廠區提議，又反對了港燈提議，不會繼續反對中華巴士提議。
李嘉成的心理底線極可能就是中華巴士。
丁賢想到這裡，也向李嘉成提了一個建議：「我可以把持有的中華巴士股份轉讓給你，但你要拿青洲英泥股份來置換。」
李嘉成呵呵一笑：「只有港燈股份才值得讓我轉讓青洲英泥股份，中華巴士不值這個價。」
丁賢攤攤手：「那就算了，咱們繼續輪值合營，我覺得也挺好。」
李嘉成附和：「我也認為很好，就按照你的意見，咱們先建青洲英泥的新廠區，至於舊廠區的拆建，暫時擱置幾年。」
「那還需要擴股嗎？」
「不再需要了！青洲英泥78年度的盈利，足夠購買地皮建廠，但可能無法再給小股東們分紅。」
「那就不分紅嘍，做企業是長久的事，將來有大把機會發紅利。」