第635章 征服全艇官兵的壯舉（1/2）
「林源先生，出艙維修是不可能的，723米深處的水壓別說是人類，哪怕是弓頭鯨這樣的海洋生物都扛不住。」路易斯中校說道。
林源點點頭：「我知道73個大氣壓的水壓有多恐怖，但是假設能夠出艙作業，能夠修復潛艇外殼嗎？假設這3個水密艙全部修復，能夠恢復多少上浮深度？」
路易斯中校無奈的說道：「別說修復3個水密艙了，只要能夠修復一個右側的水密艙，使得左右側平衡就至少可以上浮300米。
要真是這樣，剩下兩個水密艙就好修理了。」
「怎麼說？」林源立刻問道。
「一旦上浮到400米左右的深度，潛艇上的深海抗壓潛水服就能夠使用了。那時就可以讓維修人員出艙修復另外兩個水密艙。
有4個完整的水密艙，維吉尼亞號就能繼續上浮到200米左右的深度，那時候就可以釋放通訊浮漂求救了。
要是剛才少損壞一個水密艙就好了。」路易斯中校感嘆道。
維吉尼亞號上配有最先進的抗壓深海潛水服，這種潛水服內部配備了ADS大氣潛水系統，能夠使得潛水服內部壓力始終和大氣保持一致。
簡單的原理就是通過一條高壓氣體管，向潛水服內部的隔層之中，注入高壓氣體。
以高壓氣體的擴展力度，對抗水壓的擠壓力，兩者達成平衡就能保證潛水員的安全。
可是這種潛水服能夠支持的最深潛深只有450米，無法適用於現在維吉尼亞號所處的723米海底。
想到這裡，路易斯中校又忍不住嘆了一口氣。
如果少損壞一個水密艙，左右兩側各一個水密艙也能把維吉尼亞號上浮到400米左右的深度，那麼維修人員就可以出艙搶修了。
可惜沒有如果，在723米的深海，沒有人可以出艙維修。
一個水密艙之差，就是生死之間無可逾越的鴻溝。
對於路易斯中校的沮喪，林源沒有受到影響，而是繼續問道：「假設我能頂著水壓出艙維修，我要怎麼修復潛艇水密艙外殼？」
「不可能，沒有人能頂得住這樣的水壓，這可是73個大氣壓！」路易斯中校驚呼道。
「林源，你別想不開！」德普也吃驚的喊道。
「太危險了，你別想著冒險，一旦失敗你沒有任何後悔的機會，水壓會瞬間把你壓爆。」孟濤也說道。
「林源，待在艇上你還有一線生機，出艙可就真是十死無生了。」科恩導演也勸道。
此刻，劇組三人的意見達成了一致，他們都力勸林源冒險。
這自然是出於對林源的關心，生怕他遭受意外，但也是出於對自己安全的考慮。
只要林源還在艇上，他們就有靠山。
哪怕萬一出現必須找出幾個犧牲品的最壞情況，他們也可以依靠林源。
可林源真的下水了，又不幸遭受了意外，那他們可就真是孤立無援了。
林源搖搖頭：「先不說我能不能扛得住水壓，假設我能出艙，要怎麼做才能修復水密艙？」
路易斯中校說道：「既然你好奇，我就和你說說。那三個損害較小的水密艙，只有一道長度不足2米的小裂縫。使用電焊槍把裂縫給焊死就好。」
「點焊槍？水下可以電焊？」德普喊道。
「不是說水火不容嗎？水下怎麼能產生足夠的熱量，融化焊接金屬？」科恩導演也問道。
孟濤接過了話題道：「你們沒聽說過，有一種叫水下電焊工的職業嗎？」
「沒有！」兩人齊搖頭。
「水下是可以電焊的，只是這種工作很危險。水下電焊工被稱為最危險的工種，當然也是超高薪的工種。哪怕在中國國內，也可以達到年薪百萬以上。」孟濤說道。
「因為條件有限，所以潛艇水下搶修時，只有最危險的濕法焊接這一種選擇。」路易斯中校也接著說道。
「濕法焊接？」德普問道：「很危險嗎？」
「當然非常危險，據說任務死亡率達到了千分之三。」孟濤說道。
路易斯中校簡單的解釋了一下，這被稱為「水下搶修基石技術」的濕法焊接。
其實人類很早就發現了，電弧在水下也能夠持續發熱燃燒，由此也就出現了水下焊接技術。
主要是依靠220伏，或者380伏的電壓，經過電焊機的減壓器使得電流增加，利用電能產生的巨大電弧熱量，融化焊條和被焊鋼材，讓兩者融化結合在一起。
只是為了在水下能夠實現穩定焊接，就必須對焊條進行特殊處理。
會在焊條的外面裹上一層厚厚的藥皮，同時再使用石蠟或者其他防水物質滲透，使得裹上藥皮的焊條具有防水性。
在水下焊接時，焊條散發出來的高熱，會使得焊接處產生一個連續生成的氣泡。
而連續不斷的氣泡會排開周圍的海水，形成一個乾燥密閉的空間，使得焊接目的可以被實現。
除了焊條的特殊處理之外，還需要解決操作員水下觸電的問題。
海水是很優良的導體，點焊條上的電流誤擊操作員，導致水下身亡的事故經常發生。
因此必須讓操作員穿上特製的絕緣潛水服，隨身攜帶的電焊機，也必須包裹著厚厚的絕緣皮。
除此之外，還需要在電極上塗蠟以及防水漆。
但即使做了萬全的防護，但每年都有不少的水下焊工因為觸電身亡。
任務死亡率達到了千分之三，也就意味著每1000次作業，就會有3次出現造成死亡的事故。
這概率基本上和作為一名步兵，上戰場參戰差不多。
戰爭中士兵一次作戰任務的死亡率，大約也就是平均千分之三的水平。
因此這份工作的高危險性，使得用工方必須開高薪，才能讓從業者願意承擔這麼高的風險。
千分之三？
也許對於身處和平生活中人來說，已經相當危險了，但在林源看來完全不是什麼問題。
千分之三的死亡率，倒過來看就是千分之九百九十七的安全率。
這些年他拍電影時，那些極度驚險的鏡頭，哪個成功率達到過千分是九百九十七？
百分之八十對於他來說都是高成功概率了。
更別說剛上路時，他往往頂著只有50%的成功率硬上。
於是林源回答道：「如果出艙維修只是電焊的話，我想我可以試試看。出道前我做過一段時間電焊工作，對於電焊操作中的基本手法，引弧，運條和收弧我都有經驗。」
孟濤：「……」
科恩導演：「……」
德普：「……」
三人都徹底無語了，這是電焊的問題嗎？
關鍵在於，你能扛得住723米的海底水壓嗎？
你真以為自己是精鋼鐵骨打造的嗎？
人類歷史上的水肺潛水世界紀錄，是由埃及人艾哈邁德加布雷創造的。
他只依靠氧氣瓶和普通的乾式潛水服，成功挑戰了35米的潛深世界紀錄。
為了挑戰這個記錄，他足足訓練了四年。
在挑戰過程中，整個下潛時間他只花費了12分鐘，而返回則消耗了足足15個小時（分階段減壓）。
也許這世上還有比艾哈邁德加布雷身體素質更好的人，但是正常人類水肺潛水的世界紀錄，大約也不會突破350米。
可以說，350米的深度，估計就是人類這種物種，可以承受的水壓極限了。
想要挑戰更深的下潛深度，就必須藉助全密閉的抗壓潛水服了。
不過那樣創造出來的記錄，就不能體現人類身體素質，而是科技水平了。
路易斯中校無奈的說道：「林源先生，我們艇上的抗壓潛水服扛不住這麼深的水壓。而肉身抵抗這樣的水壓更是無法想像。」
林源開口說道：「我知道ADS抗壓潛水服的原理，那種潛水服依靠的是充氣對抗水壓。
優點是在範圍之內潛水員相當舒服，完全不用承擔任何的水壓。
但缺點是性能一旦超過極限，就完全作廢了，一點減壓效果都起不到。
因此這種抗壓潛水服我是我用不上的。」
「那你想要哪種潛水服？」路易斯中校問道。
「維吉尼亞號上有充液式抗壓潛水服嗎？」林源問道。
「你要用充液式抗壓潛水服？」路易斯中校驚訝的問道。
維吉尼亞號上自然配備有這種抗壓潛水服，這種潛水服採用雙層結構，外層是為堅固的不可伸縮的抗壓材料，內層為可伸展的防水隔膜，內外層之間有通向身體各部的液體夾層。
夾層之間由管子相連，這些管子中有兩條從頸部直通到腳踝，而後分開分別通向腳面和腳跟部，另外一些通向手臂外側以及肩部和腰部。
管子內部有特製的抗壓液體，整套服裝中，抗壓液體達到3升。
在高壓情況下，服裝內部管道內，特質的抗壓液體受到擠壓後，抗壓液體會開始膨脹，對抗外部傳到而來的壓力，從而起到降低水壓的效果。
這種抗壓潛水服的缺點，就是比較笨重，同時達不到ADS抗壓潛水服那樣能夠完全隔絕水壓的效果。
好處只有一條，那就是無論處在什麼水壓環境下，都能夠適當程度的降低水壓影響。
對於林源來說，超過了極限的ADS抗壓潛水服毫無價值，而看似雞肋的充液式抗壓潛水服，才是他真正的救星。
在他看來，正常的人類身體素質極限，大約就是承受350米的水壓，可能這相當於體質20，力量20雙屬性的承受力。
可是現在的他力量已經達到了23點，超越了人類極限水平。
體質更是達到了30點，他的身體各組織都遠遠強於正常人，再加上他激活了傳奇天賦，帶來的超強身體恢復能力，這使得林源相信自己有機會搏一把。
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