第633章 突遇意外事故（2/2）
那還能怎麼樣？
總不能是核反應堆也出問題了吧？
或者是淡水淨化系統出問題了？
還是空氣淨化系統？
德普臉色變得很難看，他不敢往下想了。
一向就很相信玄學的德普，此時心中充滿了對墨菲定理的恐懼。
林源繼續說下去：「可是不管情況有多麼糟糕，我們都不能陷入絕望，也不能放棄努力。
我會拼盡一切努力，想辦法帶著你們平安回去。相信我！」
聽到林源的話，德普頓時感到安心多了。
之前籠罩在他心頭的陰雲，似乎也散去了一半。
不僅是他這麼想的，孟濤和科恩導演的臉色也好看了許多。
如果是別人這麼說，他們會覺得是在吹牛，或者覺得僅僅只是心理上的安慰而已。
可是當林源開口以後，大家卻立刻感到安心了許多。
因為在過去幾年的時間裡，他們都親眼看到了林源無數次的創造奇蹟。
雖然他們不知道，在這樣的深海，林源也同樣是血肉之軀到底能做些什麼，可是他們就是發自內心的相信林源。
看到夥伴們的心態好多了，林源拍拍德普的肩膀說道：「別心急，等一會兒我們先想辦法了解當前的狀況。」
此時在餐廳外，通道上鬧哄哄的，傳來了喧雜的喊叫聲。
雖然聲音很雜亂，但是「損管」，「搶修」，「關閉艙室」，「求救」這些詞語，卻被頻繁的提起。
顯然維吉尼亞號的官兵，開始了緊急自救行動。
想要獲得當前的狀況，最佳方式肯定是直接去找路易斯中校。
但是林源卻沒有這麼做，甚至也沒有去詢問維吉尼亞號上的其它官兵。
因為此刻全艇官兵一定處在極度的忙碌之中，根本抽不出時間來解答林源等人的疑問。
現在時間就是生命，損管搶修高於一切，林源不可能給他們添亂。
他相信搶修結束以後，路易斯中校會給他們一個明確的答覆。
顯然，孟濤也是這麼想的。
他拉著德普，在餐桌的椅子上坐好，靜靜的等待潛艇官兵忙碌完畢。
說不定會有好的消息，比如說故障排除了，維吉尼亞號能夠順利上浮呢？
只是這個念頭剛閃過孟濤的腦海，立刻就被他打了一個叉。
水密艙是一定出問題了，在幾百米深的水下，水密艙爆了怎麼可能修復？
唯一能指望的，就是水密艙被破壞的稍微少一些。
現代潛艇的水密艙，並不是只有單獨的一整個，而是被拆分成了很多個獨立的區域。
這樣方便控制水的配重，也可以避免故障導致整體水密艙出問題。
如果水密艙沒有全部受損，那麼還可以嘗試著上浮。
就算不能浮到水面上求救，但上浮一段距離後，獲救概率也會大幅度上升。
林源和孟濤都知道，現在最大的可能性，是維吉尼亞號已經無法憑藉自身條件脫險，必須獲得外界的救援。
可救援的第一步，又是必須和外界取得聯繫。
否則外界都不知道維吉尼亞號已經遭遇了意外，怎麼可能派出救援力量？
一想到這點，林源和孟濤又開始頭痛起來。
潛艇的隱蔽性和通訊難，導致了潛艇的對外應答，往往是間隔一段時間的。
這就意味著，必須等到維吉尼亞號錯過了約定的應答時間，指揮所才會注意到異常。
可是注意到異常，不代表指揮所就會立刻意識到出事了。
因為潛艇在水下經常受到干擾，而錯過約定的通訊時間點也是常事。
只有等到連續錯過兩三個通訊時間點，指揮所才會開始警覺，並考慮是否出意外了。
等到連續四五個通訊時間點都被錯過，甚至更多個時間點錯過，指揮所確定真的出意外，然後開始準備救援力量，尋找下落，制定救援方案並實施……
這一套流程走下來，很多時候事故發生時可能還倖存的潛艇官兵，也已經徹底涼涼。
沒辦法，潛艇事故一旦發生，被困水下的倖存者就是這麼無奈。
因此等著外界來救援，是最壞的選擇，一定要想辦法自救。
如果維吉尼亞號能夠上浮200米，那麼就能釋放通訊浮漂了。
以現在所處的深度，哪怕是釋放通訊浮漂，把通訊光纜拉到最大，估計距離水面還有兩三百米。
這麼深的位置，恐怕連極低頻的信號都無法接受，更別說和外界通訊了。
現在林源和孟濤都處在抓瞎狀態中，根本不知道當前的情況，也只能默默的等待。
等待是最折磨人的，時間一分一秒的過去，餐廳外始終是鬧哄哄的搶修聲，大家的耐心也在一點一滴的消耗。
終於，德普忍不住開口問道：「孟濤？在潛艇事故記錄中，有經歷過『海中斷崖』還獲救生還的案例嗎。」
孟濤：「……」
「你想聽實話嗎？」孟濤猶豫了一下還是問道。
「不用了！我知道很少。」德普立刻說道。
不是很少，而是完全沒有啊！
所有遭遇「海中斷崖」的潛艇，都是全員死亡啊。
德普猜到了答案，但是卻不讓孟濤說出來，這樣他心中還有一絲僥倖。
「有的！有潛艇不僅逃過一劫，還自救成功，全員生還。」林源突然開口說道。
「真的？」德普驚喜的問道。
「真的？我怎麼不知道？」孟濤相當的疑惑。
「具體我就不說了，你們只要知道有就行了。真是真的，不是騙你們的。我們只要不放棄，也會有一線生機。」林源認真的說道。
林源當然不是編了一個謊話安慰他，只是這個事例沒法拿出來說。
那就是372潛艇事件。
兔子家海軍，一艘編號位372的基洛級潛艇在執行任務過程中，突遇海中斷崖。
全艇官兵臨危不懼，在艇長的指揮下，展現出了極強的日常訓練水平。
在短短的180秒時間裡，完成了近500項損管操作，成功的化險為夷。
這是人類潛艇史上的奇蹟，也是唯一的遭遇海中斷崖生還的案例。
因為372艇官兵的出色表現，全員獲得了一等功，並受到了最高層次的嘉獎。
要知道在和平年代，一等功往往只能家屬領，二等功自己坐輪椅上領。
可見一等功的含金量，也能看出當時的情況有多麼兇險。
林源對故鄉海軍官兵們的超強素養，感到由衷的欽佩，真是太牛逼了！
只是這個事故現在還沒有發生，是接近2014年時的事，林源在前世新聞中看到的，現在當然不合適拿出來說。
雖然林源沒有具體的說到底是那艘潛艇克服了海中斷崖，但是他開口了，德普，孟濤和科恩導演就願意相信。
於是他們焦慮的情緒再次得到了緩解。
此時，走廊通道內的喧雜聲開始慢慢的減弱，似乎搶修工作已經初步完成。
「哐當！」
伴隨著開門聲，路易斯中校走了進來。
林源等人扭頭向門口望去，只見平時制服筆挺的路易斯中校，此時顯得相當狼狽。
他沒有穿英挺的制服外套，上半身僅有一件白色的短T恤，上面滿是機油的黑色污漬。
他的頭上，背上也滿是汗水，打濕了衣服，腰間也明顯一大片汗漬。
「很抱歉，林源先生。我們維吉尼亞號官兵辜負了您的信任。」路易斯中校一開口就是道歉。
「是遭遇海中斷崖了嗎？」林源問道。
路易斯中校艱難的點點頭：「您都知道了？」
「猜到的，看來真的是海中斷崖。您不需要為此道歉，這在水下航行中屬於不可抗力，遇到了只能算運氣不好。」林源說道。
「可是不管怎麼說，我們沒有把您安全的帶回去，這是我們的失職。」路易斯中校顯然相當的自責：「您和您的作品是全人類的寶貴財富，我們沒有保護好您。」
林源搖頭道：「非要較真的話，如果不是我想要來格陵蘭島海域拍攝，你們也不會遭遇這場意外。
爭論這個真的沒有必要，告訴我現在的情況吧。」
「說到這個，我必須再次感謝您，謝謝您救了我們全艇官兵。」路易斯中校肅然說道。
「我？救了你們？」林源感到相當的意外。
我什麼都沒做啊？
「你還記得老湯米給的建議嗎？」路易斯中校問道。
林源立刻想起了這件事，老湯米告訴自己，有著「北冰洋活地圖」的傳奇水下領航員比利先生的偏航習慣。
他在水下航行於N—17航線時，總是向著正西方向偏離60米。
林源把這個事告訴了路易斯中校，他也表達了會遵循老前輩的做法。
似乎現在這種做法，挽救了大家性命？