第618章 廣九線上達速開（2/2）

藤部長看到兩個司機不停在核對這個數字，查看那個儀表的，漸漸有些不耐煩了：

「我說老丁，差不多了吧，這麼多人都等著呢，趕緊把火車開起來，咱們溜兩圈再說。」

旁邊的南方鐵路局的陸局長也迫不及待說道：

「是啊老丁，你就放心吧，今天廣九線全部都封閉了，路上一輛火車都不會有，從寶安縣一直到花都170公里，今天你們想怎麼開就怎麼開。」

司機老丁今年50多歲，幾年前曾經去蘇聯學習過內燃機駕駛，算是國內最有經驗的火車司機了。

這時候他見幾位領導都想看看這台「新火車頭」的威力，於是咽了咽口水：

「那，那我可開了？」

藤部長兩眼放光：「開，快開。」

司機老丁還是不放心，看向了後面的林三七：

「林專員，那我可開了？如果我有操作失誤的地方，您可一定要及時提醒我，阻止我！」

林三七差點笑噴，自己這個學習了一周火車駕駛技術的三腳貓，怎麼敢當這位有30年駕齡司機的師傅？

「行了老丁，這說明書和駕駛流程你都已經倒背如流了，就放心大膽開吧，咱是火車又不是汽車，你還怕開到河裡去呀。」

司機老丁一聽，跟副駕駛互視了一眼，彼此點頭，然後他緩緩火車方向檔推到前進位，隨後開始將功率手柄往上推。

隨著一聲鳴笛，火車慢慢開動起來了。

這列臨時列車除了火車頭外，後面還掛著兩節普通車廂，車廂里除了記者外，就是採集數據的鐵路員工。

火車緩緩駛出筍崗站，朝花都方向開去。

速度越來越快，10碼……30碼……60碼……90碼……

速度越來越快，藤部長是越來越興奮：

「老丁，怎麼樣？有沒有感覺加速很吃力？機車夠不夠穩定？」

司機老丁這時候駕駛感覺也慢慢上來了，跟著興奮道：

「藤部長，沒有問題，火車一切數據正常，行駛非常平穩，比老毛子的火車頭好多了，感覺還有非常巨大的加速空間。」

林三七心想，這可是東風11型內燃機車，1992的為廣深准高速鐵路開行時速160公里級別准高速旅客列車而研製的，新型准高速幹線客運用內燃機車。

後來更是成為國內鐵路首次大提速的主力機車，最高運行速度可達170公里/小時。

比起這個年代平均50公里/小時的時速，170碼快得嚇人。

藤部長一聽就興奮了：

「既然有提速空間，那就提速，快，先到120公里/小時。三七同志，這台火車頭是你搞來的，你說說我們提速到幾碼？」

林三七心想你這麼大一個官兒都不怕死，自己怕個鳥？

就是要給你們見識見識科技的實力，也好讓六十年代的土著人感受一下，他林三七帶過來的東西有多麼驚人。

「藤部長，咱們也不要婆婆媽媽，摳摳搜搜的，老丁，你直接上160碼。」

司機老丁汗都下來了：

「林專員，這，這也太快了，我怕我們的鐵路，我們的機車承受不住，萬一出現事故，那可就是車毀人亡了。」

林三七不屑道：

「160公里還快？我告訴你，現在法蘭西正在研發的高速列車TGV，時速已經達到了320公里/小時，而且這個速度還在不斷增加當中。

還有小日子現在已經在新建一條連接東京與大阪之間的東海道新幹線高速鐵路，時速最快可以達到360公里，計劃平均運行速度是250公里。

咱們現在連160公里的時速都不敢上，那我這先進車頭不是白拿來了？怕個鳥，我和藤部長、陸局長都在車上，要死我們一起死，死了也是英雄！」

林三七說得霸氣，其實一隻手已經放在了通往內燃機倉的門上，如果稍有不對，他肯定第一時間穿過門逃跑了的，怎麼可能等死。

藤部長激動地一掌拍在檯面上：

「三七同志說得對，給我加速，直接加到160公里/小時，今天我們就是來試車的，不測試最高速度怎麼知道為火車頭行不行？」

司機老丁一聽部長都這麼說了，那還有啥可以猶豫的？

死就死吧！

這麼多大領導都不怕死，他一個司機怕個鳥！

想到這裡，他手裡的操作杆慢慢繼續往上推，火車的速度越來越快，車窗外的風景快速往後倒退，快到讓人目不暇給。

所有人都屏住了呼吸，只有火車呼嘯而過的巨大轟鳴聲……(本章完)